Bánh răng trục vít kép

Bánh răng trục vít Duplex là một bộ phận cơ khí chuyên dụng được thiết kế cho các ứng dụng có độ chính xác cao, mang lại độ bền và hiệu suất cao hơn trong các hệ thống truyền động. Tại Công ty FMP, chúng tôi tự hào sản xuất nhiều loại bánh răng trục vít Duplex. Bánh răng trục vít với nhiều chủng loại và thông số kỹ thuật khác nhau để đáp ứng nhu cầu đa dạng của ngành. Chúng tôi cũng cung cấp các giải pháp tùy chỉnh phù hợp với yêu cầu riêng của bạn. Nếu bạn không tìm thấy model cụ thể mình đang tìm kiếm trong danh sách sản phẩm của chúng tôi, điều đó có nghĩa là chúng tôi chưa tải nó lên—vui lòng gửi email cho chúng tôi thông số kỹ thuật mong muốn của bạn, và các kỹ sư lành nghề của chúng tôi sẽ phản hồi trong vòng 24 giờ để hỗ trợ bạn.

Thông số kỹ thuật của bánh răng trục vít đôi

Trục vít đôi hoặc trục vít dẫn kép là bộ bánh răng trục vít, trong đó hai cạnh được chế tạo với các mô-đun và tỷ số đường kính riêng biệt tinh tế, tạo ra các góc dẫn khác nhau trên mỗi biên dạng răng. Thiết kế này khiến độ dày răng tăng dần theo chiều dài trục vít trong khi khoảng cách giữa các ren thu hẹp lại, cho phép kiểm soát độ rơ chính xác.

Trên bánh vít, các mô-đun khác nhau này tạo ra hệ số điều chỉnh phụ gia độc đáo và đường kính vòng lăn trên mỗi cạnh, tạo ra các mặt cắt riêng biệt ở phía trước và phía sau. Tuy nhiên, độ dày và khe hở răng vẫn đồng đều xung quanh chu vi bánh vít.

Để điều chỉnh độ rơ, trục vít được di chuyển theo trục, căn chỉnh mặt cắt với độ dày răng phù hợp để khớp với bánh xe, đạt được độ rơ mong muốn (xem hình 1). Phương pháp này cho phép điều chỉnh độ rơ dễ dàng đến bất kỳ giá trị mong muốn nào trong quá trình lắp đặt bánh răng. Ngay cả bánh răng bị mòn cũng có thể được điều chỉnh chính xác và liên tục mà không làm thay đổi tiếp xúc răng hoặc gây ra các vấn đề về ăn khớp.

Ngoài phương pháp song công được mô tả, các phương pháp khác để điều chỉnh độ rơ của bánh vít bao gồm: điều chỉnh khoảng cách tâm bằng cách xoay một trục lệch tâm hỗ trợ trục vít và bánh xe; dịch chuyển trục vít côn theo trục (hình 2a); chia trục vít thành hai phần (hình 2b) có thể quay hoặc dịch chuyển tương đối với nhau (hệ thống Ott); hoặc chia bánh xe thành hai đĩa (hình 2c) có thể điều chỉnh lại gần nhau hơn.

hình 1	hình 2