Dvojni polžasti zobnik je specializirana mehanska komponenta, zasnovana za visoko natančne aplikacije, ki ponuja večjo vzdržljivost in učinkovitost v sistemih za prenos moči. V podjetju FMP ponosno izdelujemo široko paleto dvojnih polžastih zobnikov. Polžasti zobniki v različnih vrstah in specifikacijah, da zadostimo potrebam različnih panog. Ponujamo tudi rešitve po meri, prilagojene vašim edinstvenim zahtevam. Če na našem seznamu izdelkov ne najdete določenega modela, ki ga iščete, to preprosto pomeni, da ga še nismo naložili – prosimo, da nam pošljete e-pošto z želenimi specifikacijami in naši usposobljeni inženirji vam bodo odgovorili v 24 urah.
Specifikacija dvojnega polžastega zobnika
Dvojni polž z dvojnim vodilom se nanaša na polžasto zobniško prestavo, pri kateri sta oba boka izdelana z rahlo različnima moduloma in premerskima količnikoma, kar ima za posledico različne kote vodila na vsakem profilu zoba. Zaradi te zasnove se debelina zoba postopno povečuje vzdolž dolžine polža, medtem ko se prostor med navoji zoži, kar omogoča natančen nadzor zračnosti.
Na polžastem kolesu ti različni moduli vodijo do edinstvenih koeficientov modifikacije adenduma in premerov kotalnih krogov na vsakem boku, kar ustvarja različne profile spredaj in zadaj. Vendar pa debelina zob in reže ostajajo enake po celotnem obodu kolesa.
Za nastavitev zračnosti se polž premakne aksialno, pri čemer se del poravna z ustrezno debelino zoba za prijem kolesa in dosegne želeno raven zračnosti (glej sliko 1). Ta metoda omogoča enostavno nastavitev zračnosti na katero koli želeno vrednost med namestitvijo zobnika. Tudi obrabljene zobnike je mogoče fino in neprekinjeno nastaviti, ne da bi se spremenil stik zob ali povzročile težave z zaklepanjem.
Poleg opisanega dvojnega pristopa so med drugim na voljo še druge metode za regulacijo zračnosti polžastega zobnika: prilagajanje sredinske razdalje z vrtenjem ekscentričnega pesta, ki podpira polžasto gred in kolo; aksialno premikanje stožčastega polža (slika 2a); razdelitev polža na dva dela (slika 2b), ki ju je mogoče vrteti ali premikati drug glede na drugega (Ottov sistem); ali razdelitev kolesa na dva diska (slika 2c), ki ju je mogoče nastaviti bližje skupaj.
 |
 |
| slika 1 | slika 2 |
Opomba o previdnosti pri sestavljanju
Dvojna polžasta gonila imajo na desni in levi zobni površini različne module, zato je pravilna poravnava polža in polžastega kolesa bistvenega pomena. Pred montažo natančno preverite naslednji dve točki.
- Potrditev orientacije sklopa
Tako dvojni polž kot polžasto kolo sta označena s puščico, ki označuje pravilno smer montaže. Med montažo poravnajte polž in polžasto kolo tako, da se puščica na polžu ujema s smerjo puščice na polžastem kolesu, vidno od spredaj. Če je poravnava napačna, bo središčna razdalja »a« presegla standardno mero, kar bo povzročilo težave pri montaži in slabše uokvirjanje zobnikov. (Glej sliko 3)
slika 3
Slika 3 Puščica označuje pravilno orientacijo dveh zobnikov, ko sta sestavljena. Kot je prikazano, morata puščici kazati v isto smer.
2. Preverjanje referenčnega položaja
V-utor (60 ゜, globina črte 0,3 mm) na konici oboda dvojnega polža označuje referenčni zob. Zobniški sklop je zasnovan tako, da ima skoraj nično zračnost (± 0,045), ko je referenčni zob poravnan s središčem vrtenja polžastega kolesa, pri čemer je središčna razdalja nastavljena na vrednost »a«. (slika 4)
slika 4
Primer uporabe
Zgornje ilustracije so le primeri zasnove in ne predstavljajo zasnov dejanskih strojev ali opreme.
Sorodni izdelek
To je le del izdelkov, za več izdelkov nas prosim kontaktirajte.
SL 
IT 
EN 
AR 
DE 
PL 
FR 
ES 
RU 
PT 
NL 
KO 
VI 
ID 
FI 
SK 
HU 
LV 
HI 
TR 
JA