Bánh răng vành răng xoắn ốc bên trong góc xoắn 7 là gì?
Một xoắn ốc bên trong bánh răng vành với góc xoắn 7 độ, răng được cắt ở góc thấp ở mặt trong của vòng, được thiết kế để giảm thiểu lực đẩy dọc trục và vận hành êm ái. Loại này thường được sử dụng trong các hệ thống bánh răng hành tinh, chẳng hạn như trong hộp số ô tô, nơi hiệu suất vận hành êm ái và khả năng chịu tải cao là điều cần thiết. Góc 7 độ, thấp hơn phạm vi thông thường (thường là 12°–20° đối với bánh răng xoắn đơn), có thể phù hợp cho các ứng dụng lực đẩy thấp cụ thể, mặc dù thông tin chi tiết chính xác về góc này ít phổ biến hơn trong các tài liệu tiêu chuẩn.
Khả năng bánh răng/rãnh
|
Bánh răng bên trong và rãnh bên trong
|
|||
|
Nghiền răng
|
Tạo hình răng
|
Nghiến răng
|
|
|
OD tối đa
|
2500mm
|
2500mm
|
2500mm
|
|
ID tối thiểu
|
650mm
|
50mm
|
100mm
|
|
Chiều rộng mặt tối đa
|
500mm
|
500mm
|
500mm
|
|
Bước đường kính tối đa
|
DP1
|
DP1
|
DP0.5
|
|
Mô-đun tối đa
|
26mm
|
26mm
|
45mm
|
|
Cấp AGMA / Cấp DIN
|
DIN cấp 8
|
DIN cấp 8
|
DIN cấp 4
|
|
Hoàn thiện răng
|
Ra 3.2
|
Ra 3.2
|
Ra 0,6
|
|
Góc xoắn ốc tối đa
|
±22,5°
|
±22,5°
|
±45°
|
|
Bánh răng ngoài và rãnh ngoài
|
|||
|
OD tối đa
|
1250mm
|
2500mm
|
2500mm
|
|
ID tối thiểu
|
20mm
|
200mm
|
20mm
|
|
Chiều rộng mặt tối đa
|
500mm
|
500mm
|
1480mm
|
|
Bước đường kính tối đa
|
DP 1
|
DP 1
|
DP 0.5
|
|
Mô-đun tối đa
|
26 mm
|
26 mm
|
45 mm
|
|
Cấp AGMA / Cấp DIN
|
DIN cấp 8
|
DIN cấp 8
|
DIN cấp 4
|
|
Hoàn thiện răng
|
Ra 3.2
|
Ra 3.2
|
Ra 0,6
|
|
Góc xoắn ốc tối đa
|
±45°
|
±45°
|
±45°
|
Các dịch vụ của FMP và tính liên quan tại địa phương
FMP chuyên sản xuất đa dạng các loại bánh răng vành răng, bao gồm cả thiết kế xoắn ốc bên trong tùy chỉnh, phục vụ các ngành công nghiệp tại Milan, Venice, Florence và Bologna. Nếu một mẫu như bánh răng vành răng xoắn ốc bên trong góc xoắn ốc 7 không có trong danh sách, khách hàng có thể gửi email thông số kỹ thuật của mình và các kỹ sư của FMP sẽ phản hồi trong vòng 24 giờ. Dịch vụ này được thiết kế riêng cho bối cảnh kỹ thuật năng động của Ý, hỗ trợ các ngành như ô tô tại Bologna và sản xuất chính xác tại Florence.



