Vai trò của bánh răng xoắn sườn răng cứng trong đầu máy xe lửa tốc độ cao
Đầu máy xe lửa tốc độ cao cần có bánh răng có thể chịu được điều kiện vận hành khắc nghiệt trong khi vẫn duy trì hiệu suất trơn tru và hiệu quả. Sườn răng cứng bánh răng xoắn ốc là giải pháp tối ưu cho những ứng dụng này, nhờ độ bền, độ chính xác vượt trội và khả năng chịu tải trọng và tốc độ cao. Các bánh răng này được thiết kế đặc biệt để giảm thiểu tiếng ồn và độ rung, nâng cao sự thoải mái cho hành khách đồng thời đảm bảo độ tin cậy của hệ thống đường sắt cao tốc. Thiết kế chắc chắn của chúng cũng giúp giảm nhu cầu bảo trì thường xuyên, biến chúng thành một bộ phận quan trọng cho tuổi thọ và độ tin cậy của đầu máy xe lửa hiện đại.
Thông số kỹ thuật
| Dữ liệu cơ bản về bánh răng | |
|---|---|
| Hình dạng răng bánh răng | xoắn lại |
| Vật liệu bánh răng | 17CrNiMo6 |
| Quy trình bánh răng | rèn, tiện, phay, thấm cacbon, mài ngoài, mài răng |
| Góc áp suất | 20° |
| Mức chất lượng | DIN 3962 Lớp 6 |
| Loại bánh răng | Mn=4, Z=132, β=18° |
KHẢ NĂNG CỦA BÁNH RĂNG/SPLINE
| BÁNH RĂNG TRONG VÀ RĂNG RĂNG TRONG | |||
|---|---|---|---|
| XAY | ĐỊNH HÌNH | Nghiến răng | |
| OD tối đa | 2500 mm | 2500 mm | 2500 mm |
| ID tối thiểu | 650 mm | 50 mm | 100 mm |
| Chiều rộng mặt tối đa | 500 mm | 500 mm | 500 mm |
| Bước đường kính tối đa | DP 1 | DP 1 | DP 0.5 |
| Mô-đun tối đa | 26 mm | 26 mm | 45 mm |
| Cấp độ AGMA/ Cấp độ DIN | DIN Lớp 8 | DIN Lớp 8 | DIN Lớp 4 |
| Hoàn thiện bề mặt răng | Ra 3.2 | Ra 3.2 | Ra 0,6 |
| Góc xoắn ốc tối đa | ±22,5° | ±22,5° | ±45° |
| BÁNH RĂNG NGOÀI VÀ KHUÔN NGOÀI | |||
| HOBBING | XAY | Nghiến răng | |
| OD tối đa | 1250 mm | 2500 mm | 2500 mm |
| OD tối thiểu | 20 mm | 200 mm | 20 mm |
| Chiều rộng mặt tối đa | 500 mm | 500 mm | 1480 mm |
| Bước đường kính tối đa | DP 1 | DP 1 | DP 0.5 |
| Mô-đun tối đa | 26 mm | 26 mm | 45 mm |
| Cấp độ AGMA/ Cấp độ DIN | DIN Lớp 8 | DIN Lớp 8 | DIN Lớp 4 |
| Hoàn thiện bề mặt răng | Ra 3.2 | Ra 3.2 | Ra 0,6 |
| Góc xoắn ốc tối đa | ±45° | ±45° | ±45° |
Công ty FMP: Đối tác cung cấp bánh răng đầu máy chất lượng cao
Công ty FMP là nhà sản xuất hàng đầu về bánh răng xoắn sườn răng cứng cho đầu máy xe lửa cao tốc, cung cấp đa dạng các loại bánh răng được thiết kế để đáp ứng những yêu cầu khắt khe của ngành đường sắt. Bánh răng của chúng tôi được chế tạo theo tiêu chuẩn cao nhất, đảm bảo hiệu suất và độ bền tối đa ngay cả trong những môi trường khắc nghiệt nhất. Chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ sản xuất bánh răng theo yêu cầu để đáp ứng các thông số kỹ thuật riêng biệt. Nếu mẫu bánh răng bạn yêu cầu không có trong danh mục sản phẩm của chúng tôi, điều đó có nghĩa là chúng tôi chưa tải nó lên — hãy yên tâm, chúng tôi vẫn có thể đáp ứng nhu cầu của bạn. Vui lòng gửi email cho chúng tôi yêu cầu của bạn và các kỹ sư lành nghề của chúng tôi sẽ phản hồi trong vòng 24 giờ để giúp bạn tìm ra giải pháp bánh răng lý tưởng cho đầu máy xe lửa của mình.



