Xi lanh thủy lực lái xe nâng trên không Boom
Xi lanh thủy lực lái xe nâng người Boom là một bộ phận quan trọng được thiết kế để nâng cao khả năng cơ động và kiểm soát của xe nâng người. Xi lanh thủy lực này cung cấp khả năng lái chính xác, cho phép người vận hành dễ dàng di chuyển trong không gian chật hẹp và định vị thang nâng chính xác trong nhiều ứng dụng khác nhau.
Các tính năng chính:
- Kiểm soát lái mượt mà: Xi lanh thủy lực đảm bảo lái nhạy và mượt mà, cho phép điều chỉnh chính xác và xử lý vượt trội khi điều hướng trong môi trường làm việc phức tạp.
- Kết cấu bền bỉ: Được làm từ vật liệu có độ bền cao, xi lanh thủy lực lái này được chế tạo để chịu được sự khắc nghiệt của điều kiện vận hành, đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy lâu dài.
- Hệ thống thủy lực hiệu quả: Thiết kế thủy lực tiên tiến tối đa hóa hiệu suất đồng thời giảm thiểu thất thoát năng lượng, góp phần tiết kiệm chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả tổng thể.
- Cải tiến về an toàn: Được trang bị các tính năng an toàn giúp ngăn ngừa tình trạng đánh lái quá mức và đảm bảo sự ổn định, xi lanh giúp duy trì khả năng kiểm soát trong quá trình vận hành, giảm nguy cơ tai nạn.
- Ứng dụng đa năng: Thích hợp cho nhiều nhiệm vụ khác nhau trong lĩnh vực xây dựng, bảo trì và tiện ích, xi lanh thủy lực lái này rất cần thiết để tối đa hóa hiệu quả của xe nâng người.
Xi lanh thủy lực lái xe nâng người Boom được thiết kế để cải thiện khả năng cơ động, độ an toàn và hiệu suất tổng thể, khiến nó trở thành công cụ không thể thiếu cho người vận hành trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau yêu cầu giải pháp tiếp cận trên cao.
Kích thước xi lanh thủy lực lái xe nâng trên không:
|
|
|
| Tên xi lanh | Số bản vẽ | Đường kính lỗ khoan (D) | Đường kính thanh (d) | Đột quỵ (S) | Khoảng cách lắp đặt (L) | Áp suất làm việc | Kích thước giao diện (M) | Cân nặng |
| Xi lanh lái | GTHZ210C-620100-000 | Φ63 | Φ35 | 320 | 540 | 21MPa | 2-M14*1.5 | 13kg |
Thông số xi lanh thủy lực lái xe nâng người trên cao:
| Mục | Sự miêu tả |
| Tên sản phẩm | Xi lanh thủy lực lái |
| Ứng dụng | Xe nâng người Boom |
| Vật liệu | 20#/45#, Q345B, Thép 40Cr |
| Kiểu diễn xuất | Tác động kép Tác động đơn |
| Các thành phần cốt lõi | Thanh piston, Piston |
| Giấy chứng nhận: | ISO9001, ISO4001, ISO 45003 |
| Năng lực sản xuất: | 1200.000 chiếc mỗi năm |
| Thời gian mẫu | Dựa trên loại thực tế |
| Thương hiệu | FMP hoặc logo của khách hàng |
| Dịch vụ | OEM & ODM |
| Nhãn hiệu con dấu | Parker, NOK, BUSAK SHAMBAN |
| Thời gian giao hàng | Dựa trên số lượng đặt hàng. |
| Loại hình doanh nghiệp | Nhà sản xuất & Xuất khẩu |
Xi lanh thủy lực có sẵn thương hiệu và mẫu mã:
| KOMATSU (PC) | PC30, PC40, PC50, PC56, PC60, PC78, PC100, PC110, PC120, PC130, PC160, PC200-3/5/6/7/8/8 tháng, PC210, PC220-5/6/7/8/8 tháng, PC240, PC300/350/360-5/6/7/8/8 tháng, PC400/450-5/6/7/8/8 tháng, PC800, PC850 |
| SÂU BƯỚM (E) | E301.5, E302, E305.5, E306, E307V1/V2/B/C/D/E/F, E308B/C, E120B, E312V1/V2/B/C/D, E313D2, E312D2, E315D, E200B,E320V1/V2/A/B/C/D,E324D,E325C/D,E329D,E330/336C/D,E345C,E349D,E365C,E374,E390 |
| KOBELCO (SK) | SK60-3/5/8,SK75-8/SR, SK100 ,SK120-3/5, SK135-8/SR, SK140-8, SK200-3/5/6/6E, SK210-3/5/6/6E, SK230/250-6E,SK250-8,SK260-8,SK350-8/S8,SK460/480-8 |
| HYUNDAI (Phải) | R55-5/7, R60-5/7, R80, R110, R130, R200-5, R210-5, R215-5/7, R220-5/7/9, R225-5/7/9, R250, R260, R265, R290, R305, R445, R485, R505 |
| HITACHI (cũ ZX) | EX60, EX100-1/2/3, EX120-1/3/5/6, EX200-1/3/5, EX230-5, EX300-1, EX400 ZAX60,ZAX70,ZA120-6,ZAX200/210-1/3/5/5K,ZAX240,ZAX250,ZAX260,ZAX330-3/5/6,ZAX450/470,ZAX650/670,ZAX850/870 |
|
DOOSAN (DH/DX)
|
DH55, DH60, DH80,DH150, DH215-5/7,DH220-5,DH225-5/7,DH258,DH300-5/7, DH370,DH420,DH500
DX55, DX60, DX75, DX130, DX225-9, DX300, DX380, DX420, DX500 |
|
VOLVO (EC)
|
EC55, EC60, EC75, EC80, EC140, EC210B/D, EC220D, EC240, EC250, EC290, EC300, EC360, EC380, EC460, EC480, EC700, EC750, EC950
|
|
KATO (HD)
|
HD307/308, HD450, HD512, HD700-5/7, HD820-1/2/3/5/R, HD1023-1/3, HD1430-1/3
|
|
THƯƠNG HIỆU KHÁC
|
XCMG,LIUGONG,KUBOTA,CASE,YANMAR,SUNWARD,ZOOMLION,LISHIDE,LIEHERR
|
Nguyên lý hoạt động của xi lanh thủy lực lái xe nâng trên không
Xi lanh thủy lực lái xe nâng Boom Aerial Work Vehicle hoạt động dựa trên nguyên lý thủy lực, sử dụng áp suất chất lỏng để tạo ra chuyển động và lực lái xe. Dưới đây là mô tả chi tiết về cách thức hoạt động của nó:
1. Động lực học chất lỏng thủy lực
Xy lanh chứa chất lỏng thủy lực, thường là dầu, được sử dụng để truyền lực. Khi người vận hành bật cần điều khiển lái, một bơm sẽ dẫn chất lỏng thủy lực vào xi lanh.
2. Chuyển động của piston
Bên trong xi-lanh, một piston được bố trí để chia xi-lanh thành hai khoang. Khi chất lỏng thủy lực đi vào một khoang, nó sẽ đẩy piston, khiến piston chuyển động. Chuyển động này chuyển thành lực lái của xe.
3. Điều chỉnh áp suất chất lỏng
Lượng chất lỏng thủy lực và áp suất của nó được điều chỉnh để kiểm soát tốc độ và lực chuyển động của piston. Bằng cách điều chỉnh lưu lượng chất lỏng, người vận hành có thể đạt được phản ứng lái chính xác, cho phép điều khiển trơn tru và chính xác.
4. Cơ chế trả về
Khi đạt được góc lái mong muốn, dầu thủy lực được dẫn trở lại bình chứa, cho phép piston trở về vị trí ban đầu. Hành động trở về này rất cần thiết để thiết lập lại cơ cấu lái và chuẩn bị cho thao tác tiếp theo.
5. Tính năng an toàn
Nhiều xi lanh thủy lực lái được trang bị các cơ chế an toàn, chẳng hạn như van giảm áp, giúp ngăn ngừa quá tải và đảm bảo vận hành ổn định. Những tính năng này giúp duy trì khả năng kiểm soát và ngăn ngừa tai nạn trong quá trình vận hành xe.
Việc sử dụng hiệu quả các nguyên lý thủy lực của xi lanh thủy lực lái cho phép điều khiển chính xác và khả năng cơ động của xe nâng người trên không. Bằng cách chuyển đổi áp suất thủy lực thành chuyển động tuyến tính, xi lanh thủy lực lái cho phép người vận hành điều hướng trong các môi trường phức tạp một cách an toàn và hiệu quả, khiến nó trở thành một thành phần thiết yếu trong các ứng dụng nâng người trên không.
Giới thiệu về FMP
FMP là nhà sản xuất xi lanh thủy lực chuyên dụng, nổi tiếng với sự tập trung mạnh mẽ vào nghiên cứu và sản xuất xuất sắc. Kể từ khi thành lập, công ty đã không ngừng nỗ lực phát triển công nghệ xi lanh thủy lực. Ban đầu, FMP sản xuất đa dạng các sản phẩm cho máy gặt đập và máy xây dựng; tuy nhiên, sau đó, công ty đã tập trung chuyên sâu vào các linh kiện cho máy kéo nông nghiệp.
Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm sản xuất, FMP kết hợp kinh nghiệm quản lý sâu rộng với công nghệ sản xuất tiên tiến để đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng cao nhất cho sản phẩm của mình. Công ty đã thiết lập một dây chuyền sản xuất gia công, lắp ráp và sơn phủ toàn diện, cho phép cung cấp các quy trình sản xuất đáng tin cậy và hiệu quả.
Sự phát triển của FMP được hỗ trợ bởi đội ngũ tận tâm, bao gồm đội ngũ quản lý giàu kinh nghiệm, các nhà thiết kế cơ khí lành nghề và các kỹ thuật viên được đào tạo bài bản. Phương pháp tiếp cận hợp tác này đảm bảo chất lượng sản phẩm đồng đều và quản lý hiệu quả tính liên tục của quy trình, từ đó nâng cao hiệu quả sản xuất tổng thể.
Triết lý cốt lõi của FMP là các giá trị “Đổi mới Công nghệ Thúc đẩy Tiến bộ”, “Chất lượng Tạo nên Thương hiệu”, “Tay nghề Đảm bảo Chất lượng” và “Xây dựng Mối quan hệ Đôi bên Cùng có lợi Lâu dài”. Công ty cam kết cung cấp các sản phẩm chất lượng cao đồng thời mang đến dịch vụ khách hàng xuất sắc. FMP không ngừng nỗ lực để thích ứng với nhu cầu ngày càng thay đổi của thị trường, định vị mình là đối tác đáng tin cậy trong ngành máy móc nông nghiệp. Thông qua sự tận tâm đổi mới và chất lượng, FMP đặt mục tiêu đóng góp đáng kể vào sự phát triển của công nghệ thủy lực trong lĩnh vực nông nghiệp.

Tác giả: CX





