Pochopenie vnútorných ozubených kolies
Interné
ozubené kolesá sú základnými komponentmi mechanických systémov určených na zníženie rýchlosti a zvýšenie krútiaceho momentu v aplikáciách s radovými hriadeľmi. Na rozdiel od vonkajších ozubených kolies majú tieto valcové ozubené kolesá zuby vyrezané do vnútorného priemeru, čo im umožňuje bezproblémový záber s čelnými ozubenými kolesami alebo pastorkami. Táto konštrukcia umožňuje hnaciemu pastorku otáčať sa vo vnútri ozubeného kolesa, čo zaisťuje plynulý a efektívny výkon. Vnútorné ozubené kolesá sa široko používajú v planétových prevodových systémoch, ozubených spojkách a iných zariadeniach vyžadujúcich kompaktné riešenia s vysokým krútiacim momentom. Výroba týchto ozubených kolies zvyčajne zahŕňa obrážacie stroje na ozubené kolesá s frézami na pastorky, hoci moderné techniky, ako je brúsenie, zvýšili efektivitu výroby. Ich zložitá geometria však predstavuje výzvy – najmä pre tenšie ozubené kolesá, ktoré môžu čeliť problémom so štrukturálnou integritou alebo namáhaniu pri obrábaní.
Špecifikácia
Vnútorné ozubené koleso s ozubeným lemom na vnútornom povrchu ráfika.
| Produkty |
Vnútorný ozubený veniec |
| Vyrobené na mieru |
√ |
| Typ profilu ozubeného kolesa |
Valcové ozubené koleso |
| Výroba ozubených kolies |
Tvarovanie ozubených kolies |
| Brúsenie zubov ozubených kolies |
* Ak je to potrebné |
| Modul (M) |
Vlastné |
| Počet zubov (Z) |
Vlastné |
| Uhol tlaku (α) |
Vlastné |
| Uhol špirály (β) |
Vlastné |
| Stupeň presnosti zubov |
Trieda ISO 8-9 |
| Tepelné spracovanie |
Kalenie a popúšťanie/indukčné kalenie |
| Tvrdosť |
230 – 260 HB |
| POROVNANIE KLASIFIKAČNÝCH TRIEDNÝCH OZNAČENÍ OCELE |
| ČÍNA/VB |
ISO |
GOST |
ASTM |
JIS |
DIN |
| 45 |
C45E4 |
45 |
1045 |
S45C |
CK45 |
| 40Cr |
41Cr4 |
40-násobok |
5140 |
SCR440 |
41Cr4 |
| 20CrMo |
18CrMo4 |
20XM |
4118 |
SCM22 |
25CrMo4 |
| 42CrMo |
42CrMo4 |
38XM |
4140 |
SCM440 |
42CrMo4 |
| 20CrMnTi |
|
18XГT |
|
SMK22 |
|
| 20Cr2Ni4 |
|
20X2H4A |
|
|
|
| 20CrNiMo |
20CrNiMo2 |
20XHM |
8720 |
SNCM220 |
21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA |
|
40XH2MA/
40XHMA |
4340 |
SNCM439 |
40NiCrMo6/
36NiCrMo4 |
| 20CrNi2Mo |
20NiCrMo7 |
20XH2MA |
4320 |
SNCM420 |
|

Prehľady dizajnu a aplikácií
Výkon ozubeného kolesa s vnútorným vencom závisí od kľúčových parametrov, ako je vonkajší priemer, hrúbka a profil zuba. Dostatočne veľký vonkajší priemer zaisťuje štrukturálnu stabilitu, zatiaľ čo primeraná hrúbka zabraňuje nadmernému namáhaniu počas prevádzky. Tieto ozubené kolesá môžu byť vyrobené z materiálov, ako je oceľ, mosadz, bronz alebo plast, s kalením na základe potrieb pevnosti a odolnosti. Pri párovaní s čelným ozubeným kolesom alebo pastorkom je kritická kompatibilita stúpania, uhla tlaku a uhla skrutkovice (pre špirálové ozubené kolesá), spolu s kontrolami evolventných, trochoidných a trimovacích interferencií, aby sa zabezpečila bezchybná funkčnosť. Vnútorné ozubené kolesá vynikajú v planétových prevodových pohonoch, ponúkajú rôzne prevodové pomery rýchlosti a smery otáčania v závislosti od konfigurácie, vďaka čomu sú všestrannou voľbou v rôznych odvetviach.

FMP: Váš dôveryhodný partner v Taliansku
V spoločnosti FMP sme hrdí na to, že vyrábame širokú škálu vnútorných ozubených kolies, ktoré spĺňajú priemyselné požiadavky v celom Taliansku, od prosperujúcich výrobných centier v Miláne až po centrá presného inžinierstva v Benátkach, remeselné dielne vo Florencii a automobilový sektor v Bologni. Náš sortiment zahŕňa štandardné vnútorné ozubené kolesá v rôznych veľkostiach a špecifikáciách, ale našou silnou stránkou je prispôsobenie – prispôsobenie riešení vašim presným potrebám. Ak v našom zozname produktov nevidíte požadovaný model, znamená to jednoducho, že sme ho ešte neuviedli. Kontaktujte nás e-mailom s vašimi špecifikáciami a naši skúsení technici vám do 24 hodín odpovedia s riešením na mieru.
