Угол наклона 7° Внутренний косозубый венец

Что такое косозубая шестерня с внутренним косозубым венцом и углом 7?

Внутренняя спираль зубчатый венец Зубья с углом наклона спирали 7 градусов имеют нарезку под небольшим углом к ​​внутренней стороне кольца, что обеспечивает минимальное осевое усилие и плавность работы. Этот тип часто используется в планетарных передачах, например, в автомобильных трансмиссиях, где важны бесшумность и высокая нагрузочная способность. Угол в 7 градусов, меньший, чем типичные диапазоны (обычно 12°–20° для однозаходных косозубых шестерен), может подойти для особых случаев применения с малым усилием, хотя точные данные об этом угле встречаются реже в стандартных источниках.

Возможности зубчатых передач/шлицев

Внутренние шестерни и внутренние шлицы
Фрезерование зубов
Формирование зубов
Скрежетание зубами
Максимальный OD
2500 мм
2500 мм
2500 мм
Минимальный идентификатор
650 мм
50 мм
100 мм
Максимальная ширина лица
500 мм
500 мм
500 мм
Максимальный диаметральный шаг
ДП1
ДП1
DP0.5
Максимальный модуль
26 мм
26 мм
45 мм
Класс AGMA / Класс DIN
класс DIN 8
класс DIN 8
класс DIN 4
Отделка зуба
Ра 3.2
Ра 3.2
Ра 0,6
Максимальный угол наклона спирали
±22,5°
±22,5°
±45°
Внешние шестерни и внешние шлицы
Максимальный OD
1250 мм
2500 мм
2500 мм
Минимальный идентификатор
20 мм
200 мм
20 мм
Максимальная ширина лица
500 мм
500 мм
1480 мм
Максимальный диаметральный шаг
ДП 1
ДП 1
ДП 0,5
Максимальный модуль
26 мм
26 мм
45 мм
Класс AGMA / Класс DIN
класс DIN 8
класс DIN 8
класс DIN 4
Отделка зуба
Ра 3.2
Ра 3.2
Ра 0,6
Максимальный угол наклона спирали
±45°
±45°
±45°

Предложения FMP и местная значимость

Компания FMP специализируется на производстве широкого ассортимента зубчатых колёс, включая изготовленные на заказ внутренние косозубые шестерни, и обслуживает предприятия в Милане, Венеции, Флоренции и Болонье. Если нужной модели, например, внутреннего косозубого зубчатого колеса с углом наклона 7°, нет в списке, клиенты могут отправить свои спецификации по электронной почте, и инженеры FMP ответят в течение 24 часов. Эта услуга адаптирована для динамично развивающейся итальянской инженерной отрасли и поддерживает такие отрасли, как автомобилестроение в Болонье и прецизионное производство во Флоренции.

ru_RURU