Cilindro hidráulico de direção de veículo de trabalho aéreo de lança
O Cilindro Hidráulico de Direção para Veículos de Trabalho Aéreo com Lança é um componente crucial projetado para aprimorar a manobrabilidade e o controle de plataformas de trabalho aéreo. Este cilindro hidráulico proporciona recursos de direção precisos, permitindo que os operadores naveguem facilmente em espaços apertados e posicionem o elevador com precisão em diversas aplicações.
Principais características:
- Controle de direção suave: o cilindro hidráulico garante direção suave e responsiva, permitindo ajustes precisos e manuseio superior ao navegar em ambientes de trabalho complexos.
- Construção durável: feito de materiais de alta resistência, este cilindro hidráulico de direção é construído para suportar os rigores das condições operacionais exigentes, garantindo desempenho e confiabilidade duradouros.
- Sistema hidráulico eficiente: o design hidráulico avançado maximiza o desempenho e minimiza a perda de energia, contribuindo para uma operação econômica e maior eficiência geral.
- Melhorias de segurança: equipado com recursos de segurança que evitam a sobreviragem e garantem a estabilidade, o cilindro ajuda a manter o controle durante a operação, reduzindo o risco de acidentes.
- Aplicações versáteis: adequado para diversas tarefas nos setores de construção, manutenção e serviços públicos, este cilindro hidráulico de direção é essencial para maximizar a eficácia de veículos de trabalho aéreo com lança.
O cilindro hidráulico de direção de veículo de trabalho aéreo Boom foi projetado para melhorar a manobrabilidade, a segurança e o desempenho geral, tornando-o uma ferramenta indispensável para operadores de diversos setores que exigem soluções de acesso elevado.
Dimensões do cilindro hidráulico de direção de veículo de trabalho aéreo com lança:
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| Nome do Cilindro | Número do desenho | Diâmetro do furo (D) | Diâmetro da haste (d) | Acidente Vascular Cerebral (S) | Distância de instalação (L) | Pressão de trabalho | Dimensões da interface (M) | Peso |
| Cilindro de direção | GTHZ210C-620100-000 | Φ63 | Φ35 | 320 | 540 | 21 MPa | 2-M14*1,5 | 13 kg |
Parâmetro do cilindro hidráulico de direção de veículo de trabalho aéreo de lança:
| Item | Descrição |
| Nome do produto | Cilindro Hidráulico de Direção |
| Aplicativo | Veículo de trabalho aéreo Boom |
| Material | 20#/45#, Q345B, Aço 40Cr |
| Tipo de atuação | Dupla Ação Ação Simples |
| Componentes principais | Biela do pistão, Pistão |
| Certificado: | ISO 9001, ISO 4001, ISO 45003 |
| Capacidade de produção: | 1200.000 peças por ano |
| Tempo de amostra | Baseado no tipo real |
| Marca | FMP ou logotipo do cliente |
| Serviço | OEM e ODM |
| Marca de selo | Parker, NOK, BUSAK SHAMBAN |
| Prazo de entrega | Com base na quantidade do pedido. |
| Tipo de negócio | Fabricante e Exportador |
Marcas e modelos disponíveis de cilindros hidráulicos:
| KOMATSU (PC) | PC30, PC40, PC50, PC56, PC60, PC78, PC100, PC110, PC120, PC130, PC160, PC200-3/5/6/7/8/8MO, PC210, PC220-5/6/7/8/8MO, PC240, PC300/350/360-5/6/7/8/8MO, PC400/450-5/6/7/8/8MO, PC800, PC850 |
| LAGARTA (E) | E301.5,E302,E305.5,E306,E307V1/V2/B/C/D/E/F,E308B/C,E120B,E312V1/V2/B/C/D,E313D2,E312D2,E315D, E200B,E320V1/V2/A/B/C/D,E324D,E325C/D,E329D,E330/336C/D,E345C,E349D,E365C,E374,E390 |
| KOBELCO (SK) | SK60-3/5/8, SK75-8/SR, SK100 ,SK120-3/5, SK135-8/SR, SK140-8, SK200-3/5/6/6E, SK210-3/5/6/6E, SK230/250-6E,SK250-8,SK260-8,SK350-8/S8,SK460/480-8 |
| HYUNDAI (R) | R55-5/7, R60-5/7, R80, R110, R130, R200-5, R210-5, R215-5/7, R220-5/7/9, R225-5/7/9, R250, R260, R265, R290, R305, R445, R485, R505 |
| HITACHI (EX.ZX) | EX60,EX100-1/2/3,EX120-1/3/5/6,EX200-1/3/5,EX230-5,EX300-1,EX400 ZAX60,ZAX70,ZA120-6,ZAX200/210-1/3/5/5K,ZAX240,ZAX250,ZAX260,ZAX330-3/5/6,ZAX450/470,ZAX650/670,ZAX850/870 |
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DOOSAN (DH/DX)
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DH55, DH60, DH80, DH150, DH215-5/7, DH220-5, DH225-5/7, DH258, DH300-5/7, DH370, DH420, DH500
DX55, DX60, DX75, DX130, DX225-9, DX300, DX380, DX420, DX500 |
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VOLVO (CE)
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EC55, EC60, EC75, EC80, EC140, EC210B/D, EC220D, EC240, EC250, EC290, EC300, EC360 EC380, EC460, EC480, EC700, EC750, EC950
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KATO (HD)
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HD307/308,HD450,HD512,HD700-5/7,HD820-1/2/3/5/R,HD1023-1/3,HD1430-1/3
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OUTRAS MARCAS
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XCMG, LIUGONG, KUBOTA, CASO, YANMAR, SUNWARD, ZOOMLION, LISHIDE, LIEHERR
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Princípio do Cilindro Hidráulico de Direção de Veículo de Trabalho Aéreo de Lança
O Cilindro Hidráulico de Direção para Veículos de Trabalho Aéreo Boom opera com base nos princípios da hidráulica, utilizando a pressão do fluido para gerar movimento e força para direcionar o veículo. Veja como ele funciona:
1. Dinâmica de Fluidos Hidráulicos
O cilindro contém fluido hidráulico, normalmente óleo, que é usado para transmitir potência. Quando o operador aciona o controle de direção, uma bomba direciona o fluido hidráulico para dentro do cilindro.
2. Movimento de pistão
Dentro do cilindro, há um pistão que o divide em duas câmaras. À medida que o fluido hidráulico entra em uma delas, ele empurra o pistão, fazendo-o se mover. Esse movimento se traduz na ação de direção do veículo.
3. Regulação da pressão do fluido
A quantidade de fluido hidráulico e sua pressão são reguladas para controlar a velocidade e a força do movimento do pistão. Ao ajustar o fluxo de fluido, o operador pode obter respostas de direção precisas, permitindo manobras suaves e precisas.
4. Mecanismo de Retorno
Uma vez atingido o ângulo de direção desejado, o fluido hidráulico é redirecionado de volta para o reservatório, permitindo que o pistão retorne à sua posição original. Essa ação de retorno é essencial para redefinir o mecanismo de direção e preparar a próxima manobra.
5. Recursos de segurança
Muitos cilindros hidráulicos de direção incluem mecanismos de segurança, como válvulas de alívio de pressão, que evitam sobrecargas e garantem uma operação estável. Esses recursos ajudam a manter o controle e evitar acidentes durante a operação do veículo.
O uso eficiente dos princípios hidráulicos pelo cilindro hidráulico de direção permite controle preciso e manobrabilidade de veículos de trabalho aéreo com lança. Ao converter a pressão hidráulica em movimento linear, ele permite que os operadores naveguem em ambientes complexos com segurança e eficácia, tornando-se um componente essencial em aplicações de trabalho aéreo.
Sobre a FMP
A FMP é uma fabricante especializada em cilindros hidráulicos, reconhecida por sua forte ênfase em pesquisa e excelência em produção. Desde a sua criação, a empresa se dedica ao desenvolvimento contínuo da tecnologia de cilindros hidráulicos. Inicialmente, a FMP produzia uma gama diversificada de produtos para máquinas de colheita e construção; entretanto, desde então, concentrou seu foco especificamente em componentes para tratores agrícolas.
Com mais de uma década de experiência em fabricação, a FMP combina ampla experiência em gestão com tecnologias de produção avançadas para garantir os mais altos padrões de qualidade em seus produtos. A empresa conta com uma linha de produção de usinagem, linha de montagem e linha de revestimento abrangentes, o que lhe permite oferecer processos de fabricação confiáveis e eficientes.
O crescimento da FMP conta com o apoio de uma equipe dedicada, composta por gestores experientes, projetistas mecânicos qualificados e técnicos altamente treinados. Essa abordagem colaborativa garante a consistência da qualidade do produto e gerencia com eficácia a continuidade do processo, aprimorando a eficiência geral da produção.
No cerne da filosofia da FMP estão os valores de "Inovação Tecnológica Impulsionando o Progresso", "Qualidade Criando Marcas", "Artesanato Garantindo a Qualidade" e "Construindo Relacionamentos Ganha-Ganha de Longo Prazo". A empresa está comprometida em fornecer produtos de alta qualidade e, ao mesmo tempo, oferecer um atendimento excepcional ao cliente. A FMP se esforça continuamente para se adaptar às necessidades em constante evolução do mercado, posicionando-se como uma parceira confiável no setor de máquinas agrícolas. Por meio de sua dedicação à inovação e à qualidade, a FMP visa contribuir significativamente para o avanço da tecnologia hidráulica no setor agrícola.

Autor: CX




