![]() |
![]() |
Warunki pracy silnika trójfazowego z hamulcem elektromagnetycznym serii YEJ2:
| Temperatura otoczenia | -15℃ ≤ 0 ≤ 40℃ |
|---|---|
| Wysokość | Nie przekraczająca 1000m |
| Napięcie znamionowe | 380 V |
| Częstotliwość znamionowa | 50Hz, 60Hz |
| Klasa ochrony | IP44, IP54, IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Metoda chłodzenia | ICO141 |
| Obowiązek | S1 (ciągły) |
| Napięcie hamulca | DC 99V dla silników do H100, DC 170V dla silników H112 i wyższych |
Dane techniczne silnika trójfazowego z hamulcem elektromagnetycznym serii YEJ2:
| Typ | Wyjście | Prędkość | Prąd w | Efektywność | Współczynnik mocy | Hamowanie statyczne | Opóźnienie hamowania bez obciążenia | Energetyzujący | Moment obrotowy przy zablokowanym wirniku | Prąd zablokowanego wirnika | Wyciąganie | waga |
| (kW) | (obr./min) | (A) | η(%) | (COS Φ) | moment obrotowy (Nm) | czasy) | moc (W) | Moment znamionowy Tst/TN |
Prąd znamionowy Ist/IN |
moment obrotowy | (kg) | |
| Prędkość synchroniczna 3000 obr./min (2P) | ||||||||||||
| YEJ2-63M1-2 | 0,18 kW | 2720 | 0.53 | 65 | 0.8 | 4 | 0.2 | 18 | 5.5 | 2.2 | 2.2 | 12 |
| YEJ2-63M2-2 | 0,25 kW | 2720 | 0.69 | 68 | 0.81 | 4 | 0.2 | 18 | 5.5 | 2.2 | 2.2 | 13 |
| YEJ2-71M1-2 | 0,37 kW | 2740 | 0.99 | 70 | 0.81 | 4 | 0.2 | 18 | 6.1 | 2.2 | 2.2 | 14 |
| YEJ2-71M2-2 | 0,55 kW | 2740 | 1.4 | 73 | 0.82 | 4 | 0.2 | 18 | 6.1 | 2.2 | 2.3 | 15 |
| YEJ2-80M1-2 | 0,75 kW | 2840 | 1.81 | 75 | 0.84 | 7.5 | 0.2 | 50 | 6.5 | 2.2 | 2.3 | 19 |
| YEJ2-80M2-2 | 1,1 kW | 2840 | 2.52 | 76.2 | 0.86 | 7.5 | 0.2 | 50 | 7 | 2.2 | 2.3 | 20 |
| YEJ2-90S-2 | 1,5 kW | 2840 | 3.43 | 78.5 | 0.85 | 15 | 0.2 | 60 | 7 | 2.2 | 2.3 | 25 |
| YEJ2-90L-2 | 2,2 kW | 2840 | 4.83 | 81 | 0.86 | 15 | 0.2 | 60 | 7 | 2.2 | 2.3 | 29 |
| YEJ2-100L-2 | 3 kW | 2860 | 6.4 | 82.6 | 0.87 | 30 | 0.2 | 80 | 7 | 2.2 | 2.3 | 38 |
| YEJ2-112M-2 | 4 kW | 2880 | 8.2 | 84.2 | 0.87 | 40 | 0.25 | 110 | 7 | 2.2 | 2.3 | 50 |
| YEJ2-132S1-2 | 5,5 kW | 2900 | 11.1 | 85.7 | 0.88 | 75 | 0.25 | 130 | 7 | 2 | 2.3 | 74 |
| YEJ2-132S2-2 | 7,5 kW | 2900 | 15 | 87 | 0.88 | 75 | 0.25 | 130 | 7 | 2 | 2.3 | 80 |
| YEJ2-160M1-2 | 11 kW | 2930 | 21.8 | 88.1 | 0.88 | 150 | 0.35 | 150 | 7 | 2 | 2.3 | 134 |
| YEJ2-160M2-2 | 15 kW | 2930 | 29.4 | 89.4 | 0.88 | 150 | 0.35 | 150 | 7 | 2 | 2.2 | 141.5 |
| YEJ2-160L-2 | 18,5 kW | 2930 | 35.5 | 90 | 0.89 | 150 | 0.35 | 150 | 7 | 2 | 2.2 | 164 |
| YEJ2-180M-2 | 22 kW | 2940 | 42.2 | 90.5 | 0.89 | 200 | 0.35 | 150 | 7 | 2 | 2.2 | 209 |
| YEJ2-200L1-2 | 30 kW | 2950 | 56.9 | 91.4 | 0.89 | 300 | 0.45 | 200 | 7 | 2 | 2.2 | 285 |
| YEJ2-200L2-2 | 37 kW | 2950 | 69.8 | 92 | 0.89 | 300 | 0.45 | 200 | 7 | 2 | 2.2 | 300 |
| YEJ2-225M-2 | 45 kW | 2950 | 83.9 | 92.5 | 0.89 | 450 | 0.45 | 200 | 7 | 2 | 2.2 | 362 |
| Prędkość synchroniczna 1500 obr./min (4 bieguny) | ||||||||||||
| YEJ2-63M1-4 | 0,12 kW | 1310 | 0.44 | 57 | 0.72 | 4 | 0.2 | 18 | 4.4 | 2.1 | 2.2 | 13 |
| YEJ2-63M2-4 | 0,18 kW | 1310 | 0.62 | 60 | 0.73 | 4 | 0.2 | 18 | 4.4 | 2.1 | 2.2 | 14 |
| YEJ2-71M1-4 | 0,25 kW | 1330 | 0.79 | 65 | 0.74 | 4 | 0.2 | 18 | 5.2 | 2.1 | 2.2 | 15 |
| YEJ2-71M2-4 | 0,37 kW | 1330 | 1.12 | 67 | 0.75 | 4 | 0.2 | 18 | 5.2 | 2.1 | 2.2 | 16 |
| YEJ2-80M1-4 | 0,55 kW | 1390 | 1.55 | 71 | 0.75 | 7.5 | 0.2 | 50 | 6 | 2.4 | 2.3 | 19 |
| YEJ2-80M2-4 | 0,75 kW | 1390 | 2.03 | 73 | 0.76 | 7.5 | 0.2 | 50 | 6 | 2.3 | 2.3 | 20 |
| YEJ2-90S-4 | 1,1 kW | 1380 | 2.81 | 76.2 | 0.77 | 15 | 0.2 | 60 | 6.5 | 2.3 | 2.3 | 26 |
| YEJ2-90L-4 | 1,5 kW | 1390 | 3.67 | 78.5 | 0.79 | 15 | 0.2 | 60 | 6.5 | 2.3 | 2.3 | 31 |
| YEJ2-100L-4 | 2,2 kW | 1390 | 5 | 81 | 0.81 | 30 | 0.2 | 80 | 7 | 2.2 | 2.3 | 39 |
| YEJ2-100L2-4 | 3 kW | 1410 | 6.8 | 82.6 | 0.82 | 30 | 0.2 | 80 | 7 | 2.2 | 2.3 | 43 |
| YEJ2-112M-4 | 4 kW | 1410 | 8.8 | 84.2 | 0.82 | 40 | 0.25 | 110 | 7 | 2.2 | 2.3 | 50 |
| YEJ2-132S-4 | 5,5 kW | 1435 | 11.7 | 85.7 | 0.83 | 75 | 0.25 | 130 | 7 | 2.2 | 2.3 | 78 |
| YEJ2-132M-4 | 7,5 kW | 1440 | 15.6 | 87 | 0.84 | 75 | 0.25 | 130 | 7 | 2.2 | 2.3 | 91 |
| YEJ2-132M1-4 | 9 kW | 1440 | 18.5 | 87 | 0.84 | 75 | 0.25 | 130 | 7 | 2.2 | 2.3 | 93 |
| YEJ2-160M-4 | 11 kW | 1440 | 22.6 | 88.4 | 0.84 | 150 | 0.35 | 150 | 7 | 2.2 | 2.3 | 140 |
| YEJ2-160L-4 | 15 kW | 1460 | 30.3 | 89.4 | 0.85 | 150 | 0.35 | 150 | 7 | 2.2 | 2.2 | 161 |
| YEJ2-180M-4 | 18,5 kW | 1470 | 36.3 | 90 | 0.86 | 200 | 0.35 | 150 | 7 | 2 | 2.2 | 210 |
| YEJ2-180L-4 | 22 kW | 1470 | 43.9 | 90.5 | 0.86 | 200 | 0.35 | 150 | 7 | 2 | 2.2 | 218 |
| YEJ2-200L-4 | 30 kW | 1470 | 57.3 | 91.4 | 0.86 | 300 | 0.45 | 200 | 7 | 2 | 2.2 | 315 |
| YEJ2-225S-4 | 37 kW | 1480 | 70.2 | 92 | 0.87 | 450 | 0.45 | 200 | 7 | 1.9 | 2.2 | 337 |
| YEJ2-225M-4 | 45 kW | 1480 | 84 | 92.5 | 0.87 | 450 | 0.45 | 200 | 7 | 1.9 | 2.2 | 345 |
| Prędkość synchroniczna 1000 obr./min (6 biegunów) | ||||||||||||
| YEJ2-71M1-6 | 0,18 kW | 850 | 0.74 | 56 | 0.66 | 4 | 0.2 | 18 | 4 | 1.9 | 2 | 9.5 |
| YEJ2-71M2-6 | 0,25 kW | 850 | 0.95 | 59 | 0.68 | 4 | 0.2 | 18 | 4 | 1.9 | 2 | 11 |
| YEJ2-80M1-6 | 0,37 kW | 885 | 1.3 | 62 | 0.7 | 7.5 | 0.2 | 50 | 4.7 | 1.9 | 2 | 20 |
| YEJ2-80M2-6 | 0,55 kW | 885 | 1.79 | 65 | 0.72 | 7.5 | 0.2 | 50 | 4.7 | 1.9 | 2.1 | 21 |
| YEJ2-90S-6 | 0,75 kW | 910 | 2.36 | 69 | 0.7 | 15 | 0.2 | 60 | 5.5 | 2 | 2.2 | 27 |
| YEJ2-90L-6 | 1,1 kW | 910 | 3.22 | 72 | 0.72 | 15 | 0.2 | 60 | 5.5 | 2 | 2.2 | 29 |
| YEJ2-100L-6 | 1,5 kW | 920 | 4.1 | 76 | 0.74 | 30 | 0.2 | 80 | 6.5 | 2 | 2.2 | 38 |
| YEJ2-112M-6 | 2,2 kW | 935 | 5.7 | 79 | 0.74 | 40 | 0.25 | 110 | 6 | 2 | 2.2 | 52 |
| YEJ2-132S-6 | 3 kW | 960 | 7.4 | 81 | 0.76 | 75 | 0.25 | 130 | 6 | 2 | 2.2 | 73 |
| YEJ2-132M1-6 | 4 kW | 960 | 9.6 | 82 | 0.77 | 75 | 0.25 | 130 | 6.5 | 2 | 2.2 | 83 |
| YEJ2-132M2-6 | 5,5 kW | 960 | 12.8 | 84 | 0.78 | 75 | 0.25 | 130 | 6.5 | 2 | 2 | 94 |
| YEJ2-160M-6 | 7,5 kW | 970 | 17 | 86 | 0.78 | 150 | 0.35 | 150 | 6.5 | 2 | 2 | 135 |
| YEJ2-160L-6 | 11 kW | 970 | 24.5 | 87.5 | 0.78 | 150 | 0.35 | 150 | 6.5 | 2 | 2 | 163 |
| YEJ2-180L-6 | 15 kW | 970 | 31.6 | 89 | 0.81 | 200 | 0.35 | 150 | 6.5 | 1.8 | 2 | 223 |
| YEJ2-200L1-6 | 18,5 kW | 970 | 38.6 | 90 | 0.83 | 300 | 0.45 | 200 | 6.5 | 1.8 | 2 | 277 |
| YEJ2-200L2-6 | 22 kW | 970 | 44.7 | 90 | 0.83 | 300 | 0.45 | 200 | 6.5 | 1.8 | 2 | 295 |
| YEJ2-225M-6 | 30 kW | 980 | 58.6 | 91.5 | 0.85 | 450 | 0.45 | 200 | 6.5 | 1.7 | 2 | 345 |
| Prędkość synchroniczna 750 obr./min (8 biegunów) | ||||||||||||
| YEJ2-80M1-8 | 0,18 kW | 645 | 0.88 | 51 | 0.61 | 7.5 | 0.2 | 50 | 3.3 | 1.8 | 1.9 | 19 |
| YEJ2-80M2-8 | 0,25 kW | 645 | 1.15 | 54 | 0.61 | 7.5 | 0.2 | 50 | 3.3 | 1.8 | 1.9 | 21 |
| YEJ2-90S-8 | 0,37 kW | 670 | 1.49 | 62 | 0.61 | 15 | 0.2 | 60 | 4 | 1.8 | 1.9 | 25 |
| YEJ2-90L-8 | 0,55 kW | 670 | 2.18 | 63 | 0.61 | 15 | 0.2 | 60 | 4 | 1.8 | 2 | 27 |
| YEJ2-100L-8 | 0,75 kW | 680 | 2.17 | 71 | 0.67 | 30 | 0.2 | 80 | 4 | 1.8 | 2 | 32 |
| YEJ2-100L2-8 | 1,1 kW | 680 | 2.39 | 73 | 0.69 | 30 | 0.2 | 80 | 5 | 1.8 | 2 | 39 |
| YEJ2-112M-8 | 1,5 kW | 690 | 4.5 | 75 | 0.69 | 40 | 0.25 | 110 | 5 | 1.8 | 2 | 50 |
| YEJ2-132S-8 | 2,2 kW | 705 | 5.8 | 80.5 | 0.71 | 75 | 0.25 | 130 | 5.5 | 1.8 | 2 | 73 |
| YEJ2-132M-8 | 3 kW | 705 | 7.7 | 82 | 0.72 | 75 | 0.25 | 130 | 5.5 | 2 | 2 | 79 |
| YEJ2-160M1-8 | 4 kW | 720 | 9.9 | 84 | 0.73 | 150 | 0.35 | 150 | 6 | 2 | 2 | 134 |
| YEJ2-160M2-8 | 5,5 kW | 720 | 13.3 | 85 | 0.74 | 150 | 0.35 | 150 | 6 | 2 | 2 | 140 |
| YEJ2-160L-8 | 7,5 kW | 720 | 17.7 | 86 | 0.75 | 150 | 0.35 | 150 | 5.5 | 2 | 2 | 164 |
| YEJ2-180L-8 | 11 kW | 730 | 25.1 | 87.5 | 0.77 | 200 | 0.35 | 150 | 6 | 1.7 | 2 | 212 |
| YEJ2-200L-8 | 15 kW | 730 | 34.1 | 88 | 0.76 | 300 | 0.45 | 200 | 6 | 1.8 | 2 | 295 |
| YEJ2-225S-8 | 18,5 kW | 730 | 41.3 | 89.5 | 0.76 | 450 | 0.45 | 200 | 6 | 1.7 | 2 | 319 |
| YEJ2-225M-8 | 22 kW | 740 | 47.6 | 90 | 0.78 | 450 | 0.45 | 200 | 6 | 1.8 | 2 | 345 |
Parametry techniczne hamulca silnika trójfazowego z hamulcem elektromagnetycznym serii YEJ2:
|
Numer ramy |
Skok kotwicy (mm) |
Czas hamowania z obciążeniem swobodnym (S) |
Moment hamowania (Nm) |
Napięcie wzbudzenia (V) |
Wzbudzenie hamulca Moc (W)
|
|
YEJ2-80 |
1.0 |
0.20 |
7.5 |
99 |
50 |
|
YEJ2-90 |
1.0 |
0.20 |
15 |
99 |
60 |
|
YEJ2-100 |
1.0 |
0.20 |
30 |
99 |
8o |
|
YEJ2-112 |
1.0 |
0.25 |
40 |
170 |
110 |
|
YEJ2-132 |
1.2 |
0.25 |
75 |
170 |
130 |
|
YEJ2-160 |
1.2 |
0.35 |
150 |
170 |
150 |
|
YEJ2-180 |
1.2 |
0.35 |
200 |
170 |
150 |
|
YEJ2-200 |
1.5 |
0.45 |
300 |
170 |
200 |
|
YEJ2-225 |
1.5 |
0.45 |
400 |
170 |
200 |
Schematy montażu silników trójfazowych z hamulcem elektromagnetycznym serii YEJ2:
|
Numer ramki. |
Typ podstawowy |
Typ pochodny |
||||
|
B3 |
B5 |
B35 |
B6 |
B7 |
B8 |
|
|
80~160 |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|
180~225 |
√ |
√ |
√ |
– |
– |
– |
Wymiary montażowe silnika trójfazowego z hamulcem elektromagnetycznym serii YEJ2:

|
Numer ramki. |
Polak |
Wymiar montażowy |
wymiar całkowity |
||||||||||||||||||
|
A |
B |
C |
D |
mi |
F |
G |
H |
K |
M |
N |
P |
S |
T |
AB |
AC |
OGŁOSZENIE |
Wysoka rozdzielczość |
HF |
L |
||
|
80 |
2.4 |
125 |
100 |
50 |
19 |
406 |
15.5 |
80 |
10 |
165 |
130 |
200 |
12 |
3.5 |
165 |
175 |
150 |
175 |
185 |
390 |
80 |
|
Lata 90. |
2.4.6 |
140 |
100 |
56 |
24 |
50 |
8 |
20 |
90 |
10 |
165 |
130 |
200 |
12 |
3.5 |
180 |
195 |
160 |
195 |
195 |
420 |
|
90L |
2.4.6.8 |
140 |
125 |
56 |
24 |
50 |
8 |
20 |
90 |
10 |
165 |
130 |
200 |
12 |
3.5 |
180 |
195 |
160 |
195 |
195 |
445 |
|
100L |
2.4.6.8 |
160 |
140 |
63 |
28 |
60 |
8 |
24 |
100 |
12 |
215 |
180 |
250 |
15 |
4 |
205 |
215 |
180 |
245 |
245 |
480 |
|
112 mln |
2.4.6.8 |
190 |
140 |
70 |
28 |
60 |
8 |
24 |
112 |
12 |
215 |
180 |
250 |
15 |
4 |
245 |
240 |
190 |
265 |
265 |
510 |
|
132S |
2.4.6.8 |
216 |
140 |
89 |
38 |
80 |
10 |
33 |
132 |
12 |
265 |
230 |
300 |
15 |
4 |
280 |
275 |
210 |
315 |
315 |
585 |
|
132 mln |
2.4.6.8 |
216 |
178 |
89 |
38 |
80 |
10 |
33 |
132 |
12 |
265 |
230 |
300 |
15 |
4 |
280 |
275 |
210 |
315 |
315 |
625 |
|
160 mln |
2.4.6.8 |
254 |
210 |
108 |
42 |
110 |
12 |
37 |
160 |
15 |
300 |
250 |
350 |
19 |
5 |
330 |
335 |
265 |
385 |
385 |
720 |
|
16OL |
2.4.6.8 |
254 |
254 |
108 |
42 |
110 |
12 |
37 |
160 |
15 |
300 |
250 |
350 |
19 |
5 |
330 |
335 |
265 |
385 |
385 |
765 |
|
180 mln |
2.4.6.8 |
279 |
241 |
121 |
48 |
110 |
14 |
42.5 |
180 |
15 |
300 |
250 |
350 |
19 |
5 |
355 |
380 |
285 |
400 |
430 |
825 |
|
180L |
2.4.6.8 |
279 |
279 |
121 |
48 |
110 |
14 |
42.5 |
180 |
15 |
300 |
250 |
350 |
19 |
5 |
355 |
380 |
285 |
400 |
430 |
875 |
|
200L |
2.4.6.8 |
318 |
305 |
133 |
55 |
110 |
16 |
49 |
200 |
19 |
350 |
300 |
400 |
19 |
5 |
395 |
420 |
315 |
475 |
480 |
900 |
|
225S |
2.4.6.8 |
356 |
286 |
149 |
60 |
140 |
18 |
53 |
400 |
19 |
400 |
350 |
450 |
19 |
5 |
430 |
475 |
345 |
530 |
535 |
1000 |
|
225 mln |
2 |
356 |
311 |
149 |
55 |
110 |
16 |
49 |
225 |
19 |
400 |
350 |
450 |
19 |
4 |
430 |
475 |
345 |
530 |
535 |
1000 |
|
4.6.8 |
60 |
140 |
18 |
58 |
1030 |
||||||||||||||||
Zasada działania silnika trójfazowego z hamulcem elektromagnetycznym serii YEJ2:
- Podstawowa obsługa silnika
Seria YEJ2 to typ trójfazowego silnika indukcyjnego, który działa podobnie do standardowego silnika trójfazowego. Po doprowadzeniu trójfazowego napięcia przemiennego do uzwojeń stojana powstaje wirujące pole magnetyczne. To wirujące pole indukuje prąd w wirniku, który następnie generuje pole magnetyczne. Oddziaływanie między wirującym polem magnetycznym stojana a indukowanym polem wirnika wytwarza moment obrotowy, który powoduje obrót wirnika, zasilając obciążenia mechaniczne. - Mechanizm hamowania elektromagnetycznego
Kluczową cechą silnika serii YEJ2 jest zintegrowany hamulec elektromagnetyczny. Silnik jest wyposażony w dodatkowy zespół hamulca elektromagnetycznego, przymocowany do wału silnika. Hamulec ten działa poprzez pole magnetyczne generowane przez prąd stały, który jest przykładany do cewki hamulca lub elektromagnesu. Mechanizm hamowania jest aktywowany po przyłożeniu napięcia stałego, co powoduje załączenie hamulca i wywarcie siły na wirnik, zatrzymując jego ruch. - Załączanie i wyłączanie hamulca
Po zasileniu silnika, hamulec elektromagnetyczny jest rozłączany, umożliwiając normalną pracę silnika. Jednakże, gdy zasilanie zostanie odcięte lub wysłany zostanie sygnał hamowania, do cewki hamulca zostanie przyłożony prąd stały. Powoduje to powstanie pola magnetycznego, które przyciąga klocek hamulcowy lub wirnik, powodując zwolnienie i zatrzymanie wirnika. Hamulec zazwyczaj załącza się po odłączeniu zasilania silnika lub po wydaniu polecenia zatrzymania, co czyni go przydatnym w zastosowaniach wymagających szybkiego zatrzymania lub precyzyjnej kontroli zwalniania silnika. - Działanie hamujące
Hamulec elektromagnetyczny zapewnia szybkie i kontrolowane zatrzymanie poprzez generowanie siły hamowania poprzez przyciąganie elektromagnetyczne. Hamowanie to odbywa się bez użycia mechanicznych elementów ciernych, jak w tradycyjnych hamulcach, co czyni je bardziej wydajnymi, mniej podatnymi na zużycie oraz bardziej niezawodnym i bezobsługowym rozwiązaniem do zatrzymywania silnika. Hamulec zostaje zwolniony po wyłączeniu prądu stałego, a silnik może wznowić pracę. - Aplikacje
Silniki z hamulcem elektromagnetycznym serii YEJ2 są szeroko stosowane w zastosowaniach wymagających szybkiego zatrzymania i precyzyjnej kontroli, takich jak dźwigi, podnośniki, windy, przenośniki i inne maszyny przemysłowe, gdzie szybkie zatrzymanie silnika lub utrzymanie go w miejscu jest kluczowe. Wbudowany hamulec elektromagnetyczny pozwala na kompaktową konstrukcję, redukując potrzebę stosowania dodatkowych zewnętrznych układów hamulcowych, zapewniając jednocześnie wysokie bezpieczeństwo i wydajność.

Zastosowania silników asynchronicznych trójfazowych z hamulcem elektromagnetycznym serii YEJ2:
- Dźwigi i podnośniki
Silnik serii YEJ2 jest szeroko stosowany w systemach dźwigowych i podnośnikowych, gdzie precyzyjna kontrola nad funkcjami rozruchu i zatrzymania silnika ma kluczowe znaczenie. Zintegrowany układ hamowania elektromagnetycznego umożliwia szybkie zatrzymanie ładunku, zapewniając bezpieczną i wydajną pracę podczas podnoszenia i opuszczania. Jest to szczególnie przydatne w takich miejscach jak magazyny, porty i place budowy, gdzie wymagane jest precyzyjne pozycjonowanie ładunku. - Windy i schody ruchome
Windy i schody ruchome wykorzystują silnik serii YEJ2, który zapewnia płynne, szybkie zatrzymanie i kontrolowany start. Hamulec elektromagnetyczny zapewnia natychmiastowe zatrzymanie silnika po dotarciu windy na żądane piętro lub w momencie, gdy schody ruchome muszą się zatrzymać, zapewniając bezpieczeństwo i zapobiegając przekroczeniu zadanego pułapu. Zdolność systemu do utrzymania ładunku w pozycji stacjonarnej jest również niezbędna w zastosowaniach dźwigowych, zwiększając bezpieczeństwo i komfort użytkownika. - Przenośniki i systemy transportu materiałów
W zautomatyzowanych systemach transportu bliskiego i przenośników, silnik serii YEJ2 oferuje niezawodne funkcje hamowania. Zapewnia szybkie i bezpieczne zatrzymanie przenośników w razie potrzeby, zapobiegając uszkodzeniom towarów lub urządzeń. Hamulec elektromagnetyczny silnika pomaga utrzymać wydajność systemu, zapewniając szybkie i precyzyjne zatrzymanie bez zużycia związanego z hamulcami mechanicznymi, co czyni go idealnym rozwiązaniem do cykli intensywnego użytkowania na liniach produkcyjnych, w magazynach i sortowniach. - Obrabiarki i urządzenia CNC
Obrabiarki, takie jak maszyny CNC, korzystają z funkcji hamowania silnika serii YEJ2, która pomaga w szybkim zatrzymaniu wrzeciona lub narzędzi skrawających po zakończeniu pracy. Możliwość szybkiego i precyzyjnego hamowania zapobiega uszkodzeniom maszyny i zwiększa wydajność. Hamowanie elektromagnetyczne w tych systemach zapewnia natychmiastowe zatrzymanie narzędzia, co poprawia precyzję i bezpieczeństwo podczas operacji takich jak frezowanie, toczenie i szlifowanie. - Nawijarki i szpule
Silnik YEJ2 nadaje się również do zastosowań takich jak nawijarki i szpule, powszechnie stosowanych w takich branżach jak tekstylia, ciągnienie drutu i produkcja kabli. Hamulec elektromagnetyczny silnika zapewnia precyzyjne zatrzymanie szpul, zapobiegając ich przekroczeniu lub uszkodzeniu nawijanego materiału. Ta funkcja jest kluczowa w branżach, w których kontrolowane nawijanie lub rozwijanie materiału ma kluczowe znaczenie dla jakości i wydajności.
Zastosowania te stanowią dowód wszechstronności i niezawodności trójfazowych silników asynchronicznych z hamulcem elektromagnetycznym serii YEJ2, szczególnie w sytuacjach, w których najważniejsze są precyzyjna kontrola, szybkie zatrzymywanie i bezpieczeństwo.
![]() |
![]() |
O FMP
FMP to krajowe przedsiębiorstwo high-tech specjalizujące się w projektowaniu, rozwoju i produkcji zaawansowanych silników oraz rozwiązań elektromechanicznych. Koncentrujemy się na produkcji silników serii YE2, YE3 i YE4, a także szeregu produktów pochodnych. Nasza oferta obejmuje również silniki trójfazowe i jednofazowe do pomp hydraulicznych, silniki w obudowie aluminiowej, silniki niestandardowe do pomp hydraulicznych, reduktory turbinowe z integracją elektromechaniczną oraz inne silniki specjalistyczne.
Produkty FMP są szeroko stosowane w automatyce przemysłowej, obsługując kluczowe sektory, takie jak tokarki CNC, maszyny do produkcji obuwia, maszyny do obróbki drewna, maszyny do obróbki metalu, maszyny do przetwórstwa tworzyw sztucznych oraz maszyny budowlane. Dzięki silnemu zaangażowaniu w innowacyjność i jakość, FMP gwarantuje, że wszystkie produkty spełniają najwyższe standardy wydajności.
Oprócz naszej szerokiej gamy produktów, z dumą oferujemy rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb naszych klientów. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz specjalistycznych silników, produktów niestandardowych, czy zintegrowanych systemów, FMP ściśle współpracuje z klientami, aby dostarczać wysokiej jakości, spersonalizowane rozwiązania. Nasze skupienie na precyzyjnej inżynierii i zadowoleniu klienta jest motorem naszego nieustającego sukcesu na rynkach globalnych.
W FMP koncentrujemy się na budowaniu długoterminowych, korzystnych dla obu stron partnerstw, wspierając sukces naszych klientów przy każdym projekcie.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Autor: CX














