Lokomotywa pociągu dużych prędkości z zębami zębatymi o twardym boku

  • spiralny
  • 17CrNiMo6
  • 20°
  • DIN 3962 Klasa 6

Rola przekładni śrubowych z twardymi zębami bocznymi w lokomotywach pociągów dużych prędkości

Lokomotywy pociągów dużych prędkości wymagają przekładni, które wytrzymają ekstremalne warunki eksploatacyjne, zapewniając jednocześnie płynną i wydajną pracę. Twardy bok zęba koła zębate śrubowe Przekładnie te stanowią optymalne rozwiązanie dla tych zastosowań dzięki wyjątkowej wytrzymałości, precyzji oraz zdolności do radzenia sobie z dużymi obciążeniami i prędkościami. Przekładnie te zostały zaprojektowane specjalnie w celu minimalizacji hałasu i wibracji, zwiększając komfort pasażerów i zapewniając niezawodność systemów kolei dużych prędkości. Ich solidna konstrukcja ogranicza również potrzebę częstej konserwacji, co czyni je kluczowym elementem zapewniającym trwałość i niezawodność nowoczesnych lokomotyw.

Specyfikacja

Podstawowe dane przekładni
Kształt zęba koła zębatego spiralny
Materiał przekładni 17CrNiMo6
Proces przekładni kucie, toczenie, frezowanie obwiedniowe, nawęglanie, szlifowanie zewnętrzne, szlifowanie zębów
Kąt ciśnienia 20°
Poziom jakości DIN 3962 Klasa 6
Typ przekładni Mn=4, Z=132, β=18°

MOŻLIWOŚCI PRZEKŁADNI/WIELOKROTNEGO PRZEKŁADNI

PRZEKŁADNIE WEWNĘTRZNE I WIELOKRĘTY WEWNĘTRZNE
PRZEMIAŁ MODELACJA ZGRZEWANIE ZĘBÓW
Maksymalna średnica zewnętrzna 2500 mm 2500 mm 2500 mm
Minimalny identyfikator 650 mm 50 mm 100 mm
Maksymalna szerokość twarzy 500 mm 500 mm 500 mm
Maksymalny podział średnicowy DP 1 DP 1 DP 0,5
Maksymalny moduł 26 mm 26 mm 45 mm
Poziom AGMA/Poziom DIN Klasa DIN 8 Klasa DIN 8 Klasa DIN 4
Wykańczanie powierzchni zębów Ra 3,2 Ra 3,2 Ra 0,6
Maksymalny kąt linii śrubowej ±22,5° ±22,5° ±45°
PRZEKŁADNIE ZEWNĘTRZNE I WIELOKRĘTY ZEWNĘTRZNE
HOBBING PRZEMIAŁ ZGRZEWANIE ZĘBÓW
Maksymalna średnica zewnętrzna 1250 mm 2500 mm 2500 mm
Minimalny OD 20 mm 200 mm 20 mm
Maksymalna szerokość twarzy 500 mm 500 mm 1480 mm
Maksymalny podział średnicowy DP 1 DP 1 DP 0,5
Maksymalny moduł 26 mm 26 mm 45 mm
Poziom AGMA/Poziom DIN Klasa DIN 8 Klasa DIN 8 Klasa DIN 4
Wykańczanie powierzchni zębów Ra 3,2 Ra 3,2 Ra 0,6
Maksymalny kąt linii śrubowej ±45° ±45° ±45°

Firma FMP: Twój partner w zakresie wysokiej jakości przekładni do lokomotyw

Firma FMP jest wiodącym producentem przekładni zębatych o zębach skośnych z twardym bokiem do lokomotyw dużych prędkości, oferując szeroką gamę typów przekładni zaprojektowanych tak, aby sprostać rygorystycznym wymaganiom branży kolejowej. Nasze przekładnie są wytwarzane zgodnie z najwyższymi standardami, zapewniając maksymalną wydajność i trwałość nawet w najtrudniejszych warunkach. Oferujemy również produkcję przekładni na zamówienie, dostosowaną do indywidualnych wymagań. Jeśli poszukiwany przez Państwa model przekładni nie znajduje się w naszym katalogu produktów, oznacza to po prostu, że jeszcze go nie opublikowaliśmy – zapewniamy, że nadal możemy sprostać Państwa potrzebom. Prosimy o przesłanie nam maila ze swoimi wymaganiami, a nasi wykwalifikowani inżynierowie odpowiedzą w ciągu 24 godzin, aby pomóc Państwu znaleźć idealne rozwiązanie przekładni dla Państwa lokomotywy.
pl_PLPL