Koło zębate wewnętrzne ewolwentowe to rodzaj koła zębatego, którego zęby mają kształt ewolwenty na wewnętrznej powierzchni walcowej. Jest ono zaprojektowane tak, aby zazębiać się z kołem zębatym zewnętrznym, zapewniając płynne przenoszenie mocy, wysoką sprawność i mniejszy hałas w układach mechanicznych.
Specyfikacja produktu
| Kształt zęba | Spiralny |
| Tworzywo | Stal stopowa i stal nierdzewna |
| Kształt | Okrągły |
| Moduł | Maks. do 4,0 mm |
| Średnica wewnętrzna | Maks. 30 mm |
| Aplikacja | Przekładnie planetarne i motoryzacja. |
| Minimalna ilość zamówienia | 50 sztuk |
Zęby na wewnętrznym kole to koła zębate wewnętrzne, zwykle w mechanizmach przekładni zazębiających się wewnętrznie, a koła zębate na koło zębate pierścieniowe są wewnętrzne.
Cechy przekładni wewnętrznej ewolwentowej
Koła zębate ewolwentowe o kształcie krzywizny wewnętrznej posiadają zęby o profilu ewolwentowym wycięte na wewnętrznej powierzchni pierścienia cylindrycznego, co umożliwia płynne zazębienie z kołem zębatym zewnętrznym. Kształt ewolwentowy zapewnia sprzężone działanie i stały stosunek prędkości, a typowy kąt nacisku 20° zapewnia równomierny rozkład siły. Konstrukcja ta umożliwia obrót w tym samym kierunku z kołem zębatym współpracującym, co odróżnia ją od par kół zębatych zewnętrznych.
Kompaktowa konstrukcja przekładni i znaczące przesunięcie profilu pozwalają uniknąć kolizji (ewolwentowych, trochoidalnych lub przycinania) i zwiększają wytrzymałość zębów, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań wymagających dużej redukcji, takich jak układy planetarne. Wklęsły profil zębów poprawia rozkład obciążenia, potencjalnie zwiększając trwałość. Te cechy sprawiają, że przekładnia nadaje się do zastosowań o wysokim momencie obrotowym i ograniczonej przestrzeni, takich jak mechanizmy różnicowe w samochodach i maszyny przemysłowe.
Produkcja kół zębatych wewnętrznych zazwyczaj obejmuje kształtowanie, a nie frezowanie, ze względu na ich geometrię wewnętrzną, co wymaga specjalistycznych narzędzi. Kluczowe znaczenie ma eliminacja kolizji, często rozwiązywana poprzez regulację dolnego i dolnego koła zębatego lub przesunięcie profilu, co zapewnia niezawodną pracę w wymagających zastosowaniach.



