Specyfikacja
| Numer modelu | M3, M4, M5, M8, M12 itd. |
| Tworzywo | Mosiądz, stal C45, stal nierdzewna, miedź, POM, aluminium, stop itp. |
| Obróbka powierzchni | Cynkowanie, Niklowanie, Pasywacja, Utlenianie, Anodowanie, Geomet, Dacromet, Czarny tlenek, fosforanowanie, malowanie proszkowe i elektroforeza |
| Standard | ISO, DIN, ANSI, JIS, BS i niestandardowe. |
| Precyzja | DIN6, DIN7, DIN8, DIN9. |
| Leczenie zębów | Utwardzane, frezowane lub szlifowane |
| Tolerancja | 0,001 mm-0,01 mm-0,1 mm |
| Skończyć | śrutowanie/piaskowanie, obróbka cieplna, wyżarzanie, odpuszczanie, polerowanie, anodowanie, cynkowanie |
| Pakowanie przedmiotów | Torba plastikowa + kartony lub opakowanie drewniane |
| Warunki płatności | T/T, L/C |
| Czas realizacji produkcji | 20 dni roboczych na próbkę, 25 dni na partię hurtową |
| Próbki | Przykładowy zakres cen od $2 do $100. próbka ekspresowego zamówienia opłacona przez klientów |
| Aplikacja | 1. Automatyczna maszyna sterująca 2. Przemysł półprzewodnikowy 3. Maszyny ogólnego przeznaczenia 4. Sprzęt medyczny 5. Sprzęt do pozyskiwania energii słonecznej 6. Obrabiarka 7. System parkingowy 8. Sprzęt do transportu kolejowego i lotniczego dużych prędkości itp. |
Przekładnie stożkowe o zębach spiralnych dzielą się na dwa typy: jeden to przekładnia spiralna przekładnia stożkowa W przekładniach stożkowych o zębach skośnych o dużej średnicy oś dużego koła przecina się z osią małego koła. Jedną z nich jest hipoidalna przekładnia stożkowa o zębach skośnych, w której oś dużego koła i oś małego koła mają pewną odległość przesunięcia. Przekładnie stożkowe o zębach skośnych są szeroko stosowane w motoryzacji, lotnictwie, górnictwie i innych dziedzinach mechanicznej przekładni ze względu na swoje zalety, takie jak duży współczynnik zazębienia, duża nośność, wysokie przełożenie, stabilna przekładnia i niski poziom hałasu.
 |
 |
Cechy przekładni stożkowej spiralnej
- Zakrzywiona konstrukcja zęba:Koła zębate stożkowe o zębach spiralnych charakteryzują się zębami ściętymi pod kątem, tworzącymi zakrzywiony, spiralny wzór, co pozwala na stopniowe zazębianie się i gładsze zazębienie w porównaniu do kół zębatych stożkowych o zębach prostych.
- Ulepszony rozkład obciążenia:Spiralna geometria zębów zapewnia lepszy kontakt na większej powierzchni, co zwiększa nośność i zmniejsza zużycie w warunkach wysokiego momentu obrotowego, np. w mechanizmach różnicowych samochodów.
- Cicha pracaStopniowe zazębianie się zębów i zmniejszona siła uderzenia podczas zazębiania minimalizują hałas i wibracje, dzięki czemu przekładnie stożkowe o zębach spiralnych idealnie nadają się do zastosowań, w których płynna i cicha praca ma kluczowe znaczenie.
- Przenoszenie mocy pod kątemTe koła zębate efektywnie przekazują moc między przecinającymi się wałami, zwykle pod kątem 90 stopni, umożliwiając kompaktowe i wszechstronne konstrukcje w systemach, takich jak układy napędowe pojazdów i maszyny.
- Trwałość i wytrzymałośćWykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości, takich jak stal stopowa, często poddane obróbce cieplnej, przekładnie stożkowe o zębach spiralnych są zaprojektowane tak, aby wytrzymywać duże obciążenia i długotrwałe użytkowanie, gwarantując niezawodność w wymagających warunkach.
O FMP
FMP to wiodący włoski producent kół zębatych i listew zębatych, znany ze swojego doświadczenia w produkcji zarówno standardowych komponentów, jak i rozwiązań niestandardowych. Oprócz asortymentu części standardowych, FMP specjalizuje się w wytwarzaniu standardowych i specjalistycznych kół zębatych na podstawie rysunków lub próbek dostarczonych przez klientów. Nasze koła zębate są dostępne w różnych materiałach, w tym ze stali węglowej, stali nierdzewnej, aluminium, miedzi, mosiądzu oraz tworzywa sztucznego, w konfiguracjach śrubowych lub walcowych. W przypadku jakichkolwiek wymagań dotyczących niestandardowych produktów przekładniowych, prosimy o kontakt mailowy. Dedykowany zespół profesjonalnych inżynierów FMP odpowie na Państwa zapytanie w ciągu 24 godzin.
PL 
IT 
EN 
AR 
DE 
FR 
ES 
RU 
PT 
NL 
KO 
VI 
ID 
FI 
SL 
SK 
HU 
LV 
HI 
TR 
JA