Cilindrisch wormwiel

Cilindrische wormwielen zijn integraal onderdeel van wormwielsystemen en zijn verkrijgbaar in twee primaire configuraties: een set met "worm en schroeftandwiel" en een set met "worm en wormwiel". Het eerste type, een subset van schroeftandwielen voor gekruiste assen, heeft een rondsel met een minimaal aantal tanden (bijv. 1, 2 of 3) en een uitgesproken schroefhoek, die op dezelfde manier wordt berekend als standaard schroeftandwielen met behulp van genormaliseerde standaardmodules. Vanwege het puntcontact tussen de tandflanken is deze configuratie echter minder geschikt voor toepassingen met hoge belastingen. De configuratie met "worm en wormwiel" daarentegen omvat wormwielen die zijn gefreesd met een wormfrees die voldoet aan de specificaties van de worm, waardoor lijncontact tussen de tanden mogelijk is en hogere tandkrachten worden ondersteund voor een hogere belastbaarheid.

Extra ontwerpkenmerken verbeteren de functionaliteit. Wanneer de olie-immersie van het wormlager aan de eisen voldoet, maar de diepte van de worm onvoldoende is, kan een oliespatring aan de wormas worden toegevoegd. Deze ring smeert transmissiecomponenten en lagers en voorkomt overmatige olie-immersie van het wormlager. Voor toepassingen met hoge snelheden waarbij de omtreksnelheid (PI) van de worm hoger is dan 10 m/s, wordt het wormwiel vervangen door een bovenliggende wormwieloverbrenging boven de worm. Deze opstelling verlaagt de tandwielsnelheid, minimaliseert olieverliezen en verlaagt het risico dat onzuiverheden of abrasieve deeltjes in de oliepoel het aangrijpingsgebied binnendringen, wat betrouwbare prestaties garandeert.