Hydraulische cilinder voor de besturing van hoogwerkers
De hydraulische stuurcilinder van de hoogwerker is een cruciaal onderdeel dat is ontworpen om de manoeuvreerbaarheid en controle van hoogwerkers te verbeteren. Deze hydraulische cilinder zorgt voor nauwkeurige stuurmogelijkheden, waardoor machinisten gemakkelijk in krappe ruimtes kunnen manoeuvreren en de hoogwerker nauwkeurig kunnen positioneren tijdens diverse werkzaamheden.
Belangrijkste kenmerken:
- Soepele stuurcontrole: De hydraulische cilinder zorgt voor een responsieve en soepele besturing, waardoor nauwkeurige aanpassingen en superieure manoeuvreerbaarheid mogelijk zijn in complexe werkomgevingen.
- Duurzame constructie: Deze hydraulische stuurcilinder is vervaardigd uit zeer sterke materialen en is gebouwd om de zware omstandigheden van intensief gebruik te weerstaan, waardoor langdurige prestaties en betrouwbaarheid gegarandeerd zijn.
- Efficiënt hydraulisch systeem: Het geavanceerde hydraulische ontwerp maximaliseert de prestaties en minimaliseert tegelijkertijd energieverlies, wat bijdraagt aan een kosteneffectieve werking en een verbeterde algehele efficiëntie.
- Veiligheidsverbeteringen: De cilinder is uitgerust met veiligheidsvoorzieningen die oversturing voorkomen en stabiliteit garanderen, waardoor de controle tijdens het gebruik behouden blijft en het risico op ongelukken wordt verminderd.
- Veelzijdige toepassingen: Deze hydraulische stuurcilinder is geschikt voor diverse taken in de bouw-, onderhouds- en nutssector en is essentieel voor het maximaliseren van de effectiviteit van hoogwerkers.
De hydraulische stuurcilinder voor hoogwerkers is ontworpen om de manoeuvreerbaarheid, veiligheid en algehele prestaties te verbeteren, waardoor het een onmisbaar hulpmiddel is voor operators in diverse sectoren die oplossingen voor werken op hoogte nodig hebben.
Afmetingen van de hydraulische stuurcilinder van de hoogwerker:
|
|
|
| Cilindernaam | Tekeningnummer | Boringdiameter (D) | Staafdiameter (d) | Beroerte (S) | Installatieafstand (L) | Werkdruk | Interface-afmetingen (M) | Gewicht |
| Stuurcilinder | GTHZ210C-620100-000 | Φ63 | Φ35 | 320 | 540 | 21 MPa | 2-M14*1.5 | 13 kg |
Parameter van de hydraulische cilinder van de besturing van hoogwerkers:
| Item | Beschrijving |
| Productnaam | Stuurhydraulische cilinder |
| Sollicitatie | Boom hoogwerker |
| Materiaal | 20#/45#, Q345B, 40Cr-staal |
| Acterend type | Dubbelwerkend Enkelwerkend |
| Kerncomponenten | Zuigerstang, Zuiger |
| Certificaat: | ISO9001, ISO4001, ISO45003 |
| Productiecapaciteit: | 1200.000 stuks per jaar |
| Voorbeeldtijd | Gebaseerd op het werkelijke type |
| Merk | FMP of logo van de klant |
| Dienst | OEM & ODM |
| Zegelmerk | Parker, NOK, BUSAK SHAMBAN |
| Levertijd | Gebaseerd op de bestelhoeveelheid. |
| Bedrijfstype | Fabrikant en exporteur |
Beschikbare hydraulische cilinders: merken en modellen:
| KOMATSU (PC) | PC30, PC40, PC50, PC56, PC60, PC78, PC100, PC110, PC120, PC130, PC160, PC200-3/5/6/7/8/8MO, PC210, PC220-5/6/7/8/8MO, PC240, PC300/350/360-5/6/7/8/8MO, PC400/450-5/6/7/8/8MO, PC800, PC850 |
| RUPSEN (E) | E301.5, E302, E305.5, E306, E307V1/V2/B/C/D/E/F, E308B/C, E120B, E312V1/V2/B/C/D, E313D2, E312D2, E315D, E200B,E320V1/V2/A/B/C/D,E324D,E325C/D,E329D,E330/336C/D,E345C,E349D,E365C,E374,E390 |
| KOBELCO (SK) | SK60-3/5/8, SK75-8/SR, SK100, SK120-3/5, SK135-8/SR, SK140-8, SK200-3/5/6/6E, SK210-3/5/6/6E, SK230/250-6E,SK250-8,SK260-8,SK350-8/S8,SK460/480-8 |
| HYUNDAI (R) | R55-5/7, R60-5/7, R80, R110, R130, R200-5, R210-5, R215-5/7, R220-5/7/9, R225-5/7/9, R250, R260, R265, R290, R305, R445, R485, R505 |
| HITACHI (EX.ZX) | EX60,EX100-1/2/3,EX120-1/3/5/6,EX200-1/3/5,EX230-5,EX300-1,EX400 ZAX60,ZAX70,ZA120-6,ZAX200/210-1/3/5/5K,ZAX240,ZAX250,ZAX260,ZAX330-3/5/6,ZAX450/470,ZAX650/670,ZAX850/870 |
|
DOOSAN (DH/DX)
|
DH55, DH60, DH80,DH150, DH215-5/7,DH220-5,DH225-5/7,DH258,DH300-5/7, DH370,DH420,DH500
DX55, DX60, DX75, DX130, DX225-9, DX300, DX380, DX420, DX500 |
|
VOLVO (EC)
|
EC55, EC60, EC75, EC80, EC140, EC210B/D, EC220D, EC240, EC250, EC290, EC300, EC360, EC380, EC460, EC480, EC700, EC750, EC950
|
|
KATO (HD)
|
HD307/308, HD450, HD512, HD700-5/7, HD820-1/2/3/5/R, HD1023-1/3, HD1430-1/3
|
|
ANDER MERK
|
XCMG,LIUGONG,KUBOTA,CASE,YANMAR,SUNWARD,ZOOMLION,LISHIDE,LIEHERR
|
Principe van de hydraulische stuurbekrachtigingscilinder van een hoogwerker
De hydraulische stuurcilinder van de hoogwerker werkt volgens de principes van hydraulica en maakt gebruik van vloeistofdruk om beweging en kracht te genereren voor het sturen van het voertuig. Hieronder een uitleg van hoe het werkt:
1. Hydraulische vloeistofdynamica
De cilinder bevat hydraulische vloeistof, meestal olie, die wordt gebruikt om kracht over te brengen. Wanneer de bestuurder de stuurhendel bedient, pompt een mechanisme de hydraulische vloeistof in de cilinder.
2. Zuigerbeweging
In de cilinder bevindt zich een zuiger die de cilinder in twee kamers verdeelt. Wanneer hydraulische vloeistof één kamer binnenstroomt, duwt deze de zuiger naar voren, waardoor deze beweegt. Deze beweging vertaalt zich in de stuurwerking van het voertuig.
3. Regeling van de vloeistofdruk
De hoeveelheid hydraulische vloeistof en de druk ervan worden geregeld om de snelheid en kracht van de zuigerbeweging te controleren. Door de vloeistofstroom aan te passen, kan de bestuurder nauwkeurige stuurreacties bereiken, wat zorgt voor soepele en precieze manoeuvres.
4. Retourmechanisme
Zodra de gewenste stuurhoek is bereikt, wordt de hydraulische vloeistof teruggeleid naar het reservoir, waardoor de zuiger terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie. Deze terugkeerbeweging is essentieel voor het resetten van het stuurmechanisme en de voorbereiding op de volgende manoeuvre.
5. Veiligheidsvoorzieningen
Veel hydraulische stuurbekrachtigingscilinders zijn voorzien van veiligheidsmechanismen, zoals overdrukventielen, die overbelasting voorkomen en een stabiele werking garanderen. Deze functies helpen de controle te behouden en ongelukken te voorkomen tijdens het besturen van het voertuig.
De efficiënte benutting van hydraulische principes door de stuurbekrachtigingscilinder zorgt voor nauwkeurige besturing en manoeuvreerbaarheid van hoogwerkers. Door hydraulische druk om te zetten in lineaire beweging, stelt het bestuurders in staat om veilig en effectief door complexe omgevingen te navigeren, waardoor het een essentieel onderdeel is bij werkzaamheden op hoogte.
Over FMP
FMP is een gespecialiseerde fabrikant van hydraulische cilinders, bekend om zijn sterke nadruk op onderzoek en uitmuntende productie. Sinds de oprichting heeft het bedrijf zich toegelegd op de continue ontwikkeling van hydraulische cilindertechnologie. Aanvankelijk produceerde FMP een breed scala aan producten voor oogst- en bouwmachines, maar sindsdien heeft het zich specifiek gericht op componenten voor landbouwtractoren.
Met meer dan tien jaar productie-expertise combineert FMP uitgebreide managementervaring met geavanceerde productietechnologieën om de hoogste kwaliteitsnormen voor haar producten te garanderen. Het bedrijf beschikt over een uitgebreide productielijn voor machinale bewerking, assemblage en coating, waardoor het betrouwbare en efficiënte productieprocessen kan leveren.
De groei van FMP is ondersteund door een toegewijd team bestaande uit ervaren managementpersoneel, bekwame mechanische ontwerpers en hoogopgeleide technici. Deze samenwerking garandeert een consistente productkwaliteit en beheert effectief de procescontinuïteit, wat de algehele productie-efficiëntie verbetert.
De kernwaarden van FMP's filosofie zijn: "Technologische innovatie stimuleert vooruitgang", "Kwaliteit creëert merken", "Vakmanschap garandeert kwaliteit" en "Het opbouwen van langdurige win-winrelaties". Het bedrijf streeft ernaar hoogwaardige producten te leveren en tegelijkertijd uitzonderlijke klantenservice te bieden. FMP streeft er voortdurend naar zich aan te passen aan de veranderende behoeften van de markt en positioneert zich als een betrouwbare partner in de landbouwmachine-industrie. Door haar toewijding aan innovatie en kwaliteit wil FMP een significante bijdrage leveren aan de vooruitgang van hydraulische technologie in de landbouwsector.

Auteur: CX





