Kalšanas stieņu pārnesumi

Kalšanas process FMP

Uzņēmumā FMP mūsu kalšanas process ir izstrādāts, lai nodrošinātu precizitāti, efektivitāti un izturību, apmierinot plaša nozaru klāsta vajadzības, tostarp smago mašīnu pielietojumu visā Itālijā un ārpus tās. Neatkarīgi no tā, vai tas ir kompakts cilindrisks zobrats automobiļu lietošanai vai milzīgs 600 mm diametra 40CrMn kalts cilindrisks zobrats lodīšu dzirnavām, mūsu progresīvās metodes nodrošina augstākās klases kvalitāti. Lūk, kā mēs īstenojam savus kaltos cilindriskos zobratus:

1. Zobratu sagataves sildīšanaMēs uzkarsējam metāla sagataves līdz precīzām temperatūrām — piemēram, 1230 °C 8620 tēraudam vai pielāgotiem diapazoniem 40CrMn tēraudam —, lai uzlabotu apstrādājamību un nodrošinātu vienmērīgu kalšanu. Šis solis ir ļoti svarīgs, lai sasniegtu izturību, kas nepieciešama lieljaudas zobratiem.
2. Kalšana štancēIzmantojot modernākās preses un augstas enerģijas kalšanu (HERF), mēs veidojam sagataves gandrīz tīrā formā ar minimālu triecienu skaitu. Ātrgaitas cilindri nodrošina tādu pašu spēku kā 353 000 J, lai no 75 mm 8620 tērauda sagataves vienā sitienā izkaltu 4,5 kg smagu cilindrisku zobratu, vai līdz pat 271 000 J, lai izkaltu 11 kg smagu automobiļu spararatu, kas izgatavots no 40. klases pelēkā čuguna.
3. Apgriešana un apdareLiekais materiāls tiek meistarīgi apgriezts, un zobrati tiek apstrādāti atbilstoši precīzām specifikācijām. Standarta zobratiem mēs atstājam 0,13–0,51 mm gatavās detaļas galīgajai apstrādei, savukārt īpaši izturīgi komponenti, piemēram, mūsu 600 mm 40CrMn cilindriskie zobrati lodīšu dzirnavām, tiek kalti gandrīz pabeigtos izmēros ar pielaidēm, kas ir tikpat stingras kā +0,00/-0,18 mm.

Kalšana smagajām mašīnām

Papildus standarta pielietojumiem, FMP izceļas ar kaltu cilindrisko zobratu ražošanu smagajām mašīnām. Piemēram, ņemiet mūsu 40CrMn kalto cilindrisko zobratu: ar 600 mm diametru šis izturīgais komponents ir īpaši izstrādāts lodīšu dzirnavām, ko izmanto ieguves rūpniecībā un rūpnieciskajā pārstrādē. Tas ir kalts no augstas stiprības 40CrMn tērauda, ​​un tas piedāvā izcilu izturību un nodilumizturību, padarot to ideāli piemērotu sarežģītām vidēm. Ražots Luojanā, šis zobrats tiek piegādāts ar minimālo pasūtījuma daudzumu 10 gabali, iepakots izturīgās koka kastēs un piegādāts 25 darba dienu laikā. Ar piegādes jaudu 10 000 gabalu un maksimālo kaluma svaru 40 tonnas, FMP ir aprīkots, lai apmierinātu Itālijas smagās rūpniecības vajadzības — sākot no Milānas rūpnīcām līdz Boloņas ieguves iekārtu piegādātājiem.

Tehniskā izcilība katrā pārnesumā

Mūsu iespējas aptver gan liela mēroga zobratu vārpstas, gan pielāgotus kalumus, piemēram, mūsu pielāgotās liela moduļa cilindriskās zobratu vārpstas, kas izgatavotas no tādiem materiāliem kā 35#, 45#, 40Cr vai 42CrMo. Šīs detaļas, kuru diametrs sasniedz 1850 mm un garums sasniedz 12 metrus, tiek plaši izmantotas transmisijās, ātruma mainīšanas sistēmās un rotācijas sistēmās civilām un rūpnieciskām iekārtām. Ar apstrādes precizitāti 0,01 mm un stingrām pārbaudēm (ultraskaņas, magnētiskajām, stiepes un iespiešanās) mēs nodrošinām, ka katrs zobrats atbilst tādiem starptautiskajiem standartiem kā DIN, GB un ISO.

Reālās pasaules piemēri

• 4,5 kg smags cilindrisks zobrats, kas kalts no 8620 tērauda, ​​sasniedz gandrīz neto formu ar galīgo tīmekļa biezumu un minimālu zobu daudzumu, kas ir gatavs apdarei tādās jomās kā automobiļu transmisijas.
• 11 kg smags automobiļu spararats, kas kalts no 40. klases pelēkā čuguna 955°C temperatūrā ar 271 000 J elektrības spriegumu, atbilst stingrām pielaidēm tūlītējai lietošanai.
• Mūsu 600 mm 40CrMn cilindriskais zobrats, kas izgatavots lodīšu dzirnavām, demonstrē mūsu spēju kalt lielus, augstas veiktspējas zobratus smagajām mašīnām, un pēc pieprasījuma ir pieejama virsmas apstrāde, piemēram, rūdīšana vai pulēšana.

Uzņēmumā FMP mēs apvienojam precīzu kalšanu ar spēju tikt galā ar lielām prasībām, nodrošinot, ka mūsu zobrati sniedz nepārspējamu uzticamību un veiktspēju.