{"id":7870,"date":"2025-04-09T06:42:37","date_gmt":"2025-04-09T06:42:37","guid":{"rendered":"https:\/\/fmp-components.com\/?post_type=product&#038;p=7870"},"modified":"2025-04-09T07:33:27","modified_gmt":"2025-04-09T07:33:27","slug":"herringbone-gear","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/fmp-components.com\/it\/product\/herringbone-gear\/","title":{"rendered":"Ingranaggio a spina di pesce"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"\" dir=\"auto\">Cosa sono gli ingranaggi a spina di pesce?<\/h2>\n<p class=\"break-words\" dir=\"auto\">Un ingranaggio a spina di pesce \u00e8 un tipo specifico di ingranaggio bielicoidale caratterizzato dalla sua caratteristica disposizione dei denti a V. Immaginate due ingranaggi elicoidali con denti opposti \u2013 destro e sinistro \u2013 uniti uno accanto all&#039;altro. Dall&#039;alto, le scanalature ricordano la lettera &quot;V&quot;, formando un motivo a spina di pesce, molto simile alle lische di un pesce. A differenza degli ingranaggi elicoidali standard, gli ingranaggi a spina di pesce eliminano i carichi assiali aggiuntivi perch\u00e9 la spinta da un lato annulla quella dall&#039;altro. Questo design unico li rende ideali per applicazioni ad alta coppia in cui stabilit\u00e0 ed efficienza sono fondamentali.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7871 aligncenter\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Herringbone-Gear-Product-Image-1.webp\" alt=\"Immagine del prodotto con ingranaggio a spina di pesce\" width=\"938\" height=\"312\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Herringbone-Gear-Product-Image-1.webp 938w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Herringbone-Gear-Product-Image-1-480x160.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 938px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2 class=\"\" dir=\"auto\">Vantaggi degli ingranaggi a spina di pesce<\/h2>\n<p class=\"break-words\" dir=\"auto\">Gli ingranaggi a spina di pesce si distinguono per diversi vantaggi chiave:<\/p>\n<ul class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\">Nessun carico assiale: i denti elicoidali contrapposti neutralizzano la spinta assiale, eliminando la necessit\u00e0 di cuscinetti reggispinta sostanziali e semplificando la progettazione meccanica.<\/li>\n<li class=\"break-words\">Trasmissione di potenza fluida: pi\u00f9 denti si innestano simultaneamente, garantendo un funzionamento fluido e silenzioso con vibrazioni minime, perfetto per macchinari di precisione.<\/li>\n<li class=\"break-words\">Elevata capacit\u00e0 di carico: la maggiore lunghezza dei denti consente agli ingranaggi a spina di pesce di gestire una coppia significativa, rendendoli la scelta ideale per attrezzature per impieghi gravosi.<\/li>\n<li class=\"break-words\">Maggiore durata: il design bilanciato riduce l&#039;usura, prolungando la durata degli ingranaggi anche in condizioni difficili.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"break-words\" dir=\"auto\">Questi vantaggi rendono gli ingranaggi a spina di pesce un&#039;alternativa migliore ai tradizionali ingranaggi elicoidali o cilindrici in applicazioni specifiche.<\/p>\n<h2 dir=\"auto\">Materiale per ingranaggi a spina di pesce<\/h2>\n<p>Per la produzione di ingranaggi a spina di pesce vengono generalmente utilizzati gli acciai 42CrMo e 40CrNiMo.<\/p>\n<table style=\"width: 97.0475%;\" border=\"1\" width=\"881\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<colgroup>\n<col \/>\n<col \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 51.7084%;\" height=\"39\">Fatto su misura<\/td>\n<td style=\"width: 51.7084%;\">\u221a<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 51.7084%;\" height=\"39\">Tipo di profilo dell&#039;ingranaggio<\/td>\n<td style=\"width: 51.7084%;\">Spina di pesce<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 51.7084%;\" height=\"39\">Produzione di denti di ingranaggi<\/td>\n<td style=\"width: 51.7084%;\">Fresatura degli ingranaggi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 51.7084%;\" height=\"39\">Rettifica dei denti degli ingranaggi<\/td>\n<td style=\"width: 51.7084%;\">Nullo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 51.7084%;\" height=\"39\">Modulo (M)<\/td>\n<td style=\"width: 51.7084%;\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 51.7084%;\" height=\"39\">Numero di denti (Z)<\/td>\n<td style=\"width: 51.7084%;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">30<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 51.7084%;\">Angolo di pressione (\u03b1)<\/td>\n<td style=\"width: 51.7084%;\">20\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 51.7084%;\" height=\"31\">Angolo dell&#039;elica (\u03b2)<\/td>\n<td style=\"width: 51.7084%;\">Costume<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 51.7084%;\" height=\"23\">Grado di precisione dei denti<\/td>\n<td style=\"width: 51.7084%;\">ISO 8-9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 51.7084%;\" height=\"15\">Trattamento termico<\/td>\n<td style=\"width: 51.7084%;\">Tempra e rinvenimento<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"width: 99.0394%;\" border=\"1\" width=\"796\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 116.625%;\" colspan=\"6\" height=\"36\">CONFRONTO DEI GRADI DEL CODICE DELL&#039;ACCIAIO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 18.5139%;\" height=\"36\">CINA\/GB<\/td>\n<td style=\"width: 18.136%;\">ISO<\/td>\n<td style=\"width: 17.3804%;\">INGLESE<\/td>\n<td style=\"width: 10.0756%;\">ASTM<\/td>\n<td style=\"width: 16.4987%;\">Il Giappone<\/td>\n<td style=\"width: 36.0202%;\">Din<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 18.5139%;\" height=\"36\">45<\/td>\n<td style=\"width: 18.136%;\">C45E4<\/td>\n<td style=\"width: 17.3804%;\">45<\/td>\n<td style=\"width: 10.0756%;\">1045<\/td>\n<td style=\"width: 16.4987%;\">S45C<\/td>\n<td style=\"width: 36.0202%;\">CK45<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 18.5139%;\" height=\"36\">40Cr<\/td>\n<td style=\"width: 18.136%;\">41Cr4<\/td>\n<td style=\"width: 17.3804%;\">40 volte<\/td>\n<td style=\"width: 10.0756%;\">5140<\/td>\n<td style=\"width: 16.4987%;\">SCr440<\/td>\n<td style=\"width: 36.0202%;\">41Cr4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 18.5139%;\" height=\"36\">20CrMo<\/td>\n<td style=\"width: 18.136%;\">18CrMo4<\/td>\n<td style=\"width: 17.3804%;\">20 anni<\/td>\n<td style=\"width: 10.0756%;\">4118<\/td>\n<td style=\"width: 16.4987%;\">SCM22<\/td>\n<td style=\"width: 36.0202%;\">25CrMo4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 18.5139%;\" height=\"36\">42CrMo<\/td>\n<td style=\"width: 18.136%;\">42CrMo4<\/td>\n<td style=\"width: 17.3804%;\">38XM<\/td>\n<td style=\"width: 10.0756%;\">4140<\/td>\n<td style=\"width: 16.4987%;\">SCM440<\/td>\n<td style=\"width: 36.0202%;\">42CrMo4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 18.5139%;\" height=\"36\">20CrMnTi<\/td>\n<td style=\"width: 18.136%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 17.3804%;\">18X\u0413T<\/td>\n<td style=\"width: 10.0756%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 16.4987%;\">Modello SMK22<\/td>\n<td style=\"width: 36.0202%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 18.5139%;\" height=\"36\">20Cr2Ni4<\/td>\n<td style=\"width: 18.136%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 17.3804%;\">20X2H4A<\/td>\n<td style=\"width: 10.0756%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 16.4987%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 36.0202%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 18.5139%;\" height=\"36\">20CrNiMo<\/td>\n<td style=\"width: 18.136%;\">20CrNiMo2<\/td>\n<td style=\"width: 17.3804%;\">20XHM<\/td>\n<td style=\"width: 10.0756%;\">8720<\/td>\n<td style=\"width: 16.4987%;\">Modello SNCM220<\/td>\n<td style=\"width: 36.0202%;\">21NiCrMo2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 18.5139%;\" height=\"36\">40CrNiMoA<\/td>\n<td style=\"width: 18.136%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 17.3804%;\">40XH2MA\/<br \/>\n40XHMA<\/td>\n<td style=\"width: 10.0756%;\">4340<\/td>\n<td style=\"width: 16.4987%;\">SNCM439<\/td>\n<td style=\"width: 36.0202%;\">40NiCrMo6\/<br \/>\n36NiCrMo4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 18.5139%;\" height=\"36\">20CrNi2Mo<\/td>\n<td style=\"width: 18.136%;\">20NiCrMo7<\/td>\n<td style=\"width: 17.3804%;\">20XH2MA<\/td>\n<td style=\"width: 10.0756%;\">4320<\/td>\n<td style=\"width: 16.4987%;\">Modello SNCM420<\/td>\n<td style=\"width: 36.0202%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"color: #333333; font-size: 26px;\">Differenza tra ingranaggio elicoidale e ingranaggio a spina di pesce<\/span><\/p>\n<div>\n<p class=\"break-words\" dir=\"auto\">Gli ingranaggi elicoidali e a spina di pesce sono entrambi utilizzati nella trasmissione meccanica di potenza, offrendo un funzionamento fluido e silenzioso, ma differiscono significativamente in termini di design, prestazioni e applicazione. Di seguito un breve confronto:<\/p>\n<h3 dir=\"auto\">Differenze chiave<\/h3>\n<ol class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\"><strong>Progettazione dei denti<\/strong>\n<ul class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\"><strong>Ingranaggi elicoidale<\/strong>: Denti a elica singola (sinistri o destri).<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Ingranaggio a spina di pesce<\/strong>: Doppia elica simmetrica (sinistra e destra combinate).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Forza di spinta<\/strong>\n<ul class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\"><strong>Ingranaggi elicoidale<\/strong>: Genera una spinta assiale che richiede cuscinetti specializzati.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Ingranaggio a spina di pesce<\/strong>: Il design simmetrico annulla la spinta assiale.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Angolo dell&#039;elica<\/strong>\n<ul class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\"><strong>Ingranaggi elicoidale<\/strong>: Limitato a 20\u201325\u00b0 a causa della spinta.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Ingranaggio a spina di pesce<\/strong>: Fino a 45\u00b0, migliorando le prestazioni.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Trasmissione di potenza<\/strong>\n<ul class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\"><strong>Ingranaggi elicoidale<\/strong>: La spinta assiale limita la capacit\u00e0 di coppia.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Ingranaggio a spina di pesce<\/strong>: Coppia pi\u00f9 elevata senza forza assiale.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Complessit\u00e0 di produzione<\/strong>\n<ul class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\"><strong>Ingranaggi elicoidale<\/strong>: Semplice ed economico.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Ingranaggio a spina di pesce<\/strong>: Complesso e costoso.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Cuscinetti<\/strong>\n<ul class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\"><strong>Ingranaggi elicoidale<\/strong>: Necessita di cuscinetti per carichi radiali + assiali.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Ingranaggio a spina di pesce<\/strong>: Sono necessari solo cuscinetti per carichi radiali.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Applicazioni<\/strong>\n<ul class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\"><strong>Ingranaggi elicoidale<\/strong>: Automotive, macchinari in generale.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Ingranaggio a spina di pesce<\/strong>: Turbine, grandi riduttori.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 101.998%; height: 28px;\" border=\"0\" width=\"160\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 14.40pt;\">\n<td class=\"et2\" style=\"height: 14px; width: 100%;\" colspan=\"2\" width=\"160\" height=\"24\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-7872\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Difference-Between-Helical-Gear-and-Herringbone-Gear.webp\" alt=\"Differenza tra ingranaggio elicoidale e ingranaggio a spina di pesce\" width=\"1800\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Difference-Between-Helical-Gear-and-Herringbone-Gear.webp 1800w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Difference-Between-Helical-Gear-and-Herringbone-Gear-1280x427.webp 1280w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Difference-Between-Helical-Gear-and-Herringbone-Gear-980x327.webp 980w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Difference-Between-Helical-Gear-and-Herringbone-Gear-480x160.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1800px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14.40pt;\">\n<td style=\"height: 14px; width: 50.105%; text-align: center;\" align=\"right\" height=\"24\"><strong>A sinistra: tipico ingranaggio a spina di pesce<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 14px; width: 49.895%; text-align: center;\" align=\"right\"><strong>a destra: tipico ingranaggio bielicoidale<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 dir=\"auto\">Tabella di confronto<\/h3>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead class=\"border-b border-primary\/20\">\n<tr class=\"border-primary\/10\">\n<th class=\"break-words\"><strong>Aspetto<\/strong><\/th>\n<th class=\"break-words\"><strong>Ingranaggi elicoidale<\/strong><\/th>\n<th class=\"break-words\"><strong>Ingranaggio a spina di pesce<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"border-primary\/10\">\n<td class=\"break-words\">Progettazione dei denti<\/td>\n<td class=\"break-words\">Elica singola<\/td>\n<td class=\"break-words\">Doppia elica simmetrica<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-primary\/10\">\n<td class=\"break-words\">Forza di spinta<\/td>\n<td class=\"break-words\">Presente<\/td>\n<td class=\"break-words\">Nessuno<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-primary\/10\">\n<td class=\"break-words\">Angolo dell&#039;elica<\/td>\n<td class=\"break-words\">20\u201325\u00b0<\/td>\n<td class=\"break-words\">Fino a 45\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-primary\/10\">\n<td class=\"break-words\">Capacit\u00e0 di coppia<\/td>\n<td class=\"break-words\">Inferiore<\/td>\n<td class=\"break-words\">Pi\u00f9 alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-primary\/10\">\n<td class=\"break-words\">Produzione<\/td>\n<td class=\"break-words\">Semplice\/Economico<\/td>\n<td class=\"break-words\">Complesso\/Costoso<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-primary\/10\">\n<td class=\"break-words\">Cuscinetti<\/td>\n<td class=\"break-words\">Radiale + Assiale<\/td>\n<td class=\"break-words\">Solo radiale<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-primary\/10\">\n<td class=\"break-words\">Applicazioni<\/td>\n<td class=\"break-words\">Automotive, Macchinari<\/td>\n<td class=\"break-words\">Turbine, grandi riduttori<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h4 dir=\"auto\">Nota terminologica<\/h4>\n<p class=\"break-words\" dir=\"auto\">Gli ingranaggi a spina di pesce sono solitamente privi di scanalatura centrale, mentre gli ingranaggi a doppia elica ne hanno una, ma entrambi eliminano la spinta assiale.<\/p>\n<p class=\"break-words\" dir=\"auto\">Gli ingranaggi elicoidali sono convenienti e versatili per un uso generale, mentre gli ingranaggi a spina di pesce eccellono nelle applicazioni ad alta coppia nonostante i costi pi\u00f9 elevati.<\/p>\n<h2 class=\"\" dir=\"auto\">Applicazioni degli ingranaggi a spina di pesce<\/h2>\n<p class=\"break-words\" dir=\"auto\">Gli ingranaggi a spina di pesce sono ideali nei settori che richiedono una trasmissione di potenza robusta e affidabile. Ecco dove li troverete in Italia e all&#039;estero:<\/p>\n<ul class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\">Macchinari pesanti: a Milano, polo dell&#039;innovazione industriale, gli ingranaggi a spina di pesce alimentano grandi macchine utensili e presse, garantendo l&#039;efficienza degli impianti di produzione.<\/li>\n<li class=\"break-words\">Propulsione marina: a Venezia, famosa per la sua tradizione marittima, questi ingranaggi sono parte integrante dei riduttori delle navi, garantendo una coppia affidabile per la propulsione delle imbarcazioni.<\/li>\n<li class=\"break-words\">Industria automobilistica: a Bologna, fulcro del settore automobilistico italiano, gli ingranaggi a spina di pesce potenziano cambi e differenziali, incrementando le prestazioni dei veicoli.<\/li>\n<li class=\"break-words\">Settore energetico: a Firenze, citt\u00e0 nota per le sue capacit\u00e0 ingegneristiche, gli ingranaggi a spina di pesce azionano turbine eoliche e turbine a gas, supportando soluzioni energetiche sostenibili.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"break-words\" dir=\"auto\">Dai colossi industriali alle tecnologie all&#039;avanguardia, gli ingranaggi a spina di pesce svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento in movimento dell&#039;economia italiana.<\/p>\n<h2 class=\"\" dir=\"auto\">Produzione di ingranaggi a spina di pesce<\/h2>\n<p class=\"break-words\" dir=\"auto\">Produrre ingranaggi a spina di pesce non \u00e8 un compito semplice. Il loro complesso design a V pone sfide che le normali macchine per il taglio degli ingranaggi non sono in grado di gestire: le frese a creatore tradizionali rischiano di interferire con la met\u00e0 opposta dell&#039;ingranaggio. Per ottenere la precisione necessaria, sono necessarie attrezzature specializzate, come la dentatrice Sykes o macchine CNC avanzate. Le innovazioni moderne, come la stampa 3D, hanno inoltre reso possibile la creazione di ingranaggi a spina di pesce leggeri e precisi. In FMP, sfruttiamo tecnologie all&#039;avanguardia per superare queste sfide, garantendo che ogni ingranaggio soddisfi gli standard pi\u00f9 elevati.<\/p>\n<h2 dir=\"auto\">Prodotti correlati a spina di pesce<\/h2>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 102.484%; height: 59px;\" border=\"0\" width=\"240\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 14.40pt;\">\n<td style=\"height: 14.4pt; width: 33.3333%;\" align=\"right\" width=\"80\" height=\"24\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7876 aligncenter\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/forged_steel_pinion_herringbone_gear.webp\" alt=\"pignone in acciaio forgiato a spina di pesce\" width=\"305\" height=\"407\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/forged_steel_pinion_herringbone_gear.webp 300w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/forged_steel_pinion_herringbone_gear-225x300.webp 225w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/forged_steel_pinion_herringbone_gear-9x12.webp 9w\" sizes=\"(max-width: 305px) 100vw, 305px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\" align=\"right\" width=\"80\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7874 aligncenter\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/pinion_herringbone_gear_set_for_steel_factory.webp\" alt=\"set di ingranaggi a spina di pesce con pignone per fabbrica di acciaio\" width=\"300\" height=\"400\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/pinion_herringbone_gear_set_for_steel_factory.webp 300w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/pinion_herringbone_gear_set_for_steel_factory-225x300.webp 225w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/pinion_herringbone_gear_set_for_steel_factory-9x12.webp 9w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\" align=\"right\" width=\"80\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7875 aligncenter\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/steel_pinion_herringbone_gear_transmission_parts.webp\" alt=\"parti di trasmissione a spina di pesce con pignone in acciaio\" width=\"300\" height=\"400\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/steel_pinion_herringbone_gear_transmission_parts.webp 300w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/steel_pinion_herringbone_gear_transmission_parts-225x300.webp 225w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/steel_pinion_herringbone_gear_transmission_parts-9x12.webp 9w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 104.234%; height: 11px;\" border=\"0\" width=\"240\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 14.40pt;\">\n<td style=\"height: 14.4pt; width: 32.888%;\" align=\"right\" width=\"80\" height=\"24\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7877 aligncenter\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/steel_double_helical_gear_transmission_gears.webp\" alt=\"ingranaggi_di_trasmissione_a_doppio_elicoidale_in_acciaio\" width=\"560\" height=\"400\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/steel_double_helical_gear_transmission_gears.webp 560w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/steel_double_helical_gear_transmission_gears-480x343.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 560px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 34.3268%;\" align=\"right\" width=\"80\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7879 aligncenter\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/transmission_herringbone_gears_shaft_16_teeth.webp\" alt=\"trasmissione_ingranaggi_a_spina_di_pesce_albero_16_denti\" width=\"560\" height=\"373\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/transmission_herringbone_gears_shaft_16_teeth.webp 560w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/transmission_herringbone_gears_shaft_16_teeth-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 560px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 32.6824%;\" align=\"right\" width=\"80\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7878 aligncenter\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/oem_zero_gap_double_helical_and_herringbone_gears_iso_8_9.webp\" alt=\"ingranaggi a doppia elica e a spina di pesce oem_zero_gap\" width=\"1024\" height=\"730\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/oem_zero_gap_double_helical_and_herringbone_gears_iso_8_9.webp 1024w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/oem_zero_gap_double_helical_and_herringbone_gears_iso_8_9-980x699.webp 980w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/oem_zero_gap_double_helical_and_herringbone_gears_iso_8_9-480x342.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 class=\"\" dir=\"auto\">FMP Company: i tuoi esperti di ingranaggi a spina di pesce<\/h2>\n<p>Noi di FMP Company siamo orgogliosi di essere leader nella produzione di ingranaggi elicoidali, con particolare attenzione agli ingranaggi a spina di pesce. Che siate a Milano, Venezia, Firenze o Bologna, i nostri prodotti alimentano settori che spaziano dall&#039;automotive alla nautica e all&#039;energia. Offriamo un&#039;ampia gamma di soluzioni con ingranaggi elicoidali e i nostri ingranaggi a spina di pesce sono realizzati per offrire prestazioni eccezionali in ambienti con coppia elevata.<\/p>\n<p>Cerchi un ingranaggio a spina di pesce specifico? Offriamo soluzioni personalizzate su misura per le tue esigenze. Se non trovi il modello che cerchi nel nostro elenco prodotti, non preoccuparti: potrebbe non essere ancora disponibile. Inviaci semplicemente un&#039;e-mail con le tue specifiche e i nostri ingegneri qualificati ti risponderanno entro 24 ore con una soluzione personalizzata. Contattaci oggi stesso per scoprire come FMP pu\u00f2 migliorare i tuoi macchinari con ingranaggi a spina di pesce di alta qualit\u00e0.<\/p>\n<p>Gli ingranaggi a spina di pesce sono una testimonianza dell&#039;ingegno ingegneristico, offrendo resistenza ed efficienza ineguagliabili per applicazioni ad alta coppia. Noi di FMP Company ci impegniamo a fornire questi ingranaggi avanzati ai clienti in tutta Italia e all&#039;estero. Contattateci via email per discutere le vostre esigenze: il nostro team \u00e8 pronto a fornirvi la soluzione perfetta entro 24 ore. Lasciate che FMP sia il vostro partner nell&#039;ingegneria di precisione!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>What Are Herringbone Gears? A herringbone gear is a specific type of double helical gear characterized by its distinctive V-shaped tooth pattern. Imagine two helical gears with opposite hands\u2014left and right\u2014joined side by side. 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