{"id":7364,"date":"2025-03-24T02:21:03","date_gmt":"2025-03-24T02:21:03","guid":{"rendered":"https:\/\/fmp-components.com\/?post_type=product&p=7364"},"modified":"2025-03-26T08:43:59","modified_gmt":"2025-03-26T08:43:59","slug":"high-speed-train-locomotive-hard-tooth-flank-helical-gear","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/fmp-components.com\/it\/product\/high-speed-train-locomotive-hard-tooth-flank-helical-gear\/","title":{"rendered":"Locomotiva per treni ad alta velocit\u00e0 con ingranaggi elicoidali a fianco con denti duri"},"content":{"rendered":"
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Il ruolo degli ingranaggi elicoidali a denti duri nelle locomotive ad alta velocit\u00e0<\/h2>\n
Le locomotive ad alta velocit\u00e0 richiedono ingranaggi in grado di resistere a condizioni operative estreme, mantenendo al contempo prestazioni fluide ed efficienti. Fianco del dente duro ingranaggi elicoidali<\/a> sono la soluzione ottimale per queste applicazioni, grazie alla loro eccezionale resistenza, precisione e capacit\u00e0 di gestire carichi e velocit\u00e0 elevati. Questi ingranaggi sono specificamente progettati per ridurre al minimo rumore e vibrazioni, migliorando il comfort dei passeggeri e garantendo al contempo l'affidabilit\u00e0 dei sistemi ferroviari ad alta velocit\u00e0. Il loro design robusto riduce anche la necessit\u00e0 di una manutenzione frequente, rendendoli un componente fondamentale per la longevit\u00e0 e l'affidabilit\u00e0 delle locomotive moderne.<\/div>\n

Specificazione<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dati di base dell'ingranaggio<\/th>\n<\/tr>\n
Forma del dente dell'ingranaggio<\/td>\ninvoluto<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale dell'ingranaggio<\/td>\n17CrNiMo6<\/td>\n<\/tr>\n
Processo di ingranaggio<\/td>\nforgiatura, tornitura, dentatura, cementazione, rettifica esterna, rettifica dei denti<\/td>\n<\/tr>\n
Angolo di pressione<\/td>\n20\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Livello di qualit\u00e0<\/td>\nDIN 3962 Classe 6<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di ingranaggio<\/td>\nMn=4, Z=132, \u03b2=18\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

CAPACIT\u00c0 DI INGRANAGGI\/SCANALATURA<\/strong><\/p>\n

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INGRANAGGI INTERNI E SCANALATURA INTERNA<\/th>\n<\/tr>\n
<\/td>\nFRESATURA<\/td>\nMODELLAZIONE<\/td>\nDISTRUTZIONE DEI DENTI<\/td>\n<\/tr>\n
OD massimo<\/td>\n2500 millimetri<\/td>\n2500 millimetri<\/td>\n2500 millimetri<\/td>\n<\/tr>\n
ID minimo<\/td>\n650 millimetri<\/td>\n50 millimetri<\/td>\n100 millimetri<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza massima della faccia<\/td>\n500 millimetri<\/td>\n500 millimetri<\/td>\n500 millimetri<\/td>\n<\/tr>\n
Passo diametrale massimo<\/td>\nDP1 1a parte<\/td>\nDP1 1a parte<\/td>\nDP 0,5<\/td>\n<\/tr>\n
Modulo massimo<\/td>\n26 millimetri<\/td>\n26 millimetri<\/td>\n45 millimetri<\/td>\n<\/tr>\n
Livello AGMA\/Livello DIN<\/td>\nClasse DIN 8<\/td>\nClasse DIN 8<\/td>\nClasse DIN 4<\/td>\n<\/tr>\n
Finitura della superficie del dente<\/td>\nRa 3.2<\/td>\nRa 3.2<\/td>\nRa 0,6<\/td>\n<\/tr>\n
Angolo massimo dell'elica<\/td>\n\u00b122,5\u00b0<\/td>\n\u00b122,5\u00b0<\/td>\n\u00b145\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
INGRANAGGI ESTERNI E SCANALATURA ESTERNA<\/th>\n<\/tr>\n
<\/td>\nHOBBING<\/td>\nFRESATURA<\/td>\nDISTRUTZIONE DEI DENTI<\/td>\n<\/tr>\n
OD massimo<\/td>\n1250 millimetri<\/td>\n2500 millimetri<\/td>\n2500 millimetri<\/td>\n<\/tr>\n
OD minimo<\/td>\n20 millimetri<\/td>\n200 millimetri<\/td>\n20 millimetri<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza massima della faccia<\/td>\n500 millimetri<\/td>\n500 millimetri<\/td>\n1480 millimetri<\/td>\n<\/tr>\n
Passo diametrale massimo<\/td>\nDP1 1a parte<\/td>\nDP1 1a parte<\/td>\nDP 0,5<\/td>\n<\/tr>\n
Modulo massimo<\/td>\n26 millimetri<\/td>\n26 millimetri<\/td>\n45 millimetri<\/td>\n<\/tr>\n
Livello AGMA\/Livello DIN<\/td>\nClasse DIN 8<\/td>\nClasse DIN 8<\/td>\nClasse DIN 4<\/td>\n<\/tr>\n
Finitura della superficie del dente<\/td>\nRa 3.2<\/td>\nRa 3.2<\/td>\nRa 0,6<\/td>\n<\/tr>\n
Angolo massimo dell'elica<\/td>\n\u00b145\u00b0<\/td>\n\u00b145\u00b0<\/td>\n\u00b145\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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FMP Company: il tuo partner per ingranaggi per locomotive di alta qualit\u00e0<\/h3>\n
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FMP Company \u00e8 un produttore leader di ingranaggi elicoidali a denti duri per locomotive ad alta velocit\u00e0, che offre una vasta gamma di tipi di ingranaggi progettati per soddisfare le rigorose esigenze del settore ferroviario. I nostri ingranaggi sono realizzati secondo i pi\u00f9 elevati standard, garantendo prestazioni e durata ottimali anche negli ambienti pi\u00f9 difficili. Forniamo anche la produzione di ingranaggi personalizzati per soddisfare specifiche uniche. Se il modello di ingranaggio di cui hai bisogno non \u00e8 elencato nel nostro catalogo prodotti, significa semplicemente che non lo abbiamo ancora caricato: stai certo, possiamo comunque soddisfare le tue esigenze. Inviaci un'e-mail con le tue esigenze e i nostri ingegneri qualificati risponderanno entro 24 ore per aiutarti a trovare la soluzione di ingranaggi ideale per la tua locomotiva.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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