Il ruolo degli ingranaggi elicoidali a denti duri nelle locomotive ad alta velocità
Le locomotive ad alta velocità richiedono ingranaggi in grado di resistere a condizioni operative estreme, mantenendo al contempo prestazioni fluide ed efficienti. Fianco del dente duro ingranaggi elicoidali sono la soluzione ottimale per queste applicazioni, grazie alla loro eccezionale resistenza, precisione e capacità di gestire carichi e velocità elevati. Questi ingranaggi sono specificamente progettati per ridurre al minimo rumore e vibrazioni, migliorando il comfort dei passeggeri e garantendo al contempo l'affidabilità dei sistemi ferroviari ad alta velocità. Il loro design robusto riduce anche la necessità di una manutenzione frequente, rendendoli un componente fondamentale per la longevità e l'affidabilità delle locomotive moderne.
Specificazione
| Dati di base dell'ingranaggio | |
|---|---|
| Forma del dente dell'ingranaggio | involuto |
| Materiale dell'ingranaggio | 17CrNiMo6 |
| Processo di ingranaggio | forgiatura, tornitura, dentatura, cementazione, rettifica esterna, rettifica dei denti |
| Angolo di pressione | 20° |
| Livello di qualità | DIN 3962 Classe 6 |
| Tipo di ingranaggio | Mn=4, Z=132, β=18° |
CAPACITÀ DI INGRANAGGI/SCANALATURA
| INGRANAGGI INTERNI E SCANALATURA INTERNA | |||
|---|---|---|---|
| FRESATURA | MODELLAZIONE | DISTRUTZIONE DEI DENTI | |
| OD massimo | 2500 millimetri | 2500 millimetri | 2500 millimetri |
| ID minimo | 650 millimetri | 50 millimetri | 100 millimetri |
| Larghezza massima della faccia | 500 millimetri | 500 millimetri | 500 millimetri |
| Passo diametrale massimo | DP1 1a parte | DP1 1a parte | DP 0,5 |
| Modulo massimo | 26 millimetri | 26 millimetri | 45 millimetri |
| Livello AGMA/Livello DIN | Classe DIN 8 | Classe DIN 8 | Classe DIN 4 |
| Finitura della superficie del dente | Ra 3.2 | Ra 3.2 | Ra 0,6 |
| Angolo massimo dell'elica | ±22,5° | ±22,5° | ±45° |
| INGRANAGGI ESTERNI E SCANALATURA ESTERNA | |||
| HOBBING | FRESATURA | DISTRUTZIONE DEI DENTI | |
| OD massimo | 1250 millimetri | 2500 millimetri | 2500 millimetri |
| OD minimo | 20 millimetri | 200 millimetri | 20 millimetri |
| Larghezza massima della faccia | 500 millimetri | 500 millimetri | 1480 millimetri |
| Passo diametrale massimo | DP1 1a parte | DP1 1a parte | DP 0,5 |
| Modulo massimo | 26 millimetri | 26 millimetri | 45 millimetri |
| Livello AGMA/Livello DIN | Classe DIN 8 | Classe DIN 8 | Classe DIN 4 |
| Finitura della superficie del dente | Ra 3.2 | Ra 3.2 | Ra 0,6 |
| Angolo massimo dell'elica | ±45° | ±45° | ±45° |
FMP Company: il tuo partner per ingranaggi per locomotive di alta qualità
FMP Company è un produttore leader di ingranaggi elicoidali a denti duri per locomotive ad alta velocità, che offre una vasta gamma di tipi di ingranaggi progettati per soddisfare le rigorose esigenze del settore ferroviario. I nostri ingranaggi sono realizzati secondo i più elevati standard, garantendo prestazioni e durata ottimali anche negli ambienti più difficili. Forniamo anche la produzione di ingranaggi personalizzati per soddisfare specifiche uniche. Se il modello di ingranaggio di cui hai bisogno non è elencato nel nostro catalogo prodotti, significa semplicemente che non lo abbiamo ancora caricato: stai certo, possiamo comunque soddisfare le tue esigenze. Inviaci un'e-mail con le tue esigenze e i nostri ingegneri qualificati risponderanno entro 24 ore per aiutarti a trovare la soluzione di ingranaggi ideale per la tua locomotiva.



