Informazioni sugli ingranaggi conici a 90 gradi
90 gradi Ingranaggi conici sono parti fantastiche che aiutano a far passare l'energia tra due barre che si collegano in un angolo, formando un angolo di 90 gradi. Li puoi trovare in un sacco di cose, come automobili, aerei, macchine enormi e persino robot, perché sono davvero bravi a inviare energia in piccole e attente torsioni. Questi ingranaggi hanno la forma di coni e hanno diversi tipi di denti: dritti, a spirale riccia o un tipo speciale chiamato zerol. Ciò significa che possono funzionare per compiti facili e lenti o veloci e difficili, il che li rende super utili per costruire cose oggi.
Presso FMP Company, possiamo realizzare tutti i tipi di ingranaggi conici a 90 gradi, come quelli dritti, quelli a spirale e persino set che vengono forniti in scatole, tutti realizzati in modo davvero robusto e ben fatto. Possiamo anche realizzarli proprio come preferisci, con il numero perfetto di denti, il materiale giusto (come metallo o plastica) e le dimensioni di cui hai bisogno. Se non vedi l'ingranaggio che desideri nella nostra lista, non preoccuparti: significa solo che non lo abbiamo ancora aggiunto. Inviaci semplicemente un'e-mail indicandoci di cosa hai bisogno e i nostri ingegneri ti risponderanno entro 24 ore con un'ottima soluzione per il tuo progetto!
1. Ingranaggio conico dritto standard – Modello A
Nome del modello |
Modulo |
Conteggio dei denti |
Rapporto |
Diametro del foro dell'albero |
Materiale |
Angolo di pressione |
Diametro esterno |
Durezza della superficie del dente |
Velocità massima |
Applicazione |
Ingranaggio conico dritto A |
1 |
20 |
1:1 (ingranaggio obliquo) |
10 millimetri |
Acciaio al carbonio 45# |
20° |
22 millimetri |
Temprato (HRC 40-45) |
1000 giri al minuto |
Macchinari a bassa velocità |
2. Ingranaggio conico dritto standard – Modello B
Nome del modello |
Modulo |
Conteggio dei denti |
Rapporto |
Diametro del foro dell'albero |
Materiale |
Angolo di pressione |
Diametro esterno |
Durezza della superficie del dente |
Velocità massima |
Applicazione |
Ingranaggio conico dritto B |
2 |
30 |
2:01 |
14 millimetri |
Acciaio inossidabile |
20° |
64 millimetri |
Temprato (HRC 45-50) |
800 giri al minuto |
Trasmissioni di media portata |
3. Ingranaggio conico a spirale – Modello C
Nome del modello |
Modulo |
Conteggio dei denti |
Rapporto |
Diametro del foro dell'albero |
Materiale |
Angolo di pressione |
Diametro esterno |
Durezza della superficie del dente |
Gioco |
Velocità massima |
Applicazione |
Ingranaggio conico a spirale C |
1.5 |
25 |
1:1 |
12 millimetri |
Acciaio cementato |
20° |
40 millimetri |
Temprato (HRC 50-55) |
5-10 minuti d'arco |
2000 giri al minuto |
Robotica ad alta velocità |
4. Ingranaggio conico a spirale – Modello D
Nome del modello |
Modulo |
Conteggio dei denti |
Rapporto |
Diametro del foro dell'albero |
Materiale |
Angolo di pressione |
Diametro esterno |
Durezza della superficie del dente |
Gioco |
Velocità massima |
Applicazione |
Ingranaggio conico a spirale D |
3 |
40 |
1.5:1 |
16 millimetri |
Acciaio temprato |
20° |
126 millimetri |
Temprato (HRC 55-60) |
3-8 minuti d'arco |
1500 giri al minuto |
Macchinari pesanti |
5. Riduttore conico a 90 gradi – Modello E (uscita singola)
Nome del modello |
Tipo |
Modulo |
Conteggio dei denti |
Rapporto |
Diametro dell'albero |
Materiale dell'alloggiamento |
Coppia di uscita nominale |
Velocità massima |
Grado di protezione |
Peso |
Applicazione |
Riduttore conico E |
Albero di uscita singolo |
1 |
20 |
1:01 |
8 millimetri |
Alluminio pressofuso |
50 Nm |
1800 giri/min |
Grado di protezione IP65 |
0,8 kg |
Progetti meccanici fai da te |
6. Riduttore conico a 90 gradi – Modello F (doppia uscita)
Nome del modello |
Tipo |
Modulo |
Conteggio dei denti |
Rapporto |
Diametro dell'albero |
Materiale dell'alloggiamento |
Coppia di uscita nominale |
Velocità massima |
Grado di protezione |
Peso |
Applicazione |
Riduttore conico F |
Doppio albero di uscita |
2 |
30 |
2:1 |
12 millimetri |
Alluminio nichelato |
120 Nm |
1200 giri/min |
Grado di protezione IP67 |
1,5 kg |
Trasportatori industriali |
7. Ingranaggio conico dritto standard – Modello G
Nome del modello |
Modulo |
Conteggio dei denti |
Rapporto |
Diametro del foro dell'albero |
Materiale |
Angolo di pressione |
Diametro esterno |
Durezza della superficie del dente |
Velocità massima |
Applicazione |
Ingranaggio conico dritto G |
2.5 |
16 |
1:1 (ingranaggio obliquo) |
12 millimetri |
Alluminio |
14,5° |
42 millimetri |
Non indurito |
900 giri al minuto |
Sistemi leggeri |
8. Ingranaggio conico a spirale – Modello H
Nome del modello |
Modulo |
Conteggio dei denti |
Rapporto |
Diametro del foro dell'albero |
Materiale |
Angolo di pressione |
Diametro esterno |
Durezza della superficie del dente |
Gioco |
Velocità massima |
Applicazione |
Ingranaggio conico a spirale H |
2.5 |
35 |
2:01 |
14 millimetri |
Acciaio cementato |
20° |
90 millimetri |
Temprato (HRC 50-55) |
4-12 minuti d'arco |
1800 giri/min |
Differenziali automobilistici |
Caratteristiche degli ingranaggi conici a 90 gradi
Gli ingranaggi conici a 90 gradi sono ingranaggi speciali a forma di cono che trasferiscono potenza tra due alberi che si incontrano a un angolo di 90 gradi, come un angolo. Li puoi trovare in automobili, aerei e macchine. Ce ne sono due tipi principali: gli ingranaggi conici dritti hanno denti semplici e dritti e funzionano bene per cose più lente, come nelle macchine da stampa, ma non possono essere lucidati dopo essere stati resi resistenti dal calore. Gli ingranaggi conici a spirale hanno denti curvi che si attorcigliano, rendendoli più silenziosi e migliori per lavori veloci o pesanti, come nei motori delle automobili. Possono essere lucidati per essere super precisi. Questi ingranaggi possono essere realizzati in materiale resistente come acciaio o persino plastica. Gli ingranaggi a spirale sono più difficili da realizzare ma sono più resistenti e stanno diventando più popolari perché sono così bravi nel loro lavoro!