Specificazione
| Numero di modello | M3, M4, M5, M8, M12 e così via. |
| Materiale | Ottone, acciaio C45, acciaio inossidabile, rame, POM, alluminio, lega e così via |
| Trattamento superficiale | Zincato, Nichelato, Passivazione, Ossidazione, Anodizzazione, Geomet, Dacromet, Ossido nero, Fosfatazione, Verniciatura a polvere ed Elettroforesi |
| Standard | ISO, DIN, ANSI, JIS, BS e non standard. |
| Precisione | DIN6, DIN7, DIN8, DIN9. |
| Trattamento dei denti | Temprato, fresato o rettificato |
| Tolleranza | 0,001 mm-0,01 mm-0,1 mm |
| Fine | sabbiatura, trattamento termico, ricottura, tempra, lucidatura, anodizzazione, zincatura |
| Articoli da imballaggio | Sacchetto di plastica + cartoni o imballaggio in legno |
| Termini di pagamento | T/T, lettera di credito |
| Tempi di produzione | 20 giorni lavorativi per il campione, 25 giorni per la maggior parte |
| Campioni | Intervallo di prezzo campione da $2 a $100. richiesta espressa di esempio pagata dai clienti |
| Applicazione | 1. Macchina di controllo automatico 2. Industria dei semiconduttori 3. Macchinari per l'industria generale 4. Attrezzature mediche 5. Attrezzature per l'energia solare 6. Macchina utensile 7. Sistema di parcheggio 8. Attrezzature per il trasporto ferroviario e aereo ad alta velocità, ecc. |
Gli ingranaggi conici a spirale si dividono in due tipi; uno è quello a spirale ingranaggio conico il cui asse della ruota grande interseca l'asse della ruota piccola; uno è l'ingranaggio conico a spirale ipoide, il cui asse della ruota grande e quello della ruota piccola presentano una certa distanza di offset. Gli ingranaggi conici a spirale sono ampiamente utilizzati nei settori automobilistico, aeronautico, minerario e in altri settori della trasmissione meccanica grazie ai loro vantaggi, come l'elevato coefficiente di sovrapposizione, l'elevata capacità portante, l'elevato rapporto di trasmissione, la trasmissione stabile e la bassa rumorosità.
 |
 |
Caratteristiche degli ingranaggi conici a spirale
- Design dei denti curvi:Gli ingranaggi conici a spirale presentano denti tagliati ad angolo con un motivo curvo a spirale, consentendo un innesto graduale e un accoppiamento più fluido rispetto agli ingranaggi conici dritti.
- Distribuzione del carico migliorata:La geometria dei denti a spirale distribuisce il contatto su una superficie più ampia, migliorando la capacità di carico e riducendo l'usura in condizioni di coppia elevata, come nei differenziali delle automobili.
- Funzionamento silenzioso:L'innesto graduale dei denti e l'impatto ridotto durante l'accoppiamento riducono al minimo rumore e vibrazioni, rendendo gli ingranaggi conici a spirale ideali per applicazioni in cui prestazioni fluide e silenziose sono essenziali.
- Trasferimento di potenza angolato: Questi ingranaggi trasmettono in modo efficiente la potenza tra alberi che si intersecano, in genere a 90 gradi, consentendo progetti compatti e versatili in sistemi come trasmissioni di veicoli e macchinari.
- Durata e resistenza: Realizzati con materiali ad alta resistenza come l'acciaio legato e spesso trattati termicamente, gli ingranaggi conici a spirale sono concepiti per sopportare carichi pesanti e un uso prolungato, garantendo affidabilità in ambienti difficili.
Informazioni su FMP
FMP è un produttore italiano leader di ingranaggi e cremagliere, rinomato per la sua competenza nella produzione sia di componenti standard che di soluzioni personalizzate. Oltre alla nostra gamma di parti standard, FMP è specializzata nella realizzazione di ingranaggi standard e specializzati basati su disegni o campioni forniti dai nostri clienti. I nostri ingranaggi sono disponibili in una varietà di materiali, tra cui acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, alluminio, rame, ottone e configurazioni elicoidali o cilindriche in plastica. Se hai esigenze per prodotti di ingranaggi personalizzati, non esitare a contattarci via e-mail. Il team dedicato di ingegneri professionisti di FMP risponderà alla tua richiesta entro 24 ore.
IT 
EN