Roda Cacing Silinder

Roda gigi cacing silindris merupakan bagian integral dari sistem roda gigi cacing dan hadir dalam dua konfigurasi utama: satu set "cacing dan roda gigi heliks" dan satu set "cacing dan roda gigi cacing". Tipe pertama, sub-set dari roda gigi heliks untuk poros silang, memiliki pinion dengan jumlah gigi minimal (misalnya, 1, 2, atau 3) dan sudut heliks yang menonjol, dihitung serupa dengan roda gigi heliks standar menggunakan modul standar yang dinormalisasi. Namun, karena kontak titik antara sisi gigi, pengaturan ini kurang cocok untuk aplikasi beban tinggi. Sebaliknya, konfigurasi "cacing dan roda gigi cacing" melibatkan roda gigi cacing yang digiling dengan penggiling cacing yang sesuai dengan spesifikasi cacing, memungkinkan kontak garis antara gigi dan mendukung gaya gigi yang lebih tinggi untuk kapasitas beban yang lebih besar.

Fitur desain tambahan meningkatkan fungsionalitas. Ketika perendaman oli bantalan cacing memenuhi persyaratan tetapi kedalaman cacing tidak mencukupi, cincin percikan oli dapat ditambahkan ke poros cacing. Cincin ini melumasi komponen transmisi dan bantalan, mencegah perendaman oli yang berlebihan pada bantalan cacing. Untuk aplikasi kecepatan tinggi di mana kecepatan periferal cacing (PI) melebihi 10 m/s, roda cacing diganti dengan roda gigi cacing tipe overhead yang diposisikan di atas cacing. Susunan ini mengurangi kecepatan roda gigi, meminimalkan kehilangan akibat pengadukan oli, dan menurunkan risiko kotoran atau bahan abrasif dalam genangan oli memasuki area persambungan, sehingga memastikan kinerja yang andal.