Kovácsolt homlokfogaskerék

A kovácsolási folyamat az FMP-nél

Az FMP Company-nál a kovácsolási folyamatunkat a precízió, a hatékonyság és a tartósság szem előtt tartásával terveztük, így széles körű iparágak igényeit elégítjük ki – beleértve a nehézgépészeti alkalmazásokat is Olaszországban és azon túl. Legyen szó akár egy kompakt homlokkerekes fogaskerékről autóipari használatra, akár egy hatalmas, 600 mm átmérőjű, 40CrMn kovácsolt homlokkerekes fogaskerékről golyósmalmokhoz, fejlett technikáink biztosítják a kiváló minőséget. Így keltjük életre kovácsolt homlokkerekes fogaskerekeinket:

1. Fogaskerék-melegítésA fémtuskókat pontos hőmérsékletre hevítjük – például 1230 °C-ra a 8620-as acélhoz, vagy egyedi hőmérsékletre a 40CrMn acélhoz –, hogy javítsuk a megmunkálhatóságot és biztosítsuk az egyenletes kovácsolást. Ez a lépés kritikus fontosságú a nagy teherbírású fogaskerekeknél szükséges szilárdság eléréséhez.
2. KovácsolásA legmodernebb prések és nagy energiájú kovácsolás (HERF) segítségével minimális ütésszámmal alakítjuk a bugákat közel nettó formára. A nagysebességű dugattyúk olyan erőt fejtenek ki, mint a 353 000 J erő egy 4,5 kg-os homlokfogaskerék kovácsolásához egy 75 mm-es 8620-as acélbugából egyetlen ütéssel, vagy akár 271 000 J erő egy 11 kg-os, 40-es minőségű szürkeöntvényből készült autóipari lendkerékhez.
3. Vágás és befejezésA felesleges anyagot szakértői módon levágjuk, a fogaskerekeket pedig pontos specifikációk szerint finomítjuk. A standard fogaskerekek esetében 0,13–0,51 mm-es alapanyagot hagyunk a végső megmunkáláshoz, míg a nagy teherbírású alkatrészeket, mint például a golyósmalmokhoz való 600 mm-es 40CrMn homlokkerekeinket, közel kész méretekre kovácsoljuk, akár +0,00/-0,18 mm-es szűk tűréssel.

Kovácsolás nehézgépekhez

A standard alkalmazásokon túl az FMP kiválóan alkalmas kovácsolt homlokkerekek gyártására nehézgépekhez. Vegyük például a 40CrMn kovácsolt homlokkerekünket: 600 mm átmérőjű, robusztus alkatrészünket kifejezetten a bányászatban és az ipari feldolgozásban használt golyósmalmokhoz tervezték. Nagy szilárdságú 40CrMn acélból kovácsolva kivételes tartósságot és kopásállóságot kínál, így ideális igényes környezetekhez. A Luoyangban gyártott fogaskerék minimum 10 darabos rendelési mennyiséggel érkezik, masszív faládákba csomagolva, és 25 munkanapon belül kiszállítva. 10 000 darabos szállítási kapacitásával és 40 tonna maximális kovácssúlyával az FMP felkészült arra, hogy kielégítse az olasz nehézipar igényeit – a milánói gyártóüzemektől a bolognai bányászati ​​berendezések beszállítóiig.

Műszaki kiválóság minden fokozatban

Képességeink kiterjednek nagyméretű fogaskeréktengelyekre és egyedi kovácsolt darabokra, mint például a 35#, 45#, 40Cr vagy 42CrMo anyagokból készült, nagy moduláris, testreszabott homlokfogaskeréktengelyeink. Ezeket az akár 1850 mm átmérőjű és 12 méter hosszú alkatrészeket széles körben használják sebességváltókban, sebességváltókban és forgórendszerekben polgári és ipari berendezésekhez. 0,01 mm-es megmunkálási pontossággal és szigorú teszteléssel (ultrahangos, mágneses, szakító- és behatolásvizsgálat) biztosítjuk, hogy minden fogaskerék megfeleljen a DIN, GB és ISO nemzetközi szabványoknak.

Valós példák

• Egy 4,5 kg-os, 8620-as acélból kovácsolt homlokfogaskerék közel nettó alakot ér el végső vastagságú gerincvel és minimális fogállománnyal, így készen áll a simításra olyan alkalmazásokban, mint az autóipari sebességváltók.
• Egy 11 kg-os, 40-es minőségű szürkeöntvényből kovácsolt, 955 °C-on és 271 000 J erejű kovácsolt autóipari lendkerék szigorú tűréshatároknak felel meg az azonnali használathoz.
• Golyósmalmokhoz készült 600 mm-es 40CrMn homlokkerekeink jól mutatják, hogy képesek vagyunk nagy, nagy teljesítményű fogaskerekeket kovácsolni nehézgépekhez, igény szerint felületkezeléssel, például edzéssel vagy polírozással.

Az FMP-nél a precíziós kovácsolást a nagy igénybevételű igények kezelésének képességével ötvözzük, így biztosítva, hogy fogaskerekeink páratlan megbízhatóságot és teljesítményt nyújtsanak.