A belső gyűrűs fogaskerekek megértése
Belső
gyűrűs fogaskerekek A mechanikus rendszerek alapvető alkotóelemei, amelyeket a sebesség csökkentésére és a nyomaték növelésére terveztek soros tengelyalkalmazásokban. A külső fogaskerekekkel ellentétben ezek a hengeres fogaskerekek belső átmérőjébe vágott fogakkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy zökkenőmentesen illeszkedjenek a homlokkerekekhez vagy a fogaskerekekhez. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy a hajtó fogaskerék a fogaskeréken belül forogjon, így sima és hatékony teljesítményt biztosít. A belső gyűrűs fogaskerekeket széles körben használják bolygókerekes hajtóművekben, fogaskerék-tengelykapcsolókban és más olyan rendszerekben, amelyek kompakt, nagy nyomatékú megoldásokat igényelnek. Ezeknek a fogaskerekeknek a gyártása jellemzően fogaskerék-vágókkal ellátott fogaskerék-alakító gépeket foglal magában, bár a modern technikák, mint például a hántolás, fokozták a termelési hatékonyságot. Komplex geometriájuk azonban kihívásokat jelent – különösen a vékonyabb gyűrűk esetében, amelyek szerkezeti integritási problémákkal vagy megmunkálási feszültségekkel szembesülhetnek.
Specifikáció
Belső tányérkerék, amelynek a peremének belső felületén fogazat van.
| Termékek |
Belső gyűrűs fogaskerék |
| Egyedi gyártású |
√ |
| Fogaskerék profil típusa |
Hengeres gyűrűs fogaskerék |
| Fogaskerék-fogak gyártása |
Fogaskerék-alakítás |
| Fogaskerék-csiszolás |
* Szükség esetén |
| Modul (M) |
Szokás |
| Fogak száma (Z) |
Szokás |
| Nyomásszög (α) |
Szokás |
| Hélixszög (β) |
Szokás |
| Fogak pontossági osztálya |
ISO 8-9 fokozat |
| Hőkezelés |
Edzés és megeresztés/indukciós edzés |
| Keménység |
230-260 HB |
| ACÉLMINŐSÉGEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA |
| KÍNA/NAGY-BRITANNIA |
ISO |
GOST |
ASTM |
JIS |
LÁRMA |
| 45 |
C45E4 |
45 |
1045 |
S45C |
CK45 |
| 40Cr |
41Cr4 |
40x |
5140 |
SCr440 |
41Cr4 |
| 20CrMo |
18CrMo4 |
20ХМ |
4118 |
SCM22 |
25CrMo4 |
| 42CrMo |
42CrMo4 |
38XM |
4140 |
SCM440 |
42CrMo4 |
| 20CrMnTi |
|
18XГT |
|
SMK22 |
|
| 20Cr₂Ni₄ |
|
20X2H4A |
|
|
|
| 20CrNiMo |
20CrNiMo2 |
20XHM |
8720 |
SNCM220 |
21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA |
|
40XH2MA/
40XHMA |
4340 |
SNCM439 |
40NiCrMo6/
36NiCrMo4 |
| 20CrNi2Mo |
20NiCrMo7 |
20XH2MA |
4320 |
SNCM420 |
|

Tervezési és alkalmazási ismeretek
Egy belső tányérkerék teljesítménye olyan kulcsfontosságú paraméterektől függ, mint a külső átmérő, a vastagság és a fogprofil. A kellően nagy külső átmérő biztosítja a szerkezeti stabilitást, míg a megfelelő vastagság megakadályozza a túlzott igénybevételt működés közben. Ezek a fogaskerekek olyan anyagokból készülhetnek, mint az acél, sárgaréz, bronz vagy műanyag, és az edzést a szilárdsági és tartóssági igények alapján alkalmazzák. Homlokkerékkel vagy fogaskerékkel való párosítás esetén kritikus fontosságú a menetemelkedés, a nyomásszög és a spirálszög (ferde fogaskerekek esetén) kompatibilitása, az evolvens, a trochoid és a trimmelési interferenciák ellenőrzése mellett a hibátlan működés biztosítása érdekében. A belső fogaskerekek a bolygókerekes hajtásokban tűnnek ki, a konfigurációtól függően változatos sebességáttételi arányokat és forgásirányokat kínálva, így sokoldalú választási lehetőséget kínálnak az iparágakban.

FMP: Megbízható partnere Olaszországban
Az FMP-nél büszkék vagyunk arra, hogy széles választékban gyártunk belső fogaskerekeket, hogy kielégítsük az olaszországi ipari igényeket, Milánó virágzó gyártóközpontjaitól Velence precíziós mérnöki központjain át Firenze kézműves műhelyeiig és Bologna autóiparáig. Termékkínálatunkban különböző méretű és specifikációjú szabványos belső fogaskerekek találhatók, de erősségünk a testreszabásban rejlik – a megoldások pontos igényeihez igazításában. Ha nem látja a kívánt modellt a terméklistánkban, az egyszerűen azt jelenti, hogy még nem szerepel nálunk. Vegye fel velünk a kapcsolatot e-mailben a specifikációival, és képzett mérnökeink 24 órán belül válaszolnak egy személyre szabott megoldással.
