डुप्लेक्स वर्म गियर

डुप्लेक्स वर्म गियर एक विशेष यांत्रिक घटक है जिसे उच्च-परिशुद्धता वाले अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो विद्युत संचरण प्रणालियों में बेहतर स्थायित्व और दक्षता प्रदान करता है। एफएमपी कंपनी में, हम गर्व से डुप्लेक्स की एक विस्तृत श्रृंखला का निर्माण करते हैं। वर्म गियर्स विविध उद्योग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न प्रकार और विशिष्टताओं में। हम आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलित समाधान भी प्रदान करते हैं। यदि आपको हमारी उत्पाद सूची में वह विशिष्ट मॉडल नहीं मिलता है जिसकी आपको तलाश है, तो इसका सीधा सा मतलब है कि हमने उसे अभी तक अपलोड नहीं किया है—कृपया बेझिझक हमें अपनी इच्छित विशिष्टताओं के साथ ईमेल करें, और हमारे कुशल इंजीनियर आपकी सहायता के लिए 24 घंटों के भीतर जवाब देंगे।

डुप्लेक्स वर्म गियर की विशिष्टता

डुप्लेक्स या डुअल लीड वर्म एक वर्म गियर सेट को संदर्भित करता है जिसके दोनों किनारों को सूक्ष्म रूप से अलग-अलग मॉड्यूल और व्यास भागफल के साथ डिज़ाइन किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप प्रत्येक टूथ प्रोफ़ाइल पर अलग-अलग लीड कोण बनते हैं। इस डिज़ाइन के कारण वर्म की लंबाई के साथ-साथ टूथ की मोटाई धीरे-धीरे बढ़ती जाती है जबकि धागों के बीच की जगह संकरी होती जाती है, जिससे सटीक बैकलैश नियंत्रण संभव होता है।

वर्म व्हील पर, ये अलग-अलग मॉड्यूल प्रत्येक पार्श्व पर अद्वितीय परिशिष्ट संशोधन गुणांक और रोलिंग सर्कल व्यास प्रदान करते हैं, जिससे आगे और पीछे अलग-अलग प्रोफ़ाइल बनती हैं। हालाँकि, पहिये की परिधि के चारों ओर दाँतों की मोटाई और अंतराल एक समान रहते हैं।

बैकलैश को समायोजित करने के लिए, वर्म को अक्षीय रूप से घुमाया जाता है, जिससे पहिये को जोड़ने के लिए उपयुक्त दाँत की मोटाई के साथ खंड संरेखित होता है, जिससे वांछित बैकलैश स्तर प्राप्त होता है (चित्र 1 देखें)। यह विधि गियर स्थापना के दौरान किसी भी पसंदीदा मान पर बैकलैश को सीधे समायोजित करने की अनुमति देती है। यहाँ तक कि घिसे हुए गियर को भी दाँतों के संपर्क में बदलाव या मेशिंग समस्याएँ पैदा किए बिना सूक्ष्मता से और लगातार समायोजित किया जा सकता है।

वर्णित द्वैध दृष्टिकोण के अतिरिक्त, वर्म गियर बैकलैश को विनियमित करने के अन्य तरीकों में शामिल हैं: वर्म शाफ्ट और पहिये को सहारा देने वाले एक उत्केंद्रित हब को घुमाकर केंद्र की दूरी को समायोजित करना; एक पतला वर्म को अक्षीय रूप से स्थानांतरित करना (चित्र 2a); वर्म को दो भागों में विभाजित करना (चित्र 2b) जिन्हें एक दूसरे के सापेक्ष घुमाया या स्थानांतरित किया जा सकता है (ओट प्रणाली); या पहिये को दो डिस्कों में विभाजित करना (चित्र 2c) जिन्हें एक दूसरे के करीब समायोजित किया जा सकता है।

चित्र .1	अंक 2