हेलिकल रिंग गियर विनिर्देश
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आंतरिक गियर और आंतरिक स्प्लाइन
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दांत पीसना
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दांतों की आकृति बनाना
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दांत पीसना
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अधिकतम ओडी
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2500 मिमी
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2500 मिमी
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2500 मिमी
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न्यूनतम आईडी
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650 मिमी
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50 मिमी
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100 मिमी
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अधिकतम चेहरे की चौड़ाई
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500 मिमी
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500 मिमी
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500 मिमी
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अधिकतम व्यासीय पिच
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डीपी1
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डीपी1
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डीपी0.5
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अधिकतम मॉड्यूल
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26 मिमी
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26 मिमी
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45 मिमी
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एजीएमए ग्रेड / डीआईएन ग्रेड
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डीआईएन ग्रेड 8
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डीआईएन ग्रेड 8
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डीआईएन ग्रेड 4
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दांतों की फिनिश
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रा 3.2
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रा 3.2
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रा 0.6
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अधिकतम हेलिक्स कोण
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±22.5°
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±22.5°
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±45°
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बाह्य गियर और बाह्य स्प्लाइन
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अधिकतम ओडी
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1250 मिमी
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2500 मिमी
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2500 मिमी
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न्यूनतम आईडी
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20 मिमी
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200 मिमी
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20 मिमी
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अधिकतम चेहरे की चौड़ाई
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500 मिमी
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500 मिमी
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1480 मिमी
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अधिकतम व्यासीय पिच
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डीपी 1
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डीपी 1
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डीपी 0.5
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अधिकतम मॉड्यूल
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26 मिमी
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26 मिमी
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45 मिमी
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एजीएमए ग्रेड / डीआईएन ग्रेड
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डीआईएन ग्रेड 8
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डीआईएन ग्रेड 8
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डीआईएन ग्रेड 4
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दांतों की फिनिश
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रा 3.2
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रा 3.2
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रा 0.6
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अधिकतम हेलिक्स कोण
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±45°
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±45°
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±45°
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हेलिकल रिंग गियर की विशेषताएं
हेलिकल रिंग गियर एक विशेष प्रकार का गियर है जो अपनी अनूठी डिजाइन और कार्यप्रणाली के लिए जाना जाता है। हेलिकल रिंग गियर की प्रमुख विशेषताएं नीचे अंग्रेजी में दी गई हैं:
- हेलिकल दांत डिजाइनसीधे कटे हुए गियरों के विपरीत, हेलिकल रिंग गियरों में दांत गियर की धुरी के साथ एक कोण (हेलिक्स कोण) पर कटे होते हैं। यह हेलिकल व्यवस्था दांतों के क्रमिक जुड़ाव की अनुमति देती है, जिससे संचालन के दौरान प्रभाव और घिसाव कम होता है।
- आंतरिक गियर विन्यासरिंग गियर होने के नाते, इसमें एक बेलनाकार रिंग की भीतरी परिधि पर दांत होते हैं, जो बाहरी गियर (आमतौर पर पिनियन) के साथ जुड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। दांतों की यह आंतरिक संरचना इसे बाहरी पेचदार गियर से अलग करती है।
- सुचारू और शांत संचालनकोणीय दांतों के कारण कई दांत एक साथ संपर्क में रह सकते हैं, जिससे भार का वितरण होता है और स्पर गियर की तुलना में शोर और कंपन कम होता है। यही कारण है कि हेलिकल रिंग गियर शांत प्रदर्शन की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए आदर्श हैं।
- उच्च भार क्षमतापेचदार डिजाइन से आपस में जुड़ने वाले दांतों के बीच संपर्क क्षेत्र बढ़ जाता है, जिससे गियर की अधिक भार सहन करने और समान आकार के सीधे कटे हुए आंतरिक गियर की तुलना में अधिक टॉर्क संचारित करने की क्षमता बढ़ जाती है।
- अक्षीय थ्रस्ट उत्पादनहेलिक्स कोण के कारण, हेलिकल रिंग गियर संचालन के दौरान अक्षीय बल उत्पन्न करते हैं। इसके लिए थ्रस्ट बियरिंग या अन्य तंत्रों का उपयोग करना आवश्यक है, जो डिजाइन और अनुप्रयोग में एक महत्वपूर्ण पहलू है।



