{"id":7372,"date":"2025-03-24T03:00:29","date_gmt":"2025-03-24T03:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/fmp-components.com\/?post_type=product&#038;p=7372"},"modified":"2025-04-08T02:34:44","modified_gmt":"2025-04-08T02:34:44","slug":"crossed-helical-gear-screw-gear","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/fmp-components.com\/fr\/product\/crossed-helical-gear-screw-gear\/","title":{"rendered":"Engrenage h\u00e9lico\u00efdal crois\u00e9 (engrenage \u00e0 vis)"},"content":{"rendered":"<div>\n<h2 dir=\"auto\">Engrenages \u00e0 vis (engrenages h\u00e9lico\u00efdaux crois\u00e9s)<\/h2>\n<p class=\"break-words\" dir=\"auto\">Les engrenages \u00e0 vis, parfois appel\u00e9s engrenages h\u00e9lico\u00efdaux crois\u00e9s, sont des engrenages sp\u00e9ciaux permettant de d\u00e9placer des objets entre deux axes (comme des b\u00e2tons qui tournent) qui ne se touchent pas et ne sont pas align\u00e9s. Les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux classiques pour axes droits ont le m\u00eame angle de torsion, mais tournent en sens inverse. Pour les engrenages \u00e0 vis, les angles de torsion peuvent \u00eatre adapt\u00e9s aux besoins, et l'angle entre les axes est g\u00e9n\u00e9ralement la somme des deux angles de torsion. Un angle courant est de 90 degr\u00e9s, comme un angle droit, mais d'autres angles sont possibles. Ces engrenages ne se touchent qu'en de tr\u00e8s petits points, et non sur de grandes longueurs\u00a0; ils sont donc moins robustes et moins efficaces que d'autres engrenages et ne peuvent pas supporter des charges tr\u00e8s lourdes.<\/p>\n<h3 dir=\"auto\">Ce \u00e0 quoi ils ressemblent et comment ils fonctionnent<\/h3>\n<ul class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\"><strong>Regarder<\/strong>Les engrenages \u00e0 vis poss\u00e8dent des dents qui s'enroulent en spirale autour d'un disque rond. Ces dents peuvent \u00eatre inclin\u00e9es \u00e0 droite ou \u00e0 gauche.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Mouvement<\/strong>Lorsqu'elles tournent, elles ne se contentent pas de rouler comme les autres engrenages\u00a0; elles se tordent comme une vis dans du bois. Cela les fait glisser l'une contre l'autre en de petits points au lieu de rouler de mani\u00e8re fluide.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Vitesse<\/strong>La vitesse de rotation d\u00e9pend du nombre de dents de la roue menante (celle qui amorce le mouvement) par rapport \u00e0 la roue men\u00e9e (celle qui suit). Il s'agit simplement du nombre de dents de l'une divis\u00e9 par l'autre\u00a0; pas de r\u00e8gles compliqu\u00e9es comme pour certains autres engrenages\u00a0!<\/li>\n<\/ul>\n<h3 dir=\"auto\">Mat\u00e9riaux et correspondance<\/h3>\n<ul class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\"><strong>Les mati\u00e8res dont ils sont faits<\/strong>Si les deux engrenages sont faits du m\u00eame mat\u00e9riau, ils risquent de trop frotter et de se rayer. Il est donc pr\u00e9f\u00e9rable d'utiliser des mat\u00e9riaux diff\u00e9rents, comme l'acier et le plastique, ou l'acier inoxydable et le bronze.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Choix<\/strong>Vous pouvez les trouver en acier (solide), en acier inoxydable (ne rouille pas, id\u00e9al pour les machines alimentaires), en bronze d'aluminium (r\u00e9sistant \u00e0 l'usure) ou en plastique (l\u00e9ger et ne n\u00e9cessitant pas d'huile).<\/li>\n<\/ul>\n<h3 dir=\"auto\">Comment ils fonctionnent et o\u00f9 ils sont utilis\u00e9s<\/h3>\n<ul class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\"><strong>Force et vitesse<\/strong>Elles ne sont pas id\u00e9ales pour transporter des charges lourdes ni pour tourner tr\u00e8s vite \u00e0 cause du glissement. Elles conviennent mieux aux travaux de moyenne intensit\u00e9.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Emplois<\/strong>On peut les trouver dans des machines qui fabriquent des objets, qui d\u00e9placent des \u00e9l\u00e9ments comme des convoyeurs ou qui font fonctionner des pompes \u2013 des machines qui n'ont pas besoin de beaucoup d'\u00e9nergie.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Huile<\/strong>Comme elles glissent beaucoup, elles ont besoin d'une huile sp\u00e9ciale (comme l'huile pour engrenages hypo\u00efdes) pour \u00e9viter qu'elles ne s'usent trop vite.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 dir=\"auto\">Points positifs et points n\u00e9gatifs<\/h3>\n<ul class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\"><strong>De bonnes choses<\/strong>Ils sont silencieux en fonctionnement et tol\u00e8rent un l\u00e9ger d\u00e9placement lat\u00e9ral sans que cela n'affecte leur fonctionnement. Ils sont parfaits pour les arbres qui se croisent sans se toucher.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Des choses pas si bonnes<\/strong>Le glissement les rend moins efficaces, et ils ne peuvent pas supporter de charges importantes car ils ne sont en contact qu'en de tr\u00e8s petits points. Ils exercent \u00e9galement une forte pression lat\u00e9rale, ce qui n\u00e9cessite des supports robustes.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 dir=\"auto\">Types et d\u00e9tails<\/h3>\n<ul class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\"><strong>Types<\/strong>Elles existent en modules de 1 \u00e0 4, avec 10 \u00e0 30 dents. Il est possible d'ajouter des trous ou de les modifier l\u00e9g\u00e8rement au besoin.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Angles de torsion<\/strong>: Souvent, elles pr\u00e9sentent une torsion de 45 degr\u00e9s, et vous pouvez les associer de diff\u00e9rentes mani\u00e8res \u2014 en les torsadant dans le m\u00eame sens ou dans des sens oppos\u00e9s \u2014 selon la configuration des tiges.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"break-words\" dir=\"auto\">En r\u00e9sum\u00e9, les engrenages \u00e0 vis sont pratiques pour d\u00e9placer des objets entre des arbres crois\u00e9s de mani\u00e8re silencieuse et facile, mais ce ne sont pas les engrenages les plus robustes ni les plus rapides car ils glissent au lieu de rouler et ne se touchent qu'en de petits points.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Engrenages h\u00e9lico\u00efdaux crois\u00e9s (engrenages \u00e0 vis)\u00a0: Ing\u00e9nierie de pr\u00e9cision par FMP Company<\/h2>\n<p>Les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux crois\u00e9s, commun\u00e9ment appel\u00e9s engrenages \u00e0 vis, sont un type sp\u00e9cialis\u00e9 d'engrenage hyperbolique con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour engrener des arbres obliques \u2014 des axes qui se croisent sans se s\u00e9cant. Contrairement aux engrenages traditionnels <a href=\"https:\/\/fmp-components.com\/fr\/helical-gears\/\">engrenages h\u00e9lico\u00efdaux<\/a> Gr\u00e2ce \u00e0 leurs axes parall\u00e8les, les engrenages \u00e0 vis permettent la transmission du mouvement entre des arbres non parall\u00e8les et non s\u00e9cants, souvent \u00e0 un angle de 90\u00b0, bien que d'autres configurations soient possibles. Ils constituent ainsi un composant essentiel des syst\u00e8mes m\u00e9caniques exigeant une grande flexibilit\u00e9 d'alignement des arbres. En Italie, o\u00f9 l'innovation industrielle est florissante dans des villes comme Milan, Venise, Florence et Bologne, la demande en engrenages \u00e0 vis de haute qualit\u00e9 ne cesse de cro\u00eetre, et la soci\u00e9t\u00e9 FMP est fi\u00e8re de r\u00e9pondre \u00e0 ce besoin gr\u00e2ce \u00e0 des solutions con\u00e7ues avec expertise.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7376 aligncenter\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/screw-gear-crossed-helical-gear-product-9.webp\" alt=\"engrenage \u00e0 vis sans fin et engrenage h\u00e9lico\u00efdal crois\u00e9\" width=\"958\" height=\"239\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/screw-gear-crossed-helical-gear-product-9.webp 958w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/screw-gear-crossed-helical-gear-product-9-480x120.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 958px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Les engrenages \u00e0 vis fonctionnent gr\u00e2ce \u00e0 un mouvement de vis sp\u00e9cifique, et non par roulement pur, d\u00fb \u00e0 leurs angles d'h\u00e9lice diff\u00e9rents (bien que de m\u00eame sens). Ce mouvement de glissement des flancs, qui n\u00e9cessite une lubrification sp\u00e9ciale comme l'huile pour engrenages hypo\u00efdes afin de minimiser l'usure, offre des avantages uniques tels qu'un fonctionnement silencieux et une grande flexibilit\u00e9 axiale. Contrairement aux engrenages h\u00e9lico\u00efdaux parall\u00e8les, qui passent d'un contact ponctuel \u00e0 un contact lin\u00e9aire, les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux crois\u00e9s conservent un contact ponctuel, ce qui les rend id\u00e9aux pour les applications \u00e0 couple et vitesse mod\u00e9r\u00e9s, comme les entra\u00eenements de machines-outils. Compar\u00e9s aux engrenages \u00e0 vis sans fin, qui fournissent un couple plus \u00e9lev\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un contact lin\u00e9aire, les engrenages \u00e0 vis excellent par leur fonctionnement silencieux, ce qui les rend parfaits pour les industries de pr\u00e9cision dans les centres urbains dynamiques comme Milan et Florence.<\/p>\n<h2>Sp\u00e9cifications de l'engrenage h\u00e9lico\u00efdal crois\u00e9<\/h2>\n<table class=\"table\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr class=\"firstRow\">\n<td>Num\u00e9ro de mod\u00e8le<\/td>\n<td>M1, M1.5, M2, M2.5, M3, M4, M5, M8, M12 et etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mat\u00e9riel<\/td>\n<td>Laiton, acier C45, acier inoxydable, cuivre, POM, aluminium, alliage, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Traitement de surface<\/td>\n<td>Zingage, nickelage, passivation, oxydation, anodisation, Geomet, Dacromet, oxyde noir, phosphatation, rev\u00eatement en poudre et \u00e9lectrophor\u00e8se.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard<\/td>\n<td>ISO, DIN, ANSI, JIS, BS et non standard.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pr\u00e9cision<\/td>\n<td>DIN6, DIN7, DIN8, DIN9.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Traitement dentaire<\/td>\n<td>Tremp\u00e9, frais\u00e9 ou rectifi\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tol\u00e9rance<\/td>\n<td>0,001 mm-0,01 mm-0,1 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Finition<\/td>\n<td>grenaillage\/sablage, traitement thermique, recuit, revenu, polissage, anodisation, zingage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Emballage des articles<\/td>\n<td>Sac en plastique + carton ou emballage en bois<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conditions de paiement<\/td>\n<td>T\/T, L\/C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>d\u00e9lai de production<\/td>\n<td>20 jours ouvrables pour l'\u00e9chantillon, 25 jours pour la commande en gros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9chantillons<\/td>\n<td>Prix \u200b\u200bdes \u00e9chantillons\u00a0: de $2 \u00e0 $100. Les frais de livraison express des \u00e9chantillons sont \u00e0 la charge du client.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Application<\/td>\n<td>1. Machines \u00e0 commande automatique 2. Industrie des semi-conducteurs 3. Machines industrielles g\u00e9n\u00e9rales 4. \u00c9quipements m\u00e9dicaux 5. \u00c9quipements d'\u00e9nergie solaire 6. Machines-outils 7. Syst\u00e8mes de stationnement 8. \u00c9quipements de transport ferroviaire \u00e0 grande vitesse et a\u00e9rien, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 class=\"break-words\">Types d'engrenages \u00e0 vis (engrenages h\u00e9lico\u00efdaux crois\u00e9s)<\/h2>\n<div>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead class=\"border-b border-primary\/20\">\n<tr class=\"border-primary\/10\">\n<th class=\"break-words\"><strong>Cat\u00e9gorie<\/strong><\/th>\n<th class=\"break-words\"><strong>Composition du mat\u00e9riau<\/strong><\/th>\n<th class=\"break-words\"><strong>Gamme de modules<\/strong><\/th>\n<th class=\"break-words\"><strong>Angle d'h\u00e9lice<\/strong><\/th>\n<th class=\"break-words\"><strong>Nombre de dents<\/strong><\/th>\n<th class=\"break-words\"><strong>R\u00e9sistance (\u00e0 la traction)<\/strong><\/th>\n<th class=\"break-words\"><strong>R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/strong><\/th>\n<th class=\"break-words\"><strong>Applications typiques<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"border-primary\/10\">\n<td class=\"break-words\"><strong>Engrenages \u00e0 vis en acier<\/strong><\/td>\n<td class=\"break-words\">Acier au carbone ou acier alli\u00e9 (par exemple, AISI 1045, 4140)<\/td>\n<td class=\"break-words\">1 \u00e0 4<\/td>\n<td class=\"break-words\">45\u00b0 typique<\/td>\n<td class=\"break-words\">10 \u00e0 50+<\/td>\n<td class=\"break-words\">500\u20131000 MPa<\/td>\n<td class=\"break-words\">Faible \u00e0 mod\u00e9r\u00e9<\/td>\n<td class=\"break-words\">machines industrielles, syst\u00e8mes automobiles<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-primary\/10\">\n<td class=\"break-words\"><strong>Engrenages \u00e0 vis en acier inoxydable<\/strong><\/td>\n<td class=\"break-words\">acier inoxydable (par exemple, SUS303, SUS304)<\/td>\n<td class=\"break-words\">1 \u00e0 4<\/td>\n<td class=\"break-words\">45\u00b0 typique<\/td>\n<td class=\"break-words\">10 \u00e0 50+<\/td>\n<td class=\"break-words\">500\u2013700 MPa<\/td>\n<td class=\"break-words\">Haut<\/td>\n<td class=\"break-words\">Machines agroalimentaires, \u00e9quipements maritimes<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-primary\/10\">\n<td class=\"break-words\"><strong>Engrenages \u00e0 vis en bronze d'aluminium<\/strong><\/td>\n<td class=\"break-words\">Bronze d'aluminium (par exemple, CuAl10Fe5Ni5)<\/td>\n<td class=\"break-words\">1 \u00e0 4<\/td>\n<td class=\"break-words\">45\u00b0 typique<\/td>\n<td class=\"break-words\">10 \u00e0 50+<\/td>\n<td class=\"break-words\">600\u2013800 MPa<\/td>\n<td class=\"break-words\">Tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<td class=\"break-words\">Entra\u00eenements \u00e0 vis sans fin, environnements corrosifs<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-primary\/10\">\n<td class=\"break-words\"><strong>Engrenages \u00e0 vis en plastique<\/strong><\/td>\n<td class=\"break-words\">Nylon, ac\u00e9tal ou nylon MC<\/td>\n<td class=\"break-words\">1 \u00e0 3<\/td>\n<td class=\"break-words\">45\u00b0 typique<\/td>\n<td class=\"break-words\">10 \u00e0 40+<\/td>\n<td class=\"break-words\">50\u2013100 MPa<\/td>\n<td class=\"break-words\">Haut<\/td>\n<td class=\"break-words\">Syst\u00e8mes l\u00e9gers, utilisations sensibles au bruit<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-primary\/10\">\n<td class=\"break-words\"><strong>Engrenages \u00e0 vis m\u00e9talliques<\/strong><\/td>\n<td class=\"break-words\">m\u00e9taux courants (ex. laiton, fonte)<\/td>\n<td class=\"break-words\">1 \u00e0 4<\/td>\n<td class=\"break-words\">45\u00b0 typique<\/td>\n<td class=\"break-words\">10 \u00e0 50+<\/td>\n<td class=\"break-words\">300\u2013800 MPa<\/td>\n<td class=\"break-words\">Variable (Faible \u00e0 \u00e9lev\u00e9)<\/td>\n<td class=\"break-words\">Transmission g\u00e9n\u00e9rale de puissance, machines<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>\n<h3 class=\"\" dir=\"auto\">Remarques sur les sp\u00e9cifications\u00a0:<\/h3>\n<ol class=\"marker:text-secondary\" dir=\"auto\">\n<li class=\"break-words\"><strong>Gamme de modules<\/strong>Le module (une mesure de la taille des dents d'engrenage) varie g\u00e9n\u00e9ralement de 1 \u00e0 4 pour la plupart des engrenages \u00e0 vis, bien que des modules plus petits ou plus grands puissent \u00eatre disponibles en fonction de l'application.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Angle d'h\u00e9lice<\/strong>Les engrenages \u00e0 vis utilisent g\u00e9n\u00e9ralement un angle d'h\u00e9lice de 45\u00b0 pour permettre la transmission du mouvement d'arbres non s\u00e9cants et non parall\u00e8les, bien que cela puisse varier l\u00e9g\u00e8rement.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Nombre de dents<\/strong>Le nombre de dents d\u00e9pend de la taille de l'engrenage et de son application, g\u00e9n\u00e9ralement de 10 \u00e0 plus de 50.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>R\u00e9sistance (\u00e0 la traction)<\/strong>La r\u00e9sistance \u00e0 la traction varie selon le mat\u00e9riau\u00a0; l\u2019acier et le bronze d\u2019aluminium offrent une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e, tandis que le plastique a une r\u00e9sistance moindre mais est l\u00e9ger.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/strong>L\u2019acier inoxydable et le bronze d\u2019aluminium excellent dans les environnements corrosifs, tandis que l\u2019acier au carbone n\u00e9cessite des rev\u00eatements ou des traitements pour des performances similaires.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Applications<\/strong>Chaque mat\u00e9riau r\u00e9pond \u00e0 des besoins sp\u00e9cifiques : l'acier pour la durabilit\u00e9, l'acier inoxydable pour l'hygi\u00e8ne, le bronze d'aluminium pour la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, le plastique pour le faible niveau sonore et le faible poids, et d'autres m\u00e9taux pour la polyvalence.<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"break-words\" dir=\"auto\">Ce tableau pr\u00e9sente les sp\u00e9cifications des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux par cat\u00e9gorie. Pour plus de d\u00e9tails, veuillez consulter [lien\/adresse manquante]. <a href=\"mailto:info@fmpcomponents.it\">e-mail<\/a> nous.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Pourquoi choisir FMP ?<\/h2>\n<p class=\"break-words\">Fabricant de confiance, FMP Company produit une gamme vari\u00e9e d'engrenages h\u00e9lico\u00efdaux crois\u00e9s (engrenages \u00e0 vis) adapt\u00e9s \u00e0 diverses applications industrielles. Que vous soyez \u00e0 Milan \u00e0 la recherche de mod\u00e8les standard ou \u00e0 Venise pour une conception sur mesure, nous proposons des solutions personnalis\u00e9es afin d'optimiser les performances de vos machines. Nos engrenages sont con\u00e7us avec pr\u00e9cision et r\u00e9pondent aux normes les plus exigeantes en mati\u00e8re de durabilit\u00e9 et d'efficacit\u00e9. 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Regular helical gears for straight shafts have the same twist angle but twist in opposite ways. 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