{"id":4763,"date":"2025-01-20T06:18:59","date_gmt":"2025-01-20T06:18:59","guid":{"rendered":"https:\/\/fmp-components.com\/?page_id=8"},"modified":"2025-01-20T06:45:54","modified_gmt":"2025-01-20T06:45:54","slug":"gear-rack-and-pinion","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/fmp-components.com\/fr\/product\/gear-rack-and-pinion\/","title":{"rendered":"Cr\u00e9maill\u00e8re et pignon"},"content":{"rendered":"\n\n\n
\"Engrenage<\/td>\n\"Engrenages<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Mat\u00e9riau de l'engrenage \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re et pignon<\/h2>\n

Quant aux mat\u00e9riaux des cr\u00e9maill\u00e8res et pignons, la solidit\u00e9, la r\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion et l'absorption sont prises en compte. L'acier au carbone est le mat\u00e9riau le plus couramment utilis\u00e9 pour la fabrication de ces aciers.<\/p>\n

    \n
  1. Ce mat\u00e9riau est excellent pour la plupart des param\u00e8tres et sc\u00e9narios d\u2019utilisation.<\/li>\n
  2. La r\u00e9sistance relative de la dent de cr\u00e9maill\u00e8re combin\u00e9e \u00e0 celle du pignon rend ce mat\u00e9riau efficace.<\/li>\n
  3. De plus, le mat\u00e9riau est bien adapt\u00e9 au traitement thermique pour augmenter la r\u00e9sistance, permet l'insertion de trous filet\u00e9s ou de boulons, maintient la stabilit\u00e9 dimensionnelle et peut \u00eatre redress\u00e9 si n\u00e9cessaire.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Aluminium<\/b><\/td>\nL'aluminium est un m\u00e9tal trivalent bleut\u00e9, blanc argent\u00e9, mall\u00e9able, ductile et l\u00e9ger, dot\u00e9 d'une bonne conductivit\u00e9 \u00e9lectrique et thermique, d'une r\u00e9flectivit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et d'une r\u00e9sistance \u00e0 l'oxydation. Il est plus l\u00e9ger que l'acier, mais moins r\u00e9sistant.<\/td>\n<\/tr>\n
    Laiton<\/b><\/td>\nLe laiton pr\u00e9sente une bonne r\u00e9sistance, une ductilit\u00e9 \u00e0 haute temp\u00e9rature et une flexibilit\u00e9 \u00e0 froid, une conductivit\u00e9 \u00e9lectrique, une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, des propri\u00e9t\u00e9s de roulement et une faible perm\u00e9abilit\u00e9 magn\u00e9tique.<\/td>\n<\/tr>\n
    Bronze\u00a0<\/b><\/td>\nLe bronze est un alliage \u00e0 base de cuivre compos\u00e9 de cuivre comme m\u00e9tal d'alliage principal et d'un ou plusieurs autres m\u00e9taux, tels que l'\u00e9tain, le zinc ou le phosphore. Le bronze au silicium est un alliage de bronze typique.<\/td>\n<\/tr>\n
    Fonte<\/b><\/td>\nLa fonte est un alliage de fer tr\u00e8s r\u00e9sistant, riche en carbone. On en trouve en fonte ductile, en fonte grise et en fonte blanche. Les diff\u00e9rences de nuances sont dues aux variations de composition et de traitement.<\/td>\n<\/tr>\n
    Acier au carbone \/ alli\u00e9<\/b><\/td>\nL'acier est un fer commercial contenant du carbone en quantit\u00e9 variable, jusqu'\u00e0 environ 1,7 %, comme composant d'alliage essentiel. De nombreuses nuances d'acier au carbone et d'acier alli\u00e9 sont disponibles. Elles peuvent toutefois n\u00e9cessiter un rev\u00eatement pour les prot\u00e9ger de la corrosion.<\/td>\n<\/tr>\n
    Acier tremp\u00e9<\/b><\/td>\nL'acier peut \u00eatre tremp\u00e9 de plusieurs mani\u00e8res. Parmi celles-ci, on compte diverses techniques de trempe \u00e0 l'huile et \u00e0 l'eau, le passage de l'acier dans des chambres \u00e0 induction, etc. Le refroidissement rapide de l'acier pendant le traitement g\u00e8le, emprisonne et emprisonne les atomes de carbone \u00e0 l'int\u00e9rieur des cristaux de fer r\u00e9tr\u00e9cis, produisant un m\u00e9tal rigide et cassant. Bien que difficile \u00e0 r\u00e9aliser, il ne peut absorber de chocs importants sans se briser.<\/td>\n<\/tr>\n
    Acier inoxydable<\/b><\/td>\nL'acier inoxydable est r\u00e9sistant aux produits chimiques et \u00e0 la corrosion et peut supporter des contraintes relativement \u00e9lev\u00e9es. La plupart des aciers inoxydables ne peuvent pas \u00eatre durcis au m\u00eame degr\u00e9 que les aciers au carbone.<\/td>\n<\/tr>\n
    Ac\u00e9tal<\/b><\/td>\nL'ac\u00e9tal est un mat\u00e9riau plastique stable dot\u00e9 de propri\u00e9t\u00e9s autolubrifiantes inh\u00e9rentes qui peuvent \u00eatre am\u00e9lior\u00e9es avec des charges lubrifiantes.<\/td>\n<\/tr>\n
    Delrin<\/b><\/td>\nLe Delrin est un plastique technique dot\u00e9 de t\u00e9nacit\u00e9, de rigidit\u00e9, de r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et \u00e0 l'abrasion et de faibles caract\u00e9ristiques de frottement.<\/td>\n<\/tr>\n
    Nylon<\/b><\/td>\nLe nylon, compos\u00e9 de plusieurs grades de polyamides, est un mat\u00e9riau polyvalent largement utilis\u00e9. Il est robuste et r\u00e9sistant, et offre une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la pression.<\/td>\n<\/tr>\n
    Polycarbonate<\/b><\/td>\nLe polycarbonate est un polym\u00e8re extr\u00eamement r\u00e9sistant qui peut \u00eatre usin\u00e9 avec des tol\u00e9rances serr\u00e9es. Une lubrification est parfois n\u00e9cessaire, car ses propri\u00e9t\u00e9s d'usure sont inf\u00e9rieures \u00e0 celles d'autres polym\u00e8res.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Application de cr\u00e9maill\u00e8re<\/h3>\n

    Principalement utilis\u00e9 dans divers syst\u00e8mes de transmission m\u00e9canique, tels que les machines automatis\u00e9es, les machines-outils CNC, les ateliers de mat\u00e9riaux de construction, les usines de fabrication, les ateliers de r\u00e9paration de machines, les projets de construction, etc.<\/p>\n

    \"cr\u00e9maill\u00e8re\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Rack and Pinion Gear Material As for the materials of racks and pinions, strength, abrasion resistance, and absorbency are considered. Carbon steel is the most common material used to make racks and pinion steel. This material is excellent for most settings and usage scenarios. The relative strength of the rack tooth combined with the pinion […]<\/p>","protected":false},"featured_media":4764,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[91],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-4763","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-gear-racks","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fmp-components.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fmp-components.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/fmp-components.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmp-components.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4763"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmp-components.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fmp-components.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmp-components.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4763"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmp-components.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4763"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmp-components.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}