Taonta-asemien taonta

Osasto:

Lieriöhammaspyörien taonta: FMP-yrityksen tarkkuusvalmistusta Italiaan ja muualle

Kun on kyse korkealaatuisen tuotannon tekemisestä lieriöpyörätTaonta on edelleen aikaa kestävä ja edistyksellinen valmistustekniikka. FMP Companylla olemme erikoistuneet taottujen lieriöhammaspyörien valmistukseen, jotka vastaavat eri teollisuudenalojen erilaisiin tarpeisiin kaikkialla Italiassa – Milanon autoteollisuuden keskuksista Venetsian konepajoihin, Firenzen koneinnovaattoreihin ja Bolognan teollisuuden mahtikeskuksiin. Toimitamme lähes verkkomuotoisia tai verkkomaisia ​​lieriöhammaspyöriä, jotka vaativat minimaalista viimeistelyä varmistaen lujuuden, kestävyyden ja tehokkuuden autoteollisuuden, ilmailu- ja avaruusteollisuuden, maatalouden, energiateollisuuden ja muiden sovellusten käyttöön.

taotut lieriöpyörät

Mitä ovat taotut hammaspyörät?

Taotut lieriöhammaspyörät valmistetaan huolellisella muottitaontaprosessilla, jossa kuumennetut metalliaihiot – kuten niukkaseosteisesta teräksestä, messingistä, alumiiniseoksista, ruostumattomasta teräksestä, titaanista tai kuumuutta kestävistä seoksista – muotoillaan voimakkaan paineen alaisena erikoismuottien avulla. Tämä prosessi puristaa metallin rakeisuutta, jolloin saadaan vaihteita, joilla on poikkeuksellisen hyvä väsymiskestävyys ja kuormankantokyky. Toisin kuin leikatuissa hammaspyörissä, taotuissa lieriöhammaspyörissä on muotoiltu rakeisuus, joka seuraa hampaan profiilia ja parantaa lujuutta kasvattamatta kokoa. FMP:llä käytämme tekniikoita, kuten suljetun muotin taontaa ja korkeaenergistä taontaa (HERF), valmistaaksemme vaihteita, jotka täyttävät tiukat toleranssit ja pinnanlaatustandardit.

Taontaprosessi FMP:llä

FMP Companylla taontaprosessimme on suunniteltu tarjoamaan tarkkuutta, tehokkuutta ja kestävyyttä, ja se palvelee laajaa valikoimaa teollisuudenaloja – mukaan lukien raskaiden koneiden sovellukset kaikkialla Italiassa ja muualla. Olipa kyseessä sitten kompakti lieriöpyörä autokäyttöön tai massiivinen 600 mm:n halkaisijaltaan oleva 40CrMn-taottu lieriöpyörä kuulamyllyihin, edistyneet tekniikkamme takaavat huippulaadun. Näin herätämme taotut lieriöpyörämme eloon:

  1. Vaihteiston aihion lämmitysKuumennamme metalliaihioita tarkkoihin lämpötiloihin – kuten 1230 °C:een 8620-teräkselle tai räätälöityihin lämpötiloihin 40CrMn-teräkselle – parantaaksemme työstettävyyttä ja varmistaaksemme tasaisen taonnan. Tämä vaihe on ratkaisevan tärkeä raskaiden vaihteiden vaadittavan lujuuden saavuttamiseksi.
  2. MuottitaontaHuippuluokan puristimien ja suurnopeustaontatekniikan (HERF) avulla muotoilemme aihiot lähes nettomuotoon minimaalisilla iskuilla. Suurnopeuksiset mäntät tuottavat jopa 353 000 joulen voiman 4,5 kg:n lieriöpyörän takomiseen 75 mm:n 8620-teräsaihiosta yhdellä iskulla tai jopa 271 000 joulen voiman 11 kg:n auton vauhtipyörän takomiseen luokan 40 harmaasta valuraudasta.
  3. Leikkaus ja viimeistelyYlimääräinen materiaali leikataan asiantuntevasti ja hammaspyörät hiotaan tarkkojen eritelmien mukaisesti. Vakiohammaspyörille jätämme 0,13–0,51 mm raaka-ainetta lopputyöstöä varten, kun taas raskaat komponentit, kuten 600 mm:n 40CrMn-lievityshammaspyörämme kuulamyllyihin, taotaan lähes valmiisiin mittoihin, joiden toleranssit ovat jopa +0,00/-0,18 mm.

Raskaiden koneiden taonta

Vakiosovellusten lisäksi FMP on erinomainen taottujen lieriöhammaspyörien valmistaja raskaille koneille. Otetaan esimerkiksi 40CrMn-taottu lieriöhammaspyörämme: halkaisijaltaan 600 mm oleva kestävä komponentti on suunniteltu erityisesti kaivos- ja teollisuusprosesseissa käytettäville kuulamyllyille. Se on taottu erittäin lujasta 40CrMn-teräksestä, ja se tarjoaa poikkeuksellisen kestävyyden ja kulutuskestävyyden, joten se sopii erinomaisesti vaativiin ympäristöihin. Luoyangissa valmistettuja vaihteita toimitetaan vähintään 10 kappaleen tilausmäärällä, pakattuina tukeviin puulaatikoihin ja toimitetaan 25 arkipäivän kuluessa. 10 000 kappaleen toimituskapasiteetilla ja 40 tonnin enimmäispainolla FMP on varustettu vastaamaan Italian raskaan teollisuuden tarpeisiin – Milanon tuotantolaitoksista Bolognan kaivoslaitetoimittajiin.

Taonta-Liukuva-Vaihteisto-Raskaat-koneet Taonta-Liukuva-Vaihteisto-Raskaat-koneet
Taonta-Liukuva-Vaihteisto-Raskaat-koneet
Taonta-Liukuva-Vaihteisto-Raskaat-koneet Taonta-Liukuva-Vaihteisto-Raskaat-koneet

Teknistä huippuosaamista jokaisessa vaihteessa

Valmiutemme ulottuu suurikokoisten hammaspyöräakseleiden ja mittatilaustyönä tehtyjen takomien kappaleiden valmistukseen, kuten räätälöityihin, suurimoduulisiin lieriöpyöräakseleihin, jotka on valmistettu materiaaleista, kuten 35#, 45#, 40Cr tai 42CrMo. Näitä komponentteja, joiden halkaisija on jopa 1850 mm ja pituus jopa 12 metriä, käytetään laajalti vaihteistoissa, nopeudenvaihteluissa ja pyörivissä järjestelmissä siviili- ja teollisuuslaitteissa. 0,01 mm:n työstötarkkuuden ja perusteellisten testien (ultraääni, magneetti, vetolujuus ja tunkeuma) avulla varmistamme, että jokainen vaihde täyttää kansainväliset standardit, kuten DIN, GB ja ISO.

Todellisia esimerkkejä

  • 4,5 kg:n painoinen, 8620-teräksestä taottu lieriöpyörä saavuttaa lähes täydellisen muodon lopullisen paksuuden omaavalla verkkomalla ja minimaalisella hammasvarastolla, mikä tekee siitä valmiin viimeistelyyn esimerkiksi autojen vaihteistoissa.
  • 11 kg:n auton vauhtipyörä, joka on taottu luokan 40 harmaasta valuraudasta 955 °C:ssa ja 271 000 joulen voimalla, täyttää tiukat toleranssit välittömään käyttöön.
  • Kuulamyllyille rakennetut 600 mm:n 40CrMn-teräshammaspyörämme osoittavat kykymme takoa suuria ja tehokkaita hammaspyöriä raskaisiin koneisiin. Pintakäsittelyt, kuten karkaisu tai kiillotus, ovat saatavilla pyynnöstä.

FMP:llä yhdistämme tarkkuustakomisen kykyyn käsitellä raskaaseen käyttöön liittyviä vaatimuksia varmistaen, että vaihteemme tarjoavat vertaansa vailla olevaa luotettavuutta ja suorituskykyä.

Taonta-Liukuva-Vaihteisto-Raskaat-koneet Taonta-Liukuva-Vaihteisto-Raskaat-koneet
fiFI