Nestekytkimet

Nestekytkin on hieno työkalu, joka auttaa siirtämään voimaa pyörivästä osasta toiseen nesteen avulla. Siinä on kaksi pääosaa: pumppu ja turbiini. Sisällä on pieniä siipiä, jotka on asetettu erityisiin kulmiin nesteen työntämiseksi ympäriinsä. Pumppu on kytketty käyttöakseliin, joka on osa, joka saa voimansa esimerkiksi moottorista. Turbiini on kytketty käyttöakseliin, joka lähettää voiman mihin tahansa koneeseen tai esineeseen, jota se tarvitsee.

Näin se toimii: kun nestettä (yleensä öljyä) menee pumppuun, käyttöakseli pyörii nopeasti ja saa nesteen syöksymään ulospäin keskipakoisvoiman vaikutuksesta – se on kuin pyörittäisit vesiämpäriä ja se jää sisään! Neste osuu sitten turbiinin lapoihin, jolloin turbiini pyörii myös, ja se pyörittää käyttöakselia. Tällä tavoin voima liikkuu tasaisesti ilman, että osat koskettavat toisiaan, mikä estää osien rikkoutumisen ja tekee kaikesta sujuvaa ja helppoa.

Jos lisäät reaktoriksi kutsutun osan, nestekytkimestä tulee vieläkin hienostuneempi osa, momentinmuunnin. Reaktori pysyy paikallaan ja auttaa ohjaamaan nestettä paremmin pumpun ja turbiinin välillä, mikä antaa enemmän tehoa, kun asiat alkavat liikkua hitaasti. Tämä on erittäin hyödyllistä esimerkiksi autojen moottoreissa.

Nestekytkimiä ja momentinmuuntimia käytetään monissa paikoissa! Tehtaissa ne auttavat käyttämään koneita, kuten kuljetinhihnoja tai suuria kivenmurskaimia. Veneissä ne yhdistävät moottorin potkuriin, jotta vene voi liikkua vedessä. Ne ovat kestäviä, käteviä ja loistavia suuriin töihin, joissa tarvitset tehoa sujuvaan työskentelyyn!

Nestekytkimen tekniset tiedot

Valintatehotaulukko (kW)

Valinta:

Oikean kokoisen öljykytkimen valitsemiseksi käytä teknistä datalehteä ja tehokaaviota. Sinun on sovitettava se moottorin tehoon ja nopeuteen (nestekytkimen syöttötiedot).

Tilausta tehdessä muista sisällyttää seuraavat tiedot moottorista ja sen käyttämästä koneesta (tai vaihteistosta):

• Akselin päiden koko (halkaisija, sovitus tai toleranssi). Jos et anna erityisiä toleransseja, reiät valmistetaan H7-standardien mukaisesti.
• Akselien pituus sekä kiilien leveys ja syvyys (tarvittaessa sisällytä vakiomäärä).

Jos tarvitset nestekytkimen hihnapyörällä, jarrupyörällä tai muilla erikoisominaisuuksilla, anna yksityiskohtaiset tekniset tiedot tilauksen yhteydessä.

YOXz-nestekytkin on erikoiskone, jonka ulostulokohdassa on liikkuva pyörä, joka kytketään joustavaan akselikytkentään (kuten luumunkukka- tai joustava pylväskytkentä tai asiakkaan valitsema kytkentä). Yleensä on kolmea kytkentätyyppiä.

YOXz on kompakti ja pienemmän akselin omaava "sisäpyörävetolaite". Se on helppokäyttöinen ja siinä on vakio-osat, jotka sopivat moniin koneisiin. YOXz:n liitäntätapa helpottaa asentamista ja irrottamista siirtämättä moottoria tai vaihdelaatikkoa. Sinun tarvitsee vain irrottaa heikko pilari ja irrottaa pultit purkaaksesi sen.

YOXz-nestekytkentää tilatessasi anna seuraavat mitat:

1. Moottorin akselin koko (d1 ja L1).
2. Alennusvaihteen akselin koko (d2 ja L2).
3. Rengaskoko (Dz, Lz, C). Huomautus: Taulukossa oleva rengaskoko on vain viitteellinen; todellinen koko riippuu tarpeistasi.

Valitse YOXz YOXzⅡ YOXzⅢ -nestekytkimien koko- ja tekninen taulukko

Valitse YOXp-tyyppisten nestekytkimien koko- ja teknisten tietojen taulukko

Huomio: On tärkeää huomata Dp-hihnalokeron pienin koko ja Dl-akselin reiän suurin koko.

YOXp-tyyppi on liitäntätapa, jossa käytetään hihnalevyä ja hydrauliöljykytkintä. Tässä rakenteessa moottorin akseli (tai alennusvaihteen akseli) menee suoraan nesteöljykytkimen akselireikään. Tämä tyyppi sopii parhaiten koneisiin, jotka käyttävät hihnoja voimansiirtoon.

Tilauksen yhteydessä asiakkaan on annettava:

1. Moottorin akselin koko (d1 ja L1).

2. Hihnatarjottimen yksityiskohtaiset tiedot ja koot.

YOXm-tyyppi toimii siten, että alennusvaihteen (jarrutuskoneen) akseli menee suoraan nestekytkimen akselireikään. Moottori kytketään nestekytkimeen luumunkukkatyyppisellä joustavalla akseliliittimellä (ML, perustuu GB5272-85-standardeihin). Tämä liitäntä on yksinkertainen, luotettava ja sillä on pienin akselikoko. Se on yleinen liitäntätyyppi pienissä nestekytkimissä.

Tilauksen yhteydessä asiakkaiden on annettava:

1. Moottorin akselin koko (d1 ja L1).
2. Alennusvaihteen akselin koko (d2 ja L2), kuten kuvassa näkyy.

Jos asiakkaat eivät anna näitä tietoja, käytämme taulukossa lueteltuja vakiokokoja.

Valitse YOXm-tyyppisten nestekytkimien teknisten tietojen ja koon taulukko

HuomioTaulukossa L on pienin akselikoko. Jos L1:tä pidennetään, L:n kokonaispituus lisätään. d1 ja d2 ovat suurimmat koot, joita voimme tehdä.

Valitse YOXe YOXf -nestekytkimien teknisten tietojen ja kokojen taulukko

YOXf-tyyppi kytkeytyy molemmilta puolilta ja siinä on pidempi akseli. Sen yksinkertainen rakenne tekee asennuksesta ja korjauksesta helppoa. Moottoria tai vaihteistoa ei tarvitse siirtää. Sen sijaan nestekytkimen irrottamiseksi tarvitsee vain irrottaa joustava pilari ja liitospultit.

YOXf-liittimen joustava akseliliitin, liitoskoko ja ulkomitta ovat periaatteessa samat kuin YOXe-tyypissä.

Nestekytkimien käyttötarkoitukset

Nestekytkimiä käytetään monissa koneissa, kuten:

• Hihnakuljettimet, kaavinkuljettimet ja muut kuljettimet
• Kauhahissit
• Kuulamyllyn
• Nostimet
• Murskaimet
• Kaivinkoneet
• Sekoittimet
• Suoristusraudat
• Nosturit

Nestekytkentälaitteiden käytöllä voimansiirrossa on useita etuja:

• Ne säästävät energiaa.
• Ne suojaavat koneita ylikuormituksen aiheuttamilta vaurioilta.
• Ne mahdollistavat koneiden sujuvan käynnistymisen.
• Ne vähentävät laitteiden tärinää ja rasitusta.

Nämä edut tekevät nestekytkimistä erityisen hyödyllisiä raskaassa teollisuudessa.

Nestekytkimiä käytetään myös laivoissa (merisovelluksissa), suurissa tuulettimissa, sekoittimissa ja kattiloiden syöttöpumpuissa. Nestekytkimien käyttö voi pidentää laitteiden käyttöikää ja auttaa vähentämään seisokkiaikoja.