Hammastanko on lineaarivaihteiston komponentti, joka muuntaa hammaspyörän pyörimisliikkeen lineaariseksi liikkeeksi. Toisin kuin perinteiset pareittain pyörivän liikkeen siirtävät hammaspyörät, hammastanko toimii suorana tankona, jonka toisella puolella on hampaat ja joka kytkeytyy pyöreään hammaspyörään suoraviivaisen liikkeen aikaansaamiseksi. Mekaanisissa järjestelmissä tätä järjestelmää kutsutaan yleisesti hammastanko- ja hammaspyörämekanismiksi.
Raskaat hammaspyörät erottuvat edukseen parannetun kestävyyden ja kuormankantokyvyn ansiosta. Ne valmistetaan tyypillisesti erittäin lujista materiaaleista, kuten SAE 1045 -teräksestä, 42CrMo4V-seoksesta tai vahvistetuista komposiiteista, mikä varmistaa, että ne kestävät vaativia teollisuusympäristöjä. Tarkkuustyöstöprosessit, kuten CNC-leikkaus ja -karkaisu, edistävät niiden tarkkuutta ja pitkäikäisyyttä, mikä mahdollistaa saumattoman integroinnin monimutkaisiin koneisiin.
Raskaat vaihdelaatikot on suunniteltu erityisominaisuuksilla, jotka täyttävät tiukat suorituskykystandardit. Näitä ovat:
Näiden ominaisuuksien ansiosta raskaaseen käyttöön tarkoitetut hammaspyörät ovat monipuolinen valinta teollisuudenaloille, jotka vaativat luotettavaa lineaarista toimilaitetta.