Sisäisten hammaskehävaihteiden ymmärtäminen
Sisäinen
hammaspyörät ovat olennaisia komponentteja mekaanisissa järjestelmissä, jotka on suunniteltu vähentämään nopeutta ja lisäämään vääntömomenttia riviakselisovelluksissa. Toisin kuin ulkoisissa hammaspyörissä, näissä lieriömäisissä hammaspyörissä on sisähalkaisijaan leikatut hampaat, joiden ansiosta ne sopivat saumattomasti lieriöhammaspyöriin tai hammaspyöriin. Tämä rakenne mahdollistaa käyttöhammaspyörän pyörimisen hammaspyörän sisällä, mikä tarjoaa tasaisen ja tehokkaan suorituskyvyn. Sisäisiä hammaskehähammaspyöriä käytetään laajalti planeettavaihteistoissa, hammaspyöräkytkimissä ja muissa kokoonpanoissa, jotka vaativat kompakteja, suurta vääntömomenttia vaativia ratkaisuja. Näiden hammaspyörien valmistuksessa käytetään tyypillisesti hammaspyörän muotoilukoneita, joissa on hammaspyöräleikkurit, vaikka nykyaikaiset tekniikat, kuten kaavin, ovat parantaneet tuotantotehokkuutta. Niiden monimutkainen geometria asettaa kuitenkin haasteita – erityisesti ohuemmille renkaille, joissa voi esiintyä rakenteellisia eheysongelmia tai rasituksia koneistuksesta.
Tekniset tiedot
Sisäinen kehäpyörä, jonka vanteen sisäpinnalla on hammastus.
| Tuotteet |
Sisäinen hammaspyörä |
| Mittatilaustyönä tehty |
√ |
| Vaihdeprofiilin tyyppi |
Sylinterimäinen rengasvaihde |
| Vaihteiden hampaiden valmistus |
Vaihteiden muotoilu |
| Vaihteiden hampaiden hionta |
* Tarvittaessa |
| Moduuli (M) |
Mukautettu |
| Hampaiden lukumäärä (Z) |
Mukautettu |
| Painekulma (α) |
Mukautettu |
| Kierteen kulma (β) |
Mukautettu |
| Hampaiden tarkkuusluokka |
ISO 8-9 -luokka |
| Lämpökäsittely |
Sammutus ja päästö/induktiokarkaisu |
| Kovuus |
230–260 HB |
| TERÄSLAADUN VERTAILU |
| KIINA/GB |
ISO |
GOST |
ASTM |
JIS |
DIN-koodi |
| 45 |
C45E4 |
45 |
1045 |
S45C |
CK45 |
| 40Cr |
41Cr4 |
40 kertaa |
5140 |
SCr440 |
41Cr4 |
| 20CrMo |
18CrMo4 |
20HM |
4118 |
SCM22 |
25CrMo4 |
| 42CrMo |
42CrMo4 |
38XM |
4140 |
SCM440 |
42CrMo4 |
| 20CrMnTi |
|
18XГT |
|
SMK22 |
|
| 20Cr2Ni4 |
|
20X2H4A |
|
|
|
| 20CrNiMo |
20CrNiMo2 |
20XHM |
8720 |
SNCM220 |
21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA |
|
40XH2MA/
40XHMA |
4340 |
SNCM439 |
40NiCrMo6/
36NiCrMo4 |
| 20CrNi2Mo |
20NiCrMo7 |
20XH2MA |
4320 |
SNCM420 |
|

Suunnittelu- ja sovellusnäkemykset
Sisäpuolisen hammaskehän suorituskyky riippuu keskeisistä parametreista, kuten ulkohalkaisijasta, paksuudesta ja hammasprofiilista. Riittävän suuri ulkohalkaisija varmistaa rakenteellisen vakauden, kun taas riittävä paksuus estää liiallisen rasituksen käytön aikana. Nämä hammaspyörät voidaan valmistaa materiaaleista, kuten teräksestä, messingistä, pronssista tai muovista, ja karkaisu suoritetaan lujuus- ja kestävyysvaatimusten mukaisesti. Kun hammaspyörää yhdistetään lieriöpyörään tai hammaspyörään, on tärkeää varmistaa yhteensopivuus nousun, puristuskulman ja kierukkakulman (kierrevaihteilla) suhteen, ja samalla on tarkistettava evolventti-, trokoidi- ja trimmaushäiriöt virheettömän toiminnan varmistamiseksi. Sisäpuoliset hammaspyörät ovat loistavia planeettavaihteistoissa, sillä ne tarjoavat erilaisia nopeusvälityssuhteita ja pyörimissuuntia kokoonpanosta riippuen, mikä tekee niistä monipuolisen valinnan eri toimialoilla.

FMP: Luotettu kumppanisi Italiassa
FMP:llä olemme ylpeitä voidessamme valmistaa laajan valikoiman sisähammaspyöriä teollisuuden tarpeisiin kaikkialla Italiassa, Milanon kukoistavista valmistuskeskuksista Venetsian tarkkuustekniikan keskuksiin, Firenzen käsityöpajoihin ja Bolognan autoteollisuuteen. Tuotevalikoimaamme kuuluu eri kokoisia ja eritelmiä sisältäviä vakiohammaspyöriä, mutta vahvuutemme on räätälöinnissä – ratkaisujen räätälöimisessä juuri sinun tarpeisiisi. Jos et näe haluamaasi mallia tuoteluettelossamme, se tarkoittaa yksinkertaisesti sitä, ettemme ole vielä listanneet sitä. Ota yhteyttä sähköpostitse ja kerro meille spesifikaatiosi, niin taitavat insinöörimme vastaavat 24 tunnin kuluessa räätälöidyllä ratkaisulla.
