{"id":7898,"date":"2025-04-09T08:43:15","date_gmt":"2025-04-09T08:43:15","guid":{"rendered":"https:\/\/fmp-components.com\/?post_type=product&p=7898"},"modified":"2025-04-14T08:55:11","modified_gmt":"2025-04-14T08:55:11","slug":"internal-ring-gear","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/fmp-components.com\/es\/product\/internal-ring-gear\/","title":{"rendered":"Engranaje de anillo interno"},"content":{"rendered":"

Comprensi\u00f3n de los engranajes anulares internos<\/h2>\n
<\/div>\n
Interno engranajes anulares<\/a> Son componentes esenciales en sistemas mec\u00e1nicos dise\u00f1ados para reducir la velocidad y aumentar el par en aplicaciones con ejes en l\u00ednea. A diferencia de los engranajes externos, estos engranajes cil\u00edndricos presentan dientes tallados en el di\u00e1metro interior, lo que les permite engranar a la perfecci\u00f3n con engranajes rectos o pi\u00f1ones. Este dise\u00f1o permite que el pi\u00f1\u00f3n impulsor gire dentro del engranaje, ofreciendo un rendimiento suave y eficiente. Los engranajes de anillo internos se utilizan ampliamente en sistemas de engranajes planetarios, acoplamientos de engranajes y otras configuraciones que requieren soluciones compactas de alto par. La fabricaci\u00f3n de estos engranajes generalmente implica m\u00e1quinas de conformado de engranajes con cortadores de pi\u00f1\u00f3n, aunque t\u00e9cnicas modernas como el biselado han mejorado la eficiencia de la producci\u00f3n. Sin embargo, su compleja geometr\u00eda plantea desaf\u00edos, especialmente para anillos m\u00e1s delgados, que pueden enfrentar problemas de integridad estructural o tensiones durante el mecanizado.<\/div>\n

Especificaci\u00f3n<\/h3>\n

Engranaje de anillo interno que tiene dientes en la superficie interior de su borde.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Productos<\/td>\nEngranaje de anillo interno<\/td>\n<\/tr>\n
Por encargo<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de perfil de engranaje<\/td>\nEngranaje de anillo cil\u00edndrico<\/td>\n<\/tr>\n
Fabricaci\u00f3n de dientes de engranajes<\/td>\nModelado de engranajes<\/td>\n<\/tr>\n
Rectificado de dientes de engranajes<\/td>\n* Si es necesario<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00f3dulo (M)<\/td>\nCostumbre<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de dientes (Z)<\/td>\nCostumbre<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1ngulo de presi\u00f3n (\u03b1)<\/td>\nCostumbre<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1ngulo de h\u00e9lice (\u03b2)<\/td>\nCostumbre<\/td>\n<\/tr>\n
Grado de precisi\u00f3n de los dientes<\/td>\nGrado ISO 8-9<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento t\u00e9rmico<\/td>\nTemple y revenido\/endurecimiento por inducci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza<\/td>\n230-260 HB<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
COMPARACI\u00d3N DE GRADOS DEL C\u00d3DIGO DE ACERO<\/td>\n<\/tr>\n
CHINA\/GB<\/td>\nISO<\/td>\nGOST<\/td>\nASTM<\/td>\nJIS<\/td>\nESTRUENDO<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>\nC45E4<\/td>\n45<\/td>\n1045<\/td>\nS45C<\/td>\nCK45<\/td>\n<\/tr>\n
40Cr<\/td>\n41Cr4<\/td>\n40X<\/td>\n5140<\/td>\nSCr440<\/td>\n41Cr4<\/td>\n<\/tr>\n
20CrMo<\/td>\n18CrMo4<\/td>\n20\u0425\u041c<\/td>\n4118<\/td>\nSCM22<\/td>\n25CrMo4<\/td>\n<\/tr>\n
42CrMo<\/td>\n42CrMo4<\/td>\n38XM<\/td>\n4140<\/td>\nSCM440<\/td>\n42CrMo4<\/td>\n<\/tr>\n
20CrMnTi<\/td>\n<\/td>\n18XGT<\/td>\n<\/td>\nSMK22<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
20Cr2Ni4<\/td>\n<\/td>\n20X2H4A<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
20CrNiMo<\/td>\n20CrNiMo2<\/td>\n20XHM<\/td>\n8720<\/td>\nSNCM220<\/td>\n21NiCrMo2<\/td>\n<\/tr>\n
40CrNiMoA<\/td>\n<\/td>\n40XH2MA\/
\n40XHMA<\/td>\n		4340<\/td>\nSNCM439<\/td>\n40NiCrMo6\/
\n36NiCrMo4<\/td>\n<\/tr>\n
20CrNi2Mo<\/td>\n20NiCrMo7<\/td>\n20XH2MA<\/td>\n4320<\/td>\nSNCM420<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"imagen<\/p>\n

Perspectivas de dise\u00f1o y aplicaci\u00f3n<\/h2>\n
El rendimiento de un engranaje de anillo interno depende de par\u00e1metros clave como el di\u00e1metro exterior, el espesor y el perfil del diente. Un di\u00e1metro exterior suficientemente grande garantiza la estabilidad estructural, mientras que un espesor adecuado evita tensiones excesivas durante el funcionamiento. Estos engranajes pueden fabricarse con materiales como acero, lat\u00f3n, bronce o pl\u00e1stico, y se endurecen seg\u00fan las necesidades de resistencia y durabilidad. Al combinarse con un engranaje recto o un pi\u00f1\u00f3n, la compatibilidad en cuanto a paso, \u00e1ngulo de presi\u00f3n y \u00e1ngulo de h\u00e9lice (en el caso de engranajes helicoidales) es fundamental, junto con la comprobaci\u00f3n de interferencias de evolvente, trocoide y recorte para garantizar un funcionamiento impecable. Los engranajes internos destacan en las transmisiones por engranajes planetarios, ofreciendo diversas relaciones de transmisi\u00f3n de velocidad y direcciones de rotaci\u00f3n seg\u00fan la configuraci\u00f3n, lo que los convierte en una opci\u00f3n vers\u00e1til en diferentes industrias.<\/div>\n
\"engranaje<\/div>\n
\n

FMP: Su socio de confianza en Italia<\/h2>\n

En FMP, nos enorgullecemos de producir una amplia gama de engranajes de corona internos para satisfacer las demandas industriales en toda Italia, desde los pr\u00f3speros centros de fabricaci\u00f3n de Mil\u00e1n hasta los centros de ingenier\u00eda de precisi\u00f3n de Venecia, los talleres artesanales de Florencia y el sector automotriz de Bolonia. Nuestra gama de productos incluye engranajes internos est\u00e1ndar en varios tama\u00f1os y especificaciones, pero nuestra fortaleza reside en la personalizaci\u00f3n: soluciones a medida para sus necesidades espec\u00edficas. Si no encuentra el modelo que desea en nuestra lista de productos, significa que a\u00fan no lo hemos publicado. Cont\u00e1ctenos por correo electr\u00f3nico con sus especificaciones y nuestros ingenieros expertos le responder\u00e1n en 24 horas con una soluci\u00f3n a su medida.<\/p>\n

\"Producto<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Understanding Internal Ring Gears Internal ring gears are essential components in mechanical systems designed to reduce speed and increase torque in inline shaft applications. Unlike external gears, these cylindrical gears feature teeth cut into the inside diameter, allowing them to mesh seamlessly with spur gears or pinions. This design enables the driving pinion to rotate […]<\/p>","protected":false},"featured_media":7911,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[114],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-7898","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-ring-gear","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fmp-components.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fmp-components.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/fmp-components.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmp-components.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmp-components.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fmp-components.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmp-components.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7898"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmp-components.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7898"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmp-components.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7898"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}