{"id":7022,"date":"2025-03-14T07:00:14","date_gmt":"2025-03-14T07:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/fmp-components.com\/?post_type=product&#038;p=7022"},"modified":"2025-03-27T01:26:09","modified_gmt":"2025-03-27T01:26:09","slug":"spiral-bevel-gear","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/fmp-components.com\/es\/product\/spiral-bevel-gear\/","title":{"rendered":"Engranaje c\u00f3nico espiral"},"content":{"rendered":"<h2>Especificaci\u00f3n<\/h2>\n<table class=\"table\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr class=\"firstRow\">\n<td valign=\"center\" width=\"132\">N\u00famero de modelo<\/td>\n<td valign=\"center\" width=\"491\">M3, M4, M5, M8, M12 y etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"center\" width=\"132\">Material<\/td>\n<td valign=\"center\" width=\"491\">Lat\u00f3n, acero C45, acero inoxidable, cobre, POM, aluminio, aleaci\u00f3n, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"center\" width=\"132\">Tratamiento de superficies<\/td>\n<td valign=\"center\" width=\"491\">Zincado, Niquelado, Pasivaci\u00f3n, Oxidaci\u00f3n, Anodizaci\u00f3n,<br \/>\nGeomet, Dacromet, \u00f3xido negro, fosfataci\u00f3n, recubrimiento en polvo y electroforesis<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"center\" width=\"132\">Est\u00e1ndar<\/td>\n<td valign=\"center\" width=\"491\">ISO, DIN, ANSI, JIS, BS y no est\u00e1ndar.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"center\" width=\"132\">Precisi\u00f3n<\/td>\n<td valign=\"center\" width=\"491\">DIN6,DIN7,DIN8,DIN9.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"center\" width=\"132\">Tratamiento dental<\/td>\n<td valign=\"center\" width=\"491\">Endurecido, fresado o rectificado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"center\" width=\"132\">Tolerancia<\/td>\n<td valign=\"center\" width=\"491\">0,001 mm-0,01 mm-0,1 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"center\" width=\"132\">Finalizar<\/td>\n<td valign=\"center\" width=\"491\">granallado\/chorro de arena, tratamiento t\u00e9rmico, recocido, templado, pulido, anodizado, galvanizado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"center\" width=\"132\">Embalaje de art\u00edculos<\/td>\n<td valign=\"center\" width=\"491\">Bolsa de pl\u00e1stico + cajas de cart\u00f3n o embalaje de madera<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"center\" width=\"132\">Condiciones de pago<\/td>\n<td valign=\"center\" width=\"491\">Transferencia bancaria, carta de cr\u00e9dito<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"center\" width=\"132\">Plazo de producci\u00f3n<\/td>\n<td valign=\"center\" width=\"491\">20 d\u00edas h\u00e1biles para la muestra, 25 d\u00edas para el volumen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"center\" width=\"132\">Muestras<\/td>\n<td valign=\"center\" width=\"491\">Rango de precios de muestra de $2 a $100.<br \/>\nEjemplo de solicitud expresa pagada por el cliente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"center\" width=\"132\">Solicitud<\/td>\n<td valign=\"center\" width=\"491\">1. M\u00e1quina de control autom\u00e1tico<br \/>\n2. Industria de semiconductores<br \/>\n3. Maquinaria para la industria general<br \/>\n4. Equipo m\u00e9dico<br \/>\n5. Equipos de energ\u00eda solar<br \/>\n6. M\u00e1quina herramienta<br \/>\n7. Sistema de estacionamiento<br \/>\n8. Equipos de transporte ferroviario y a\u00e9reo de alta velocidad, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Los engranajes c\u00f3nicos espirales se dividen en dos tipos; uno es el espiral <a href=\"https:\/\/fmp-components.com\/es\/bevel-gear-2\/\">engranaje c\u00f3nico<\/a> El eje de la rueda mayor se interseca con el eje de la rueda menor. Uno de ellos es el engranaje c\u00f3nico espiral hipoide, cuyos ejes de rueda mayor y menor presentan una cierta distancia de desplazamiento. Los engranajes c\u00f3nicos espirales se utilizan ampliamente en la automoci\u00f3n, la aviaci\u00f3n, la miner\u00eda y otros sectores de transmisi\u00f3n mec\u00e1nica gracias a sus ventajas, como un alto coeficiente de solapamiento, una gran capacidad de carga, una alta relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n, una transmisi\u00f3n estable y un bajo nivel de ruido.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 99.5918%; height: 293px;\" border=\"0\" width=\"163\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 14.40pt;\">\n<td style=\"height: 14.40pt; width: 49.80pt;\" width=\"83\" height=\"24\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-7024\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Spiral-Bevel-Gear-1.webp\" alt=\"Engranaje c\u00f3nico espiral\" width=\"1000\" height=\"712\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Spiral-Bevel-Gear-1.webp 1000w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Spiral-Bevel-Gear-1-980x698.webp 980w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Spiral-Bevel-Gear-1-480x342.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 48.00pt;\" align=\"right\" width=\"80\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-7023\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Spiral-Bevel-Gear-2.webp\" alt=\"Engranaje c\u00f3nico espiral\" width=\"966\" height=\"638\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Spiral-Bevel-Gear-2.webp 966w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Spiral-Bevel-Gear-2-480x317.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 966px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Caracter\u00edsticas del engranaje c\u00f3nico espiral<\/h2>\n<div>\n<ul>\n<li class=\"break-words\"><strong>Dise\u00f1o de dientes curvos<\/strong>:Los engranajes c\u00f3nicos espirales tienen dientes cortados en \u00e1ngulo con un patr\u00f3n curvo en espiral, lo que permite un acoplamiento gradual y un engrane m\u00e1s suave en comparaci\u00f3n con los engranajes c\u00f3nicos rectos.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Distribuci\u00f3n de carga mejorada<\/strong>:La geometr\u00eda de los dientes en espiral distribuye el contacto sobre una superficie m\u00e1s grande, mejorando la capacidad de carga y reduciendo el desgaste en condiciones de alto torque, como en los diferenciales de autom\u00f3viles.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Operaci\u00f3n silenciosa<\/strong>El enganche gradual de los dientes y el impacto reducido durante el engrane minimizan el ruido y la vibraci\u00f3n, lo que hace que los engranajes c\u00f3nicos espirales sean ideales para aplicaciones donde el rendimiento suave y silencioso es fundamental.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Transferencia de potencia en \u00e1ngulo<\/strong>:Estos engranajes transmiten potencia de manera eficiente entre ejes que se cruzan, generalmente a 90 grados, lo que permite dise\u00f1os compactos y vers\u00e1tiles en sistemas como transmisiones de veh\u00edculos y maquinaria.<\/li>\n<li class=\"break-words\"><strong>Durabilidad y resistencia<\/strong>:Fabricados con materiales de alta resistencia como acero de aleaci\u00f3n y a menudo tratados t\u00e9rmicamente, los engranajes c\u00f3nicos espirales est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar cargas pesadas y uso prolongado, lo que garantiza confiabilidad en entornos exigentes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-7025\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Spiral-Bevel-Gear-3.webp\" alt=\"Engranaje c\u00f3nico espiral\" width=\"1000\" height=\"668\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Spiral-Bevel-Gear-3.webp 1000w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Spiral-Bevel-Gear-3-980x655.webp 980w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Spiral-Bevel-Gear-3-480x321.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<\/div>\n<h2>Acerca de FMP<\/h2>\n<p>FMP es un fabricante italiano l\u00edder de engranajes y cremalleras, reconocido por su experiencia en la producci\u00f3n de componentes est\u00e1ndar y soluciones a medida. Adem\u00e1s de nuestra gama de piezas est\u00e1ndar, FMP se especializa en la fabricaci\u00f3n de engranajes est\u00e1ndar y especializados basados en planos o muestras proporcionadas por nuestros clientes. Nuestros engranajes est\u00e1n disponibles en una variedad de materiales, incluyendo acero al carbono, acero inoxidable, aluminio, cobre, lat\u00f3n y configuraciones de pl\u00e1stico helicoidal o recto. Si necesita engranajes personalizados, no dude en contactarnos por correo electr\u00f3nico. El equipo de ingenieros profesionales de FMP responder\u00e1 a su consulta en 24 horas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-7010\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bevel-gear-3.webp\" alt=\"engranaje c\u00f3nico\" width=\"1076\" height=\"721\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bevel-gear-3.webp 1076w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bevel-gear-3-980x657.webp 980w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bevel-gear-3-480x322.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1076px, 100vw\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Specification Model Number M3,M4,M5,M8,M12 and etc. Material Brass, C45 steel, Stainless steel, Copper, POM, Aluminum, Alloy, and so on Surface treatment Zinc-plated, Nickel plated, Passivation, Oxidation, Anodization, Geomet, Dacromet, Black Oxide, Phosphatizing, Powder Coating, and Electrophoresis Standard ISO, DIN, ANSI, JIS, BS, and Non-standard. 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