{"id":4763,"date":"2025-01-20T06:18:59","date_gmt":"2025-01-20T06:18:59","guid":{"rendered":"https:\/\/fmp-components.com\/?page_id=8"},"modified":"2025-01-20T06:45:54","modified_gmt":"2025-01-20T06:45:54","slug":"gear-rack-and-pinion","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/fmp-components.com\/es\/product\/gear-rack-and-pinion\/","title":{"rendered":"Cremallera y pi\u00f1\u00f3n"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 101.172%; height: 57px;\" border=\"0\" width=\"128\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 13.8pt;\">\n<td style=\"height: 13.8pt; width: 48pt;\" align=\"right\" width=\"64\" height=\"18\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4765\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Rack-and-Pinion-Gear.webp\" alt=\"Engranaje de cremallera y pi\u00f1\u00f3n\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Rack-and-Pinion-Gear.webp 600w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Rack-and-Pinion-Gear-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 48pt;\" align=\"right\" width=\"64\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4766\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Rack-and-Pinion-Gears.webp\" alt=\"Engranajes de cremallera y pi\u00f1\u00f3n\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Rack-and-Pinion-Gears.webp 600w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Rack-and-Pinion-Gears-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Material de engranajes de pi\u00f1\u00f3n y cremallera<\/h2>\n<p>En cuanto a los materiales de las cremalleras y pi\u00f1ones, se consideran la resistencia, la resistencia a la abrasi\u00f3n y la absorbencia. El acero al carbono es el material m\u00e1s com\u00fan para fabricar cremalleras y pi\u00f1ones.<\/p>\n<ol>\n<li>Este material es excelente para la mayor\u00eda de configuraciones y escenarios de uso.<\/li>\n<li>La resistencia relativa del diente de cremallera combinada con el pi\u00f1\u00f3n hace que este material sea eficaz.<\/li>\n<li>Adem\u00e1s, el material es adecuado para el tratamiento t\u00e9rmico para aumentar la resistencia, permite la inserci\u00f3n de orificios roscados o para pernos, mantiene la estabilidad dimensional y se puede enderezar si es necesario.<\/li>\n<\/ol>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Aluminio<\/b><\/td>\n<td>El aluminio es un elemento met\u00e1lico trivalente, ligero, maleable, d\u00factil, de color blanco plateado y azulado, con buena conductividad el\u00e9ctrica y t\u00e9rmica, alta reflectividad y resistencia a la oxidaci\u00f3n. Es m\u00e1s ligero que el acero, pero no tan resistente.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Lat\u00f3n<\/b><\/td>\n<td class=\"LtGrey\" valign=\"top\">El lat\u00f3n tiene buena resistencia, ductilidad a altas temperaturas y flexibilidad en fr\u00edo, conductividad el\u00e9ctrica, resistencia a la corrosi\u00f3n, propiedades de soporte y baja permeabilidad magn\u00e9tica.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Bronce\u00a0<\/b><\/td>\n<td class=\"LtGrey\" valign=\"top\">El bronce es una aleaci\u00f3n a base de cobre compuesta por cobre como metal de aleaci\u00f3n principal y uno o m\u00e1s metales, como esta\u00f1o, zinc o f\u00f3sforo. El bronce al silicio es una aleaci\u00f3n t\u00edpica de bronce.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Hierro fundido<\/b><\/td>\n<td class=\"LtGrey\" valign=\"top\">El hierro fundido es una aleaci\u00f3n de hierro muy duradera con un alto contenido de carbono. Se puede encontrar en hierro d\u00factil, hierro gris y hierro fundido blanco. Las diferencias en los grados se deben a variaciones en la composici\u00f3n y el procesamiento.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Acero al carbono\/aleado<\/b><\/td>\n<td class=\"LtGrey\" valign=\"top\">El acero es un hierro comercial que contiene carbono en cualquier cantidad, hasta aproximadamente el 1,7 %, como componente esencial de la aleaci\u00f3n. Existen muchos grados de acero al carbono y de aleaci\u00f3n. Sin embargo, pueden requerir un recubrimiento para protegerlos contra la corrosi\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Acero endurecido<\/b><\/td>\n<td class=\"LtGrey\" valign=\"top\">El acero se puede endurecer de diversas maneras. Estas incluyen diversas t\u00e9cnicas de temple en aceite y agua, el paso del acero a trav\u00e9s de c\u00e1maras de inducci\u00f3n, etc. El enfriamiento r\u00e1pido del acero durante el procesamiento congela, atrapa y compacta los \u00e1tomos de carbono dentro de los cristales de hierro contra\u00eddos, produciendo un metal r\u00edgido y quebradizo. Aunque es dif\u00edcil, no puede absorber grandes impactos sin romperse.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Acero inoxidable<\/b><\/td>\n<td class=\"LtGrey\" valign=\"top\">El acero inoxidable es resistente a los productos qu\u00edmicos y a la corrosi\u00f3n, y puede soportar tensiones relativamente altas. La mayor\u00eda de los aceros inoxidables no pueden endurecerse al mismo grado que los aceros al carbono.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Acetal<\/b><\/td>\n<td>El acetal es un material pl\u00e1stico estable con propiedades autolubricantes inherentes que pueden mejorarse con rellenos lubricantes.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Delrin<\/b><\/td>\n<td class=\"LtGrey\" valign=\"top\">Delrin es un pl\u00e1stico dise\u00f1ado con tenacidad, rigidez, resistencia al desgaste y a la abrasi\u00f3n y caracter\u00edsticas de baja fricci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Nylon<\/b><\/td>\n<td class=\"LtGrey\" valign=\"top\">El nailon, compuesto por varios grados de poliamidas, es un material de uso generalizado. Es resistente y tiene buena resistencia a la presi\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Policarbonato<\/b><\/td>\n<td class=\"LtGrey\" valign=\"top\">El policarbonato es un pol\u00edmero extremadamente resistente que se puede mecanizar con tolerancias muy estrechas. En ocasiones, se requiere lubricaci\u00f3n, ya que sus propiedades antidesgaste no son tan buenas como las de otros pol\u00edmeros.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Aplicaci\u00f3n de cremallera<\/h3>\n<p>Se utiliza principalmente en diversos sistemas de transmisi\u00f3n mec\u00e1nica, como maquinaria automatizada, m\u00e1quinas herramienta CNC, talleres de materiales de construcci\u00f3n, plantas de fabricaci\u00f3n, talleres de reparaci\u00f3n de maquinaria, proyectos de construcci\u00f3n, etc.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4767\" src=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/gear-rack-11.webp\" alt=\"cremallera\" width=\"1200\" height=\"209\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/gear-rack-11.webp 1200w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/gear-rack-11-980x171.webp 980w, https:\/\/fmp-components.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/gear-rack-11-480x84.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rack and Pinion Gear Material As for the materials of racks and pinions, strength, abrasion resistance, and absorbency are considered. 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