Los condensadores de servicio pesado de la serie YC arrancan motores de inducción monofásicos

Categoría:
Condensadores monofásicos de alta resistencia serie YC para arranque de motores de inducción Condensadores monofásicos de alta resistencia, serie YC, para arranque de motores de inducción 1

Piezas de motor monofásico de arranque con condensadores de la serie YC:

Piezas de motor monofásico de funcionamiento por condensador serie YC

1. Tapa del eje 2. Parabrisas delantero 3. Perno
4. Arandela elástica 5. Cojinete 6. Rotor
7. Clave 8. Estator 9. Marco
10. Condensador CD60 11. Forma de onda 12. Protector trasero
13. Carril de respaldo 14. Escudo 15. Interruptor centrífugo
16. Ventilador 17. Abrazadera del ventilador 18. Cubierta del ventilador
19. Tornillo de la cubierta del ventilador 20. Placa de identificación 21. Cáncamo
22. Chaqueta 23. Tornillo 24. Caja de terminales
25. Tapa de la caja del condensador 26. Condensador CBB60 27. Placa de terminales
28. Arandela de cuero

Condiciones de funcionamiento del motor de inducción monofásico de arranque con condensadores de la serie YC:

Temperatura ambiente -15℃ ≤ 0 ≤ 40℃
Altitud No superior a 1000m
Voltaje nominal 220 V
Frecuencia nominal 50 Hz, 60 Hz
Clase de protección IP44, IP54
Clase de aislamiento B, F
Método de enfriamiento IC0141
Deber S1 (continuo)

Datos técnicos del motor de inducción monofásico de arranque con condensadores de la serie YC:

Motor de inducción monofásico de servicio pesado serie YC
Tipo Potencia nominal Corriente nominal (A) Velocidad nominal Eficiencia Factor de potencia Par nominal 1.º/En Prueba/Tn Tmáx/Tn Ruido Peso
(kW) (HP) 110 V 220 V 240 V (rpm)  (η%) (cosφ) (Nuevo Méjico) (veces) (veces) (veces) dB(A) (kilogramos)
Velocidad síncrona 3000 r/min = 2 polos (50 Hz)
YC711-2 0,18 kW 0,25 CV 3.71 1.86 1.70 2800 63.0 0.70 0.6 6.5 3.0 1.8 70 8
YC712-2 0,25 kW 0,34 CV 4.86 2.43 2.23 2800 65.0 0.72 0.9 6.5 3.0 1.8 70 8.5
YC80A-2 0,37 kW 0,5 CV 6.89 3.44 3.16 2840 66.0 0.74 1.2 6.5 3.0 1.8 75 11
YC80B-2 0,55 kW 0,75 CV 10.1 5.04 4.62 2850 67.0 0.74 1.8 6.5 3.0 1.8 75 12
YC80C-2 0,75 kW 1 CV 13.4 6.68 6.13 2850 68.0 0.75 2.5 6.5 3.0 1.8 75 12.5
YC90S-2 1,1 kW 1,5 CV 17.9 8.93 8.18 2850 70.0 0.80 3.7 7.0 2.5 1.8 78 16
YC90L-2 1,5 kW 2 caballos de fuerza 22.8 11.4 10.4 2870 73.0 0.82 5.0 7.0 2.5 1.8 78 24
YC100L-2 2,2 kW 3 caballos de fuerza 33.0 16.5 15.1 2900 74.0 0.82 7.2 7.0 2.5 1.8 83 34
YC112M1-2 3 kW 4 caballos de fuerza 42.7 21.4 19.6 2900 76.0 0.84 9.9 7.0 2.2 1.8 87 43
YC112M2-2 3,75 kW 5 caballos de fuerza 50.2 25.1 23.0 2900 79.0 0.86 12 7.0 2.2 1.8 87 45
Velocidad síncrona 1500 r/min = 4 polos (50 Hz)
YC711-4 0,12 kW 0,16 CV 3.92 1.96 1.80 1450 48.0 0.58 0.8 6.0 3.0 1.8 65 8.5
YC712-4 0,18 kW 0,25 CV 5.45 2.73 2.50 1450 50.0 0.60 1.2 6.0 3.0 1.8 65 9
YC80A-4 0,25 kW 0,34 CV 7.05 3.52 3.23 1450 52.0 0.62 1.6 6.0 3.0 1.8 70 12
YC80B-4 0,37 kW 0,5 CV 9.39 4.69 4.30 1450 56.0 0.64 2.4 6.0 3.0 1.8 70 13
YC80C-4 0,55 kW 0,75 CV 12.8 6.41 5.88 1450 60.0 0.65 3.6 6.0 3.0 1.8 70 15
YC90S-4 0,75 kW 1 CV 15.0 7.52 6.89 1450 63.0 0.72 4.9 6.5 2.5 1.8 70 20
YC90L-4 1,1 kW 1,5 CV 20.7 10.4 9.50 1450 67.0 0.72 7.2 6.5 2.5 1.8 70 24
YC100L-4 1,5 kW 2 caballos de fuerza 25.9 13.0 11.9 1450 72.0 0.73 9.9 6.5 2.5 1.8 73 33
YC112M-4 2,2 kW 3 caballos de fuerza 37.0 18.5 17.0 1450 73.0 0.74 14 6.5 2.5 1.8 78 45
YC132SA-4 3 kW 4 caballos de fuerza 44.9 22.4 20.6 1450 76.0 0.80 20 6.5 2.2 1.8 87 63
YC132SB-4 3,7 kW 5 caballos de fuerza 51.9 26.0 23.8 1450 79.0 0.82 24 6.5 2.2 1.8 87 65
YC132M1-4 5,5 kW 7,5 CV 65.4 32.7 30.0 1450 85.0 0.90 36 6.5 2.0 1.8 87 67
YC132M2-4 7,5 kW 10 caballos de fuerza 89.1 44.6 40.8 1450 85.0 0.90 49 6.5 2.0 1.8 87 70
Velocidad síncrona 3600 r/min = 2 polos (60 Hz)
YC711-2 0,18 kW 0,25 CV 3.71 1.86 1.70 3360 63.0 0.70 0.5 6.5 3.0 1.8 70 8
YC712-2 0,25 kW 0,34 CV 4.86 2.43 2.23 3360 65.0 0.72 0.7 6.5 3.0 1.8 70 9
YC80A-2 0,37 kW 0,5 CV 6.89 3.44 3.16 3408 66.0 0.74 1.0 6.5 3.0 1.8 75 11
YC80B-2 0,55 kW 0,75 CV 10.1 5.04 4.62 3420 67.0 0.74 1.5 6.5 3.0 1.8 75 12
YC80C-2 0,75 kW 1 CV 13.4 6.68 6.13 3420 68.0 0.75 2.1 6.5 3.0 1.8 75 13
YC90S-2 1,1 kW 1,5 CV 17.9 8.93 8.18 3420 70.0 0.80 3.1 7.0 2.5 1.8 78 16
YC90L-2 1,5 kW 2 caballos de fuerza 22.8 11.4 10.4 3444 73.0 0.82 4.2 7.0 2.5 1.8 78 24
YC100L-2 2,2 kW 3 caballos de fuerza 33.0 16.5 15.1 3480 74.0 0.82 6.0 7.0 2.5 1.8 83 34
YC112M1-2 3 kW 4 caballos de fuerza 42.7 21.4 19.6 3480 76.0 0.84 8.2 7.0 2.2 1.8 87 43
YC112M2-2 3,75 kW 5 caballos de fuerza 50.2 25.1 23.0 3480 79.0 0.86 10 7.0 2.2 1.8 87 45
Velocidad síncrona 1800 r/min = 4 polos (60 Hz)
YC711-4 0,12 kW 0,16 CV 3.92 1.96 1.80 1740 48.0 0.58 0.7 6.0 3.0 1.8 65 8.5
YC712-4 0,18 kW 0,25 CV 5.45 2.73 2.50 1740 50.0 0.60 1.0 6.0 3.0 1.8 65 9
YC80A-4 0,25 kW 0,34 CV 7.05 3.52 3.23 1740 52.0 0.62 1.4 6.0 3.0 1.8 70 12
YC80B-4 0,37 kW 0,5 CV 9.39 4.69 4.30 1740 56.0 0.64 2.0 6.0 3.0 1.8 70 13
YC80C-4 0,55 kW 0,75 CV 12.8 6.41 5.88 1740 60.0 0.65 3.0 6.0 3.0 1.8 70 15
YC90S-4 0,75 kW 1 CV 15.0 7.52 6.89 1740 63.0 0.72 4.1 6.5 2.5 1.8 70 20
YC90L-4 1,1 kW 1,5 CV 20.7 10.4 9.50 1740 67.0 0.72 6.0 6.5 2.5 1.8 70 24
YC100L-4 1,5 kW 2 caballos de fuerza 25.9 13.0 11.9 1740 72.0 0.73 8.2 6.5 2.5 1.8 73 33
YC112M-4 2,2 kW 3 caballos de fuerza 37.0 18.5 17.0 1740 73.0 0.74 12 6.5 2.5 1.8 78 45
YC132SA-4 3 kW 4 caballos de fuerza 44.9 22.4 20.6 1740 76.0 0.80 16 6.5 2.2 1.8 87 63
YC132SB-4 3,7 kW 5 caballos de fuerza 51.9 26.0 23.8 1740 79.0 0.82 20 6.5 2.2 1.8 87 65
YC132M1-4 5,5 kW 7,5 CV 65.4 32.7 30.0 1740 85.0 0.90 30 6.5 2.0 1.8 87 67
YC132M2-4 7,5 kW 10 caballos de fuerza 89.1 44.6 40.8 1740 85.0 0.90 41 6.5 2.0 1.8 87 70

Dimensiones de instalación del motor de inducción monofásico de arranque con condensadores de la serie YC:

Instalación de motores de inducción monofásicos de arranque con condensadores serie YC, dimensiones a escala

TIPO Tamaño de la instalación Dimensión general
A B do D mi F GRAMO H K METRO norte PAG R S T AB C.A. ANUNCIO Alta definición Yo
71 112 90 45 14 30 5 11 71 7 130 110 160 0 10 3.5 145 145 140 180 255
80 125 100 50 19 40 6 15.5 80 10 165 130 200 0 12 3.5 160 165 150 200 295
Años 90 140 100 56 24 50 8 20 90 10 165 130 200 0 12 3.5 180 185 160 240 370
90 litros 140 125 56 24 50 8 20 90 10 165 130 200 0 12 3.5 180 185 160 240 400
100 litros 160 140 63 28 60 8 24 100 12 215 180 250 0 15 4.0 205 220 180 260 430
112 millones 190 140 70 28 60 8 24 112 12 215 180 250 0 15 4.0 245 250 190 300 455
132S 216 140 89 38 80 10 33 132 12 265 230 300 0 15 4.0 280 290 210 350 525
132 millones 216 178 89 38 80 10 33 132 12 265 230 300 0 15 4.0 280 290 210 350 553

Los condensadores de la serie YC arrancan aplicaciones de motores de inducción monofásicos:

Aplicaciones de motores de inducción monofásicos de arranque con condensadores serie YC

Por qué los motores de inducción monofásicos no arrancan automáticamente

  1. Falta de campo magnético giratorio
    En un motor de inducción monofásico, la corriente suministrada al estator produce un campo magnético pulsante en lugar de uno giratorio. Este campo pulsante no puede generar el par necesario para arrancar el motor. Para que un motor de inducción arranque, se requiere un campo magnético giratorio que induzca el movimiento en el rotor; sin embargo, en un motor monofásico, esta condición no se cumple inicialmente.
  2. Ausencia de par de arranque inicial
    A diferencia de los motores trifásicos, que generan un campo magnético giratorio al ser energizados, un motor de inducción monofásico no produce par de arranque en condiciones normales. El campo magnético de un motor monofásico oscila, lo que hace que el rotor permanezca estacionario. Esta falta de par de arranque impide que el motor gire por sí solo.
  3. Efecto de las corrientes inducidas del rotor
    En un motor de inducción monofásico, al aplicar tensión al estator, el rotor experimenta campos magnéticos alternos. Sin embargo, dado que los campos no giran, las corrientes inducidas en el rotor son débiles y no generan suficiente par para arrancar el motor. El rotor simplemente oscila, pero no adquiere suficiente impulso para girar por sí solo.
  4. Mecanismos de arranque para motores monofásicos
    Para solucionar este problema, los motores monofásicos suelen requerir un mecanismo de arranque externo. Los métodos comunes incluyen el uso de un condensador, un polo sombreado o un devanado de fase dividida. Estas técnicas se emplean para crear un desfase entre las corrientes en los devanados del motor, generando un campo magnético giratorio o creando el par necesario para arrancar el motor.
  5. Necesidad de componentes de arranque auxiliares
    En muchos motores monofásicos, se utiliza un condensador de arranque o un diseño de funcionamiento por condensador para crear temporalmente un campo magnético giratorio durante el arranque. Una vez que el motor alcanza cierta velocidad, el componente de arranque auxiliar se desconecta, lo que permite que el motor funcione como un motor monofásico. Sin estos componentes adicionales, el motor no podría arrancar por sí solo y permanecería estacionario.

¿Por qué un motor monofásico no arranca automáticamente?

Acerca de FMP

FMP es una empresa nacional de alta tecnología especializada en el diseño, desarrollo y producción de motores avanzados y soluciones electromecánicas. Nos centramos en la producción de motores de las series YE2, YE3 y YE4, junto con una gama de productos derivados. Nuestra oferta de productos también incluye motores trifásicos y monofásicos para bombas hidráulicas, motores con carcasa de aluminio, motores no estándar para bombas hidráulicas, reductores de engranajes para turbinas con integración electromecánica y otros motores especializados.

Los productos de FMP se utilizan ampliamente en la automatización industrial, prestando servicio a sectores clave como tornos CNC, maquinaria para la fabricación de calzado, maquinaria para la carpintería, maquinaria para la metalurgia, maquinaria para el plástico y maquinaria para la construcción. Con un firme compromiso con la innovación y la calidad, FMP garantiza que todos sus productos cumplan con los más altos estándares de rendimiento.

Además de nuestra amplia gama de productos, nos enorgullece ofrecer soluciones personalizadas adaptadas a las necesidades específicas de nuestros clientes. Ya sea que necesite motores especializados, productos no estándar o sistemas integrados, FMP colabora estrechamente con ellos para ofrecer soluciones a medida de alta calidad. Nuestro enfoque en la ingeniería de precisión y la satisfacción del cliente impulsan nuestro éxito continuo en los mercados globales.

En FMP, nos dedicamos a construir asociaciones a largo plazo y mutuamente beneficiosas, apoyando el éxito de nuestros clientes con cada proyecto.

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Autor: CX

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