Acerca de los engranajes cónicos de 90 grados
90 grados Engranajes cónicos Son piezas increíbles que ayudan a transmitir energía entre dos varillas que se conectan en una esquina, formando un ángulo de 90 grados. Se encuentran en muchas cosas, como coches, aviones, máquinas enormes e incluso robots, porque son muy buenos para transmitir energía en pequeños y cuidadosos giros. Estos engranajes tienen forma de cono y diferentes tipos de dientes: rectos, espirales rizados o un tipo especial llamado zerol. Esto significa que pueden funcionar para tareas fáciles y lentas o rápidas y difíciles, lo que los hace muy útiles para la construcción actual.
En FMP Company, fabricamos todo tipo de engranajes cónicos de 90 grados, como los rectos, los espirales e incluso juegos de engranajes en caja, todos de excelente calidad y resistencia. También los fabricamos a su gusto, con el número perfecto de dientes, el material adecuado (como metal o plástico) y el tamaño que necesita. Si no encuentra el engranaje que busca en nuestra lista, no se preocupe, significa que aún no lo hemos añadido. Simplemente envíenos un correo electrónico con sus necesidades y nuestros ingenieros le responderán en 24 horas con la solución perfecta para su proyecto.
1. Engranaje cónico recto estándar – Modelo A
| Nombre del modelo |
Módulo |
Conteo de dientes |
Relación |
Diámetro del orificio del eje |
Material |
Ángulo de presión |
Diámetro exterior |
Dureza de la superficie del diente |
Velocidad máxima |
Solicitud |
| Engranaje cónico recto A |
1 |
20 |
1:1 (Engranaje de inglete) |
10 milímetros |
Acero al carbono 45# |
20° |
22 milímetros |
Endurecido (HRC 40-45) |
1000 RPM |
Maquinaria de baja velocidad |
2. Engranaje cónico recto estándar – Modelo B
| Nombre del modelo |
Módulo |
Conteo de dientes |
Relación |
Diámetro del orificio del eje |
Material |
Ángulo de presión |
Diámetro exterior |
Dureza de la superficie del diente |
Velocidad máxima |
Solicitud |
| Engranaje cónico recto B |
2 |
30 |
2:01 |
14 milímetros |
Acero inoxidable |
20° |
64 milímetros |
Endurecido (HRC 45-50) |
800 RPM |
Transmisiones de servicio mediano |
3. Engranaje cónico espiral – Modelo C
| Nombre del modelo |
Módulo |
Conteo de dientes |
Relación |
Diámetro del orificio del eje |
Material |
Ángulo de presión |
Diámetro exterior |
Dureza de la superficie del diente |
Reacción |
Velocidad máxima |
Solicitud |
| Engranaje cónico espiral C |
1.5 |
25 |
1:1 |
12 milímetros |
Acero carburizado |
20° |
40 milímetros |
Endurecido (HRC 50-55) |
5-10 minutos de arco |
2000 RPM |
Robótica de alta velocidad |
4. Engranaje cónico espiral – Modelo D
| Nombre del modelo |
Módulo |
Conteo de dientes |
Relación |
Diámetro del orificio del eje |
Material |
Ángulo de presión |
Diámetro exterior |
Dureza de la superficie del diente |
Reacción |
Velocidad máxima |
Solicitud |
| Engranaje cónico espiral D |
3 |
40 |
1.5:1 |
16 milímetros |
Acero endurecido |
20° |
126 milímetros |
Endurecido (HRC 55-60) |
3-8 minutos de arco |
1500 RPM |
Maquinaria pesada |
5. Caja de engranajes cónicos de 90 grados – Modelo E (Salida única)
| Nombre del modelo |
Tipo |
Módulo |
Conteo de dientes |
Relación |
Diámetro del eje |
Material de la carcasa |
Par de salida nominal |
Velocidad máxima |
Clasificación de protección |
Peso |
Solicitud |
| Caja de engranajes cónicos E |
Eje de salida único |
1 |
20 |
1:01 |
8 milímetros |
Aluminio fundido |
50 Nm |
1800 RPM |
IP65 |
0,8 kilogramos |
Proyectos mecánicos de bricolaje |
6. Caja de engranajes cónicos de 90 grados – Modelo F (doble salida)
| Nombre del modelo |
Tipo |
Módulo |
Conteo de dientes |
Relación |
Diámetro del eje |
Material de la carcasa |
Par de salida nominal |
Velocidad máxima |
Clasificación de protección |
Peso |
Solicitud |
| Caja de engranajes cónicos F |
Eje de salida doble |
2 |
30 |
2:1 |
12 milímetros |
Aluminio niquelado |
120 Nm |
1200 RPM |
IP67 |
1,5 kilogramos |
Transportadores industriales |
7. Engranaje cónico recto estándar – Modelo G
| Nombre del modelo |
Módulo |
Conteo de dientes |
Relación |
Diámetro del orificio del eje |
Material |
Ángulo de presión |
Diámetro exterior |
Dureza de la superficie del diente |
Velocidad máxima |
Solicitud |
| Engranaje cónico recto G |
2.5 |
16 |
1:1 (Engranaje de inglete) |
12 milímetros |
Aluminio |
14,5° |
42 milímetros |
No endurecido |
900 RPM |
Sistemas ligeros |
8. Engranaje cónico espiral – Modelo H
| Nombre del modelo |
Módulo |
Conteo de dientes |
Relación |
Diámetro del orificio del eje |
Material |
Ángulo de presión |
Diámetro exterior |
Dureza de la superficie del diente |
Reacción |
Velocidad máxima |
Solicitud |
| Engranaje cónico espiral H |
2.5 |
35 |
2:01 |
14 milímetros |
Acero carburizado |
20° |
90 milímetros |
Endurecido (HRC 50-55) |
4-12 minutos de arco |
1800 RPM |
Diferenciales automotrices |
Características de los engranajes cónicos de 90 grados
Los engranajes cónicos de 90 grados son engranajes especiales con forma de cono que mueven la potencia entre dos ejes que se encuentran en un ángulo de 90 grados, como una esquina. Se pueden encontrar en automóviles, aviones y máquinas. Hay dos tipos principales: los engranajes cónicos rectos tienen dientes simples y rectos y funcionan bien para cosas más lentas, como en las máquinas de impresión, pero no se pueden pulir después de endurecerlos con calor. Los engranajes cónicos espirales tienen dientes curvos que giran, lo que los hace más silenciosos y mejores para trabajos rápidos o pesados, como en los motores de los automóviles. Se pueden pulir para ser extremadamente precisos. Estos engranajes pueden estar hechos de materiales resistentes como acero o incluso plástico. Los engranajes espirales son más difíciles de fabricar, pero son más resistentes y se están volviendo más populares porque son muy buenos en su trabajo.