Χαρακτηριστικά της σειράς FMP-DWJC
- Μετάδοση Υψηλής ΑκρίβειαςΧρησιμοποιεί δομή ελικοειδούς γραναζιού και ατέρμονα κοχλία, με γρανάζια ακριβείας για ομαλή λειτουργία, χαμηλό θόρυβο, υψηλή ροπή εξόδου και εξαιρετική απόδοση μετάδοσης.
- Ανθεκτικό και ελαφρύ περίβλημαΚατασκευασμένο από χυτό αλουμίνιο ακριβείας, προσφέροντας ελκυστικό σχεδιασμό, ελαφρύ βάρος και ανώτερη απαγωγή θερμότητας.
- Ευέλικτη εγκατάστασηΥποστηρίζει τοποθέτηση τόσο στο κάτω όσο και στο πλάι, απλοποιώντας την εγκατάσταση και μειώνοντας την ένταση εργασίας για τους εργαζόμενους.
- Ακριβής έλεγχος ορίωνΕξοπλισμένο με συσκευή ορίου ελατηρίου για εύκολες και ακριβείς ρυθμίσεις ορίου, επιτρέποντας τον έλεγχο διακοπής του κινητήρα σε εύρος από 1 έως 75 περιστροφές. Περιλαμβάνει διπλούς διακόπτες ασφαλείας για ασφαλή λειτουργία.
- Ευέλικτες εφαρμογέςΙδανικό για συστήματα παραθύρων και κουρτινών σε γεωργικά θερμοκήπια, αερισμό στάβλων ζώων και άλλα σενάρια που απαιτούν υψηλές σχέσεις μετάδοσης και ελεγχόμενο εύρος κίνησης.
Αποκέντρωση
Ένδειξη Αριθμών Μοντέλου

Πίνακας επιλογής μοντέλου, KW και αναλογίας
| 型号 Μοντέλο |
速比 ΑΝΑΛΟΓΙΑ | 输出转速 ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΞΟΔΟΥ r/min | 输出扭矩 ΡΟΠΗ ΕΞΟΔΟΥ Nm | 输入功率 ΕΙΣΟΔΟΣ kW | 电机保护等级 MOTOR SFEFY GADE | 电压 ΤΑΣΗ V | 频率 ΣΥΧΝΟΤΗΤΑ Hz | 限位控制范围 Εύρος ΟΡΙΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ |
| FMP-DWJC-30 | 1 | 300 | 0.18 | lp55 | 380 | 50 | 1~75转 (输入单轴转速) 1~75r (ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΞΟΔΟΥ) |
|
| FMP-DWJC-40 | 500 | 2.6 | 400 | 0.37 | ||||
| 300 | 5.2 | 300 | 0.37 | |||||
| FMP-DWJC-50 | 500 | 2.6 | 600 | 0.55 | ||||
| 300 | 5.2 | 400 | 0.55 | |||||
| FMP-DWJC-80 | 500 | 2.6 | 800 | 0.75 | ||||
| 300 | 5.2 | 600 | 0.75 |
Σχέδιο έκρηξης

| 编号 ΟΧΙ. | 零件名称 Όνομα εξαρτημάτων | 编号 ΟΧΙ. | 零件名称 Όνομα εξαρτημάτων |
| 1 | 十字槽盘头螺钉 ΒΙΔΑ ΚΕΦΑΛΗΣ ΤΥΓΙΟΥ ΣΤΑΥΡΟΥ ΕΞΟΧΗΣ | 22 | 钢柱 Κουτί |
| 2 | 密封圈 ΣΤΕΓΑΝΙΣΤΙΚΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ | 23 | 电机 MOTOR |
| 3 | 侧盖 ΠΛΑΪΝΟ ΚΑΛΥΜΜΑ | 24 | 六角窝头螺钉 ΒΙΔΕΣ ΚΕΦΑΛΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ ΕΞΑΓΩΝΟΥ |
| 4 | 轴用弹性挡圈 ΚΥΚΛΟΙ ΓΙΑ ΑΞΟΝΑ | 25 | 机盖 ΕΞΩΦΥΛΛΟ |
| 5 | 同步带 ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΖΩΝΗ | 26 | 六角窝头螺钉 ΒΙΔΕΣ ΚΕΦΑΛΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ ΕΞΑΓΩΝΟΥ |
| 6 | 同步轮 ΣΥΓΧΡΟΝΟΣ ΤΡΟΧΟΣ | 27 | 滚珠轴承 ρουλεμάν |
| 7 | 同步轮 ΣΥΓΧΡΟΝΟΣ ΤΡΟΧΟΣ | 28 | 齿轮 GEAR |
| 8 | 深沟球轴承 ρουλεμάν | 29 | 键槽用键 ΚΛΕΙΔΙ |
| 9 | 轴用弹性挡圈 ΚΥΚΛΟΙ ΓΙΑ ΑΞΟΝΑ | 30 | 键槽用键 ΑΞΟΝΑΣ ΣΚΟΥΛΗΚΙ |
| 10 | 油封 Oil SEAL | 31 | 铭牌 ΠΙΝΑΚΑ |
| 11 | 限位模块 ΕΝΟΤΗΤΑ ΟΡΙΟΥ | 32 | 十字槽盘头螺钉 ΒΙΔΑ ΚΕΦΑΛΗΣ ΤΥΓΙΟΥ ΣΤΑΥΡΟΥ ΕΞΟΧΗΣ |
| 12 | 孔用弹性挡圈 CIRCLIPS FOR HOLE | 33 | 控制器盖 ΚΑΛΥΜΜΑ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑΣ |
| 13 | 深沟球轴承 ρουλεμάν | 34 | ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΚΤΗ 控制器模块 |
| 14 | 齿轮 GEAR | 35 | 六角窝头螺钉 ΒΙΔΕΣ ΚΕΦΑΛΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ ΕΞΑΓΩΝΟΥ |
| 15 | 输出轴 ΑΞΟΝΑΣ ΕΞΟΔΟΥ | 36 | 孔用弹性挡圈 CIRCLIPS FOR HOLE |
| 16 | 键槽用键 ΚΛΕΙΔΙ | 37 | 滚珠轴承 ρουλεμάν |
| 17 | 键槽用键 ΚΛΕΙΔΙ | 38 | 输出齿轮 ΑΞΟΝΑΣ Γραναζιού |
| 18 | 键槽用键 ΚΛΕΙΔΙ | 39 | 键槽用键 ΚΛΕΙΔΙ |
| 19 | 键槽用键 ΚΛΕΙΔΙ | 40 | 蜗轮 ΣΚΟΥΛΗΚΙ ΕΡΓΑΛΕΙΟ |
| 20 | 键槽用键 ΚΛΕΙΔΙ | 41 | 键槽用键 ΚΛΕΙΔΙ |
| 21 | 键槽用键 ΚΛΕΙΔΙ | 42 | 蜗轮 ΣΚΟΥΛΗΚΙ ΤΡΟΧΟΣ |
Σχέδιο έκρηξης μονάδας ελεγκτή

| 编号 ΟΧΙ. | 零件名称 Όνομα εξαρτημάτων |
| 1 | 十字槽盘头螺钉 ΒΙΔΑ ΚΕΦΑΛΗΣ ΤΥΓΙΟΥ ΣΤΑΥΡΟΥ ΕΞΟΧΗΣ |
| 2 | 微动开关 ΜΙΚΡΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ |
| 3 | 十字槽盘头螺钉 ΒΙΔΑ ΚΕΦΑΛΗΣ ΤΥΓΙΟΥ ΣΤΑΥΡΟΥ ΕΞΟΧΗΣ |
| 4 | 弹簧片 ΑΝΟΙΞΗ ΦΥΛΛΩΝ |
| 5 | 十字槽盘头螺钉 ΒΙΔΑ ΚΕΦΑΛΗΣ ΤΥΓΙΟΥ ΣΤΑΥΡΟΥ ΕΞΟΧΗΣ |
| 6 | 内六角平头紧定螺钉 ΣΕΤ ΕΞΑΓΩΝΟ ΣΕΤ ΒΙΔΑ ΜΕ ΕΠΙΠΕΔΟ ΣΗΜΕΙΟ |
| 7 | 内六角平头紧定螺钉 ΕΞΑΓΩΝΟ ΣΕΤ ΠΙΣΩ ΒΙΔΑ ΜΕ ΕΠΙΠΕΔΟ ΣΗΜΕΙΟ |
| 8 | 接线端子 ΣΥΝΔΕΣΗ AMPHENOL |
| 9 | 底板 ΠΛΑΚΑ ΒΑΣΗΣ |
| 10 | 六角螺帽 HEX NU |
Σχέδιο έκρηξης μονάδας ορίου

| 编号 ΟΧΙ. | 零件名称 ΟΝΟΜΑ PARTS |
| 1 | 內六角平端緊定螺釘 ΕΞΑΓΩΝΟ ΣΕΤ ΠΙΣΩ ΒΙΔΑ ΜΕ ΕΠΙΠΕΔΟ ΣΗΜΕΙΟ |
| 2 | 限位螺母 STOP NUT |
| 3 | 軸用鎖性扣環 ΚΥΚΛΟΙ ΓΙΑ ΑΞΟΝΑ |
| 4 | 內六角平端緊定螺釘 ΕΞΑΓΩΝΟ ΣΕΤ ΠΙΣΩ ΒΙΔΑ ΜΕ ΕΠΙΠΕΔΟ ΣΗΜΕΙΟ |
| 5 | 內六角平端緊定螺釘 ΕΞΑΓΩΝΟ ΣΕΤ ΠΙΣΩ ΒΙΔΑ ΜΕ ΕΠΙΠΕΔΟ ΣΗΜΕΙΟ |
| 6 | 螺旋母 ΔΑΧΤΥΛΙΔΙ ΠΑΞΙΔΙΟΥ |
| 7 | 螺旋母 NUT |
| 8 | 鉛杆 ΜΟΛΥΒΙΔΑ |
Σχέδιο διαστάσεων προϊόντος

| 功率 (KW) | 长度 (mm) | 重量 (κιλά) |
| 0.18 | 440 | 15 |
| 0.37 | 460 | 17 |
| 0.55/0.75 | 475 | 20 |
Γράφημα Απόδοσης και Ροπής του Ruducer
Μοντέλο μειωτήρα: FMP-DWJC-50-500: 1-0.55kW

Περιορισμός Εμπιστοσύνης

1. Σφίξτε τις δύο εξαγωνικές βίδες ασφάλισης στον εξωτερικό δακτύλιο του παξιμαδιού. Όταν περιστρέφεται η βίδα, το παξιμάδι κινείται πάνω στη βίδα. Όταν μετακινείται στο τελικό σημείο, το παξιμάδι θα περιστραφεί μαζί με τη βίδα. Η μακριά βίδα στο παξιμάδι θα μετακινήσει το ελατήριο για να ανοίξει πρώτα τον διακόπτη FSQ1 (ή ZSQ1) και το μηχάνημα θα σταματήσει.
2. Εάν το FSQ1 ή το ZSQ1 παρουσιάσουν βλάβη, το μηχάνημα συνεχίζει να περιστρέφεται. Η μακριά βίδα θα συνεχίσει να κινεί το ελατήριο για να ανοίξει το FSQ2 (ή το ZSQ2) και το μηχάνημα θα σταματήσει. Τα FSQ2 και ZSQ2 παίζουν διπλό ρόλο ασφάλισης.
3. Χαλαρώστε τις δύο εξαγωνικές βίδες ασφάλισης για να ρυθμίσετε τη σχετική θέση του παξιμαδιού στη βίδα και να ελέγξετε τη θέση διακοπής.
Συχνές ερωτήσεις και λύση
| Συνηθισμένα σφάλματα | αντιμετώπιση προβλημάτων |
| Αφού εγκατασταθεί ο κινητήρας ρολού θερμοκηπίου, δεν μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω | 1. Ελέγξτε εάν οι γραμμές τροφοδοσίας και ελέγχου έχουν εγκατασταθεί σωστά σύμφωνα με το διάγραμμα καλωδίωσης και επανεκκινήστε αφού επιβεβαιώσετε ότι δεν υπάρχουν ανωμαλίες.
2. Ελέγξτε αν η θέση της τροφοδοσίας του ελέγχου είναι σωστή. Η μέθοδος είναι: παρατηρήστε την κατεύθυνση τροφοδοσίας του εγκατεστημένου συστήματος κίνησης και επιβεβαιώστε αν η τροφοδοσία προς τα εμπρός και προς τα πίσω είναι σύμφωνες με την κατεύθυνση κίνησης. Εάν δεν ταιριάζουν, οι κατευθύνσεις προς τα εμπρός και προς τα πίσω δεν θα κινούνται κανονικά. Μετά την επιβεβαίωση, πρέπει να επανεγκαταστήσετε τον σύστημα κίνησης ή να ρυθμίσετε ξανά την κατεύθυνση τροφοδοσίας. 3. Ελέγξτε τη συσκευή ορίου για να δείτε εάν ένας διακόπτης είναι σε ανοιχτή κατάσταση. Εάν ναι, πατήστε τον διακόπτη στη θέση και επανεκκινήστε. |
| Μετά την επανεκκίνηση του μειωτήρα μετά την εκτέλεση μέχρι το τέλος, δεν μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω | 1. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει πρώτα να ανοίξετε τη συσκευή διακόπτη και να διαπιστώσετε ότι ένας διακόπτης βρίσκεται σε κατάσταση αποσύνδεσης. Πατήστε τον διακόπτη για να τον εντοπίσετε και κάντε επανεκκίνηση.
2. Εάν είναι πατημένοι όλοι οι διακόπτες, ελέγξτε εάν ο διακόπτης κίνησης έχει απελευθερωθεί εγκαίρως. Εάν όχι, εξετάστε το ενδεχόμενο αντικατάστασης του διακόπτη. 3. Όταν παρουσιαστεί αυτό το είδος σφάλματος, μην αγγίζετε βίαια τον επαφέα, μην ξεκινάτε βίαια τη συσκευή ισχύος, μην προκαλείτε ζημιά στα γρανάζια του μειωτήρα ή ζημιά στη σκληρή μηχανική λειτουργία. |
| Εκτέλεση ανύψωσης | Εάν ο κινητήρας ξεκινήσει μετά την εκκίνηση της ανύψωσης, αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι υπερφορτωμένος. Ελέγξτε εάν κάθε δομή μετάδοσης κίνησης είναι κατάλληλη για ανύψωση και προσπαθήστε να αποφύγετε τον κινητήρα. |
| Οριακή αποτυχία | 1. Επαναρυθμίστε τη θέση ανύψωσης. 2. Επανασυνδέστε και ρυθμίστε τη θέση ανύψωσης. 3. Έλεγχος, επισκευή και ενημέρωση |
| Υπερβολικός θόρυβος | 1. Προσθέστε λιπαντικό λάδι. 2. Σφίξτε ξανά τις βίδες. |

