![]() |
![]() |
ظروف تشغيل محرك الكبح الكهرومغناطيسي ثلاثي الطور من سلسلة YEJ
| درجة الحرارة المحيطة | -15 درجة مئوية ≤ 0 ≤ 40 درجة مئوية |
|---|---|
| ارتفاع | لا يتجاوز 1000 متر |
| الجهد المقدر | 380 فولت |
| التردد المقدر | 50 هرتز، 60 هرتز |
| فئة الحماية | IP44، IP54، IP55 |
| فئة العزل | ب، ف، ح |
| طريقة التبريد | اي سي او 141 |
| واجب | S1 (مستمر) |
| اتصال | اتصال نجمي يصل إلى 3 كيلو وات، اتصال دلتا لـ 4 كيلو واط وما فوق |
| ملاحظة | يمكن تجهيز المحركات بنظام PTC لحجم الإطار 160 وما فوق، ويمكن أيضًا تجهيزها بنظام إعادة التشحيم. |
البيانات الفنية لمحرك الكبح الكهرومغناطيسي ثلاثي الطور من سلسلة YEJ
| يكتب | الطاقة المقدرة | السرعة المقدرة (دورة/دقيقة) | مؤسسة التمويل الإلكتروني
η(%) |
عامل القدرة (cosφ) | التيار المقدر
(أ) |
عزم الدوران المقفل
عزم الدوران المقدر |
أقصى عزم دوران
عزم الدوران المقدر |
التيار المقفل
التيار المقدر |
||||||||||
| كيلوواط | إتش بي | |||||||||||||||||
| 2 قطب - سرعة متزامنة 3000 دورة في الدقيقة، 50 هرتز | ||||||||||||||||||
| YEJ-80M1-2 | 0.75 كيلو واط | 1 حصان | 2870 | 75.0 | 0.84 | 1.81 | 2.2 | 2.3 | 6.5 | |||||||||
| YEJ-80M2-2 | 1.1 كيلو واط | 1.5 حصان | 2870 | 76.2 | 0.86 | 2.55 | 7.0 | |||||||||||
| YEJ-90S-2 | 1.5 كيلو واط | 2 حصان | 2885 | 78.5 | 0.85 | 3.42 | ||||||||||||
| YEJ-90L-2 | 2.2 كيلو واط | 3 حصان | 2885 | 81.0 | 0.86 | 4.80 | ||||||||||||
| YEJ-100L-2 | 3 كيلو واط | 4 حصان | 2875 | 82.6 | 0.87 | 6.34 | ||||||||||||
| YEJ-112M-2 | 4 كيلو واط | 5.5 حصان | 2900 | 84. 2 | 0.87 | 8.30 | ||||||||||||
| YEJ-132S1-2 | 5.5 كيلو واط | 7.5 حصان | 2930 | 85.7 | 0.88 | 11.1 | 2.0 | |||||||||||
| YEJ-132S2-2 | 7.5 كيلو واط | 10 حصان | 2925 | 87.0 | 0.88 | 14.9 | ||||||||||||
| YEJ-160M1-2 | 11 كيلو واط | 15 حصانًا | 2940 | 88.4 | 0.88 | 21.5 | ||||||||||||
| YEJ-160M2-2 | 15 كيلو واط | 20 حصانًا | 2940 | 89.4 | 0.88 | 29.0 | 2.2 | |||||||||||
| YEJ-160L-2 | 18.5 كيلو واط | 25 حصانًا | 2940 | 90.0 | 0.89 | 35.1 | ||||||||||||
| YEJ-180M-2 | 22 كيلوواط | 30 حصانًا | 2960 | 90.5 | 0.89 | 41.5 | ||||||||||||
| YEJ-200L1-2 | 30 كيلو واط | 40 حصانًا | 2960 | 91.4 | 0.89 | 56.0 | ||||||||||||
| YEJ-200L2-2 | 37 كيلو واط | 50 حصانًا | 2960 | 92.0 | 0.89 | 68.7 | ||||||||||||
| YEJ-225M-2 | 45 كيلو وات | 60 حصانًا | 2965 | 92.5 | 0.89 | 83.1 | ||||||||||||
| 4 أقطاب - سرعة متزامنة 1500 دورة في الدقيقة، 50 هرتز | ||||||||||||||||||
| YEJ-80M1-4 | 0.55 كيلو واط | 0.75 حصان | 1420 | 71.0 | 0.76 | 1.55 | 2.4 | 2.3 | 6.0 | |||||||||
| YEJ-80M2-4 | 0.75 كيلو واط | 1 حصان | 1420 | 73.0 | 0.76 | 2.05 | 2.3 | |||||||||||
| YEJ-90S-4 | 1.1 كيلو واط | 1.5 حصان | 1425 | 76.2 | 0.78 | 2.81 | 6.5 | |||||||||||
| YEJ-90L-4 | 1.5 كيلو واط | 2 حصان | 1425 | 78.5 | 0.79 | 3.68 | ||||||||||||
| YEJ-100L1-4 | 2.2 كيلو واط | 3 حصان | 1445 | 81.0 | 0.82 | 5.03 | 2.2 | 7.0 | ||||||||||
| YEJ-100L2-4 | 3 كيلو واط | 4 حصان | 1445 | 82.6 | 0.81 | 6.81 | ||||||||||||
| YEJ-112M-4 | 4 كيلو واط | 5.5 حصان | 1450 | 84.2 | 0.82 | 8.80 | ||||||||||||
| YEJ-132S-4 | 5.5 كيلو واط | 7.5 حصان | 1460 | 85.7 | 0.84 | 11.6 | ||||||||||||
| YEJ-132M-4 | 7.5 كيلو واط | 10 حصان | 1460 | 87.0 | 0.85 | 15.4 | ||||||||||||
| YEJ-160M-4 | 11 كيلو واط | 15 حصانًا | 1470 | 88.4 | 0.84 | 22.5 | ||||||||||||
| YEJ-160L-4 | 15 كيلو واط | 20 حصانًا | 1470 | 89.4 | 0.85 | 30.0 | 2.2 | |||||||||||
| YEJ-180M-4 | 18.5 كيلو واط | 25 حصانًا | 1470 | 90.0 | 0.86 | 36.3 | 2.0 | |||||||||||
| YEJ-180L-4 | 22 كيلوواط | 30 حصانًا | 1470 | 90.5 | 0.86 | 42.9 | ||||||||||||
| YEJ-200L-4 | 30 كيلو واط | 40 حصانًا | 1470 | 91.4 | 0.87 | 57.3 | ||||||||||||
| YEJ-225S-4 | 37 كيلو واط | 50 حصانًا | 1480 | 92.0 | 0.87 | 70.2 | 1.9 | |||||||||||
| YEJ-225M-4 | 45 كيلو وات | 60 حصانًا | 1485 | 92.5 | 0.88 | 84.0 | ||||||||||||
| 6 أقطاب - سرعة متزامنة 1000 دورة في الدقيقة، 50 هرتز | ||||||||||||||||||
| YEJ-90S-6 | 0.75 كيلو واط | 1 حصان | 945 | 69.0 | 0.70 | 2.36 | 2.0 | 2.2 | 5.5 | |||||||||
| YEJ-90L-6 | 1.1 كيلو واط | 1.5 حصان | 945 | 72.0 | 0.72 | 3.22 | ||||||||||||
| YEJ-100L-6 | 1.5 كيلو واط | 2 حصان | 950 | 76.0 | 0.74 | 4.05 | 6.0 | |||||||||||
| YEJ-112M-6 | 2.2 كيلو واط | 3 حصان | 955 | 79.0 | 0.74 | 5.72 | ||||||||||||
| YEJ-132S-6 | 3 كيلو واط | 4 حصان | 970 | 81.0 | 0.76 | 7.40 | 6.5 | |||||||||||
| YEJ-132M1-6 | 4 كيلو واط | 5.5 حصان | 970 | 82.0 | 0.77 | 9.63 | ||||||||||||
| YEJ-132M2-6 | 5.5 كيلو واط | 7.5 حصان | 970 | 84.0 | 0.78 | 12.8 | 2.0 | |||||||||||
| YEJ-160M-6 | 7.5 كيلو واط | 10 حصان | 975 | 86.0 | 0.78 | 17.0 | ||||||||||||
| YEJ-160L-6 | 11 كيلو واط | 15 حصانًا | 975 | 87.5 | 0.78 | 24.5 | ||||||||||||
| YEJ-180L-6 | 15 كيلو واط | 20 حصانًا | 980 | 89.0 | 0.81 | 31.6 | 1.8 | |||||||||||
| YEJ-200L1-6 | 18.5 كيلو واط | 25 حصانًا | 980 | 90.0 | 0.83 | 37.6 | ||||||||||||
| YEJ-200L2-6 | 22 كيلوواط | 30 حصانًا | 980 | 90.0 | 0.83 | 44.7 | ||||||||||||
| YEJ-225M-6 | 30 كيلو واط | 40 حصانًا | 985 | 91.5 | 0.85 | 58.6 | 1.7 | |||||||||||
| 8 أقطاب - سرعة متزامنة 750 دورة في الدقيقة، 50 هرتز | ||||||||||||||||||
| YEJ-132S-8 | 2.2 كيلو واط | 3 حصان | 705 | 80.5 | 0.71 | 5.85 | 2.0 | 2.0 | 5.5 | |||||||||
| YEJ-132M-8 | 3 كيلو واط | 4 حصان | 705 | 82.0 | 0.72 | 7.72 | ||||||||||||
| YEJ-160M1-8 | 4 كيلو واط | 5.5 حصان | 720 | 84.0 | 0.73 | 9.91 | 6.0 | |||||||||||
| YEJ-160M2-8 | 5.5 كيلو واط | 7.5 حصان | 725 | 85.0 | 0.74 | 13.3 | ||||||||||||
| YEJ-160L-8 | 7.5 كيلو واط | 10 حصان | 725 | 86.0 | 0.75 | 17.7 | 5.5 | |||||||||||
| YEJ-180L-8 | 11 كيلو واط | 15 حصانًا | 725 | 87.5 | 0.77 | 24.8 | 1.7 | 6.0 | ||||||||||
| YEJ-200L-8 | 15 كيلو واط | 20 حصانًا | 730 | 88.0 | 0.76 | 34.1 | 1.8 | |||||||||||
| YEJ-225S-8 | 18.5 كيلو واط | 25 حصانًا | 730 | 89.5 | 0.76 | 41.3 | 1.7 | |||||||||||
| YEJ-225M-8 | 22 كيلوواط | 30 حصانًا | 730 | 90.0 | 0.78 | 47.6 | 1.8 | |||||||||||
المعلمات التقنية لفرامل محرك ثلاثي الطور من سلسلة YEJ
| إطار | أقصى شوط للمحرك (فجوة هوائية) | وقت الكبح بدون تحميل | عزم الفرامل | جهد الإثارة | معدل إثارة الفرامل |
| YEJ80 | 1.0 | 0.20 | 7.5 | 99 | 50 |
| YEJ90 | 1.0 | 0.20 | 1.5 | 99 | 60 |
| YEJ100 | 1.0 | 0.20 | 30 | 99 | 80 |
| YEJ112 | 1.0 | 0.25 | 40 | 170 | 110 |
| YEJ132 | 1.2 | 0.25 | 75 | 170 | 130 |
| YEJ160 | 1.2 | 0.35 | 150 | 170 | 150 |
| YEJ180 | 1.2 | 0.35 | 200 | 170 | 150 |
| YEJ200 | 1.5 | 0.45 | 300 | 170 | 200 |
| YEJ225 | 1.5 | 0.45 | 450 | 170 | 200 |
أبعاد تركيب محرك الكبح الكهرومغناطيسي ثلاثي الطور من سلسلة YEJ

| حجم الإطار | أعمدة | أ | أب | تيار متردد | إعلان | ب | ج | د | هـ | ف | ج | جنرال إلكتريك | ح | عالية الدقة | ك | ل |
| 80 مليونًا | 2 4 6 8 | 125 | 160 | 156 | 145 | 100 | 50 | 19 | 40 | 6 | 15.5 | 6 | 80 | 165 | 10 | 350 |
| التسعينيات | 2 4 6 8 | 140 | 176 | 176 | 155 | 100 | 56 | 24 | 50 | 8 | 20 | 7 | 90 | 185 | 10 | 385 |
| 90 لترًا | 2 4 6 8 | 140 | 176 | 176 | 155 | 125 | 56 | 24 | 50 | 8 | 20 | 7 | 90 | 185 | 10 | 410 |
| 100 لتر | 2 4 6 8 | 160 | 200 | 196 | 180 | 140 | 63 | 28 | 60 | 8 | 24 | 7 | 100 | 230 | 12 | 450 |
| 112 مليون | 2 4 6 8 | 190 | 226 | 219 | 190 | 140 | 70 | 28 | 60 | 8 | 24 | 7 | 112 | 240 | 12 | 470 |
| 132 ثانية | 2 4 6 8 | 216 | 262 | 258 | 210 | 140 | 89 | 38 | 80 | 10 | 33 | 8 | 132 | 310 | 12 | 562 |
| 132 مليون | 2 4 6 8 | 216 | 262 | 258 | 210 | 178 | 89 | 38 | 80 | 10 | 33 | 8 | 132 | 310 | 12 | 603 |
| 160 مليون | 2 4 6 8 | 254 | 314 | 314 | 255 | 210 | 108 | 42 | 110 | 12 | 37 | 8 | 160 | 385 | 14.5 | 715 |
| 160 لترًا | 2 4 6 8 | 254 | 314 | 314 | 255 | 254 | 108 | 42 | 110 | 12 | 37 | 8 | 160 | 385 | 14.5 | 758 |

| حجم الإطار | أعمدة | أ | أب | تيار متردد | إعلان | ب | ج | د | هـ | ف | ج | جنرال إلكتريك | ح | عالية الدقة | ك | ل | |||||
| 80 مليونًا | 2 4 6 8 | 125 | 160 | 156 | 145 | 100 | 50 | 19 | 40 | 6 | 15.5 | 6 | 80 | 165 | 10 | 350 | 165 | 130 | 200 | 12 | 3.5 |
| التسعينيات | 2 4 6 8 | 140 | 176 | 176 | 155 | 100 | 56 | 24 | 50 | 8 | 20 | 7 | 90 | 185 | 10 | 385 | 165 | 130 | 200 | 12 | 3.5 |
| 90 لترًا | 2 4 6 8 | 140 | 176 | 176 | 155 | 125 | 56 | 24 | 50 | 8 | 20 | 7 | 90 | 185 | 10 | 410 | 165 | 130 | 200 | 12 | 3.5 |
| 100 لتر | 2 4 6 8 | 160 | 200 | 196 | 180 | 140 | 63 | 28 | 60 | 8 | 24 | 7 | 100 | 230 | 12 | 450 | 215 | 180 | 250 | 14.5 | 4 |
| 112 مليون | 2 4 6 8 | 190 | 226 | 219 | 190 | 140 | 70 | 28 | 60 | 8 | 24 | 7 | 112 | 240 | 12 | 470 | 215 | 180 | 250 | 14.5 | 4 |
| 132 ثانية | 2 4 6 8 | 216 | 262 | 258 | 210 | 140 | 89 | 38 | 80 | 10 | 33 | 8 | 132 | 310 | 12 | 562 | 265 | 230 | 300 | 14.5 | 4 |
| 132 مليون | 2 4 6 8 | 216 | 262 | 258 | 210 | 178 | 89 | 38 | 80 | 10 | 33 | 8 | 132 | 310 | 12 | 603 | 265 | 230 | 300 | 14.5 | 4 |
| 160 مليون | 2 4 6 8 | 254 | 314 | 314 | 255 | 210 | 108 | 42 | 110 | 12 | 37 | 8 | 160 | 385 | 14.5 | 715 | 300 | 250 | 350 | 18.5 | 5 |
| 160 لترًا | 2 4 6 8 | 254 | 314 | 314 | 255 | 254 | 108 | 42 | 110 | 12 | 37 | 8 | 160 | 385 | 14.5 | 758 | 300 | 250 | 350 | 18.5 | 5 |
طريقة توصيل محرك الكبح الكهرومغناطيسي ثلاثي الطور من سلسلة YEJ
1. جزء المحرك، عندما يخرج من المصنع عند 3 كيلو وات أو أقل، يكون متصلاً على شكل Y، والباقي يكون متصلاً على شكل دلتا.
2. جزء الفرامل، المحرك برقم المقعد 100 وما دون هو DC99V، والمحرك برقم المقعد 112 وما فوق هو DC170V.
يتم توصيل المحرك بواسطة Y ويتم توصيل الفرامل بواسطة DC99V على النحو التالي:

يتم توصيل المحرك بواسطة دلتا ويتم توصيل الفرامل بواسطة DC170V على النحو التالي:

يتم توصيل المحرك بواسطة Y ويتم توصيل الفرامل بواسطة DC170V على النحو التالي:

طريقة استكشاف أخطاء الفرامل الكهرومغناطيسية لمحرك ثلاثي الطور من سلسلة YEJ وإصلاحها
يُستخدم محرك سلسلة YEJ ثلاثي الطور المزود بفرامل كهرومغناطيسية بشكل شائع في التطبيقات التي تتطلب تحكمًا دقيقًا في التوقف. عند حدوث مشاكل في الفرامل الكهرومغناطيسية، قد تُسبب عطلًا أو عطلًا في نظام الفرامل. إليك خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها الشائعة لحل هذه المشاكل:
1. التحقق من مصدر الطاقة
- أعراض: المحرك لا يبدأ، أو الفرامل لا يتم تحريرها.
- فعل: تأكد من استقرار مصدر الطاقة لكلٍّ من المحرك والفرامل. تأكد من أن الجهد والتردد ضمن المواصفات. استخدم مقياسًا متعددًا للتحقق من أي مشاكل في دائرة الطاقة أو التوصيلات.
2. فحص ملف الفرامل
- أعراض: فشل الفرامل في الاشتباك أو الانفصال بشكل صحيح.
- فعل: افحص ملف الفرامل للتأكد من استمراريته باستخدام مقياس متعدد. في حال كان الملف مفتوحًا أو به ماس كهربائي، فيجب استبداله. تأكد من عدم ارتفاع درجة حرارة الملف أو تلفه.
3. فحص محاذاة الفرامل
- أعراض: يصدر الفرامل ضوضاء، أو يتعرض المحرك للتآكل المفرط أثناء الكبح.
- فعل: افحص محاذاة مكونات الفرامل. قد يؤدي عدم المحاذاة إلى ضغط غير متساوٍ على قرص الفرامل، مما يؤدي إلى تآكله ومشاكل في الأداء. اضبط المحاذاة إذا لزم الأمر.
4. فحص جهد الفرامل
- أعراض: فشل الفرامل في التحرير أو التنشيط في الوقت الصحيح.
- فعل: تأكد من جهد التحكم المطبق على الفرامل الكهرومغناطيسية. قد يؤدي الجهد غير الصحيح إلى منع الفرامل من العمل بشكل صحيح. تأكد من عمل دائرة التحكم بشكل صحيح، وتحقق من وجود أي عطل في المرحلات أو المفاتيح.
5. فحص زنبرك الفرامل
- أعراض: الفرامل بطيئة في التحرير أو لا يتم تفعيلها بالكامل.
- فعل: افحص زنبرك الفرامل للتأكد من سلامته، سواءً كان تالفًا أو مهترئًا أو مفكوكًا. قد يؤدي تآكل الزنبرك إلى ضغط فرامل غير كافٍ أو فرملة غير منتظمة. استبدل الزنبرك إذا لزم الأمر.
من خلال اتباع خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها هذه، يمكن عادةً تشخيص المشكلات الشائعة مع مكابح المحرك الكهرومغناطيسي ثلاثي الطور من سلسلة YEJ وحلها، مما يضمن أداءً موثوقًا به في التطبيقات التي تتطلب التحكم الدقيق في التوقف.
![]() |
![]() |
حول FMP
FMP هي شركة وطنية عالية التقنية متخصصة في تصميم وتطوير وإنتاج محركات متطورة وحلول كهروميكانيكية. نركز على إنتاج محركات سلاسل YE2 وYE3 وYE4، بالإضافة إلى مجموعة من المنتجات المشتقة. تشمل منتجاتنا أيضًا محركات ثلاثية الطور وأحادية الطور للمضخات الهيدروليكية، ومحركات ذات أغلفة من الألومنيوم، ومحركات غير قياسية للمضخات الهيدروليكية، ومخفضات تروس توربينية مدمجة كهروميكانيكيًا، ومحركات متخصصة أخرى.
تُستخدم منتجات FMP على نطاق واسع في الأتمتة الصناعية، حيث تخدم قطاعات رئيسية مثل مخرطة CNC، وآلات صناعة الأحذية، وآلات النجارة، وآلات تشكيل المعادن، والآلات البلاستيكية، وآلات البناء. بفضل التزامها الراسخ بالابتكار والجودة، تضمن FMP أن جميع منتجاتها تلبي أعلى معايير الأداء.
بالإضافة إلى مجموعتنا الشاملة من المنتجات، نفخر بتقديم حلول مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات عملائنا. سواءً كنتم بحاجة إلى محركات متخصصة، أو منتجات غير قياسية، أو أنظمة متكاملة، فإن FMP تعمل عن كثب مع عملائنا لتقديم حلول عالية الجودة ومصممة خصيصًا. تركيزنا على الهندسة الدقيقة ورضا عملائنا هو ما يدفعنا نحو نجاحنا المستمر في الأسواق العالمية.
في FMP، نحن ملتزمون ببناء شراكات طويلة الأمد ذات منفعة متبادلة، ودعم نجاح عملائنا في كل مشروع.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المؤلف: CX










