مميزات سلسلة FMP-DWJC

نقل عالي الدقة:تستخدم هيكل تروس حلزونية وتروس دودية، مع تروس أرضية دقيقة للتشغيل السلس، وانخفاض الضوضاء، وعزم دوران عالي، وكفاءة نقل ممتازة.
غلاف متين وخفيف الوزن:مصنوع من الألومنيوم المصبوب بدقة، مما يوفر تصميمًا جذابًا وخفيف الوزن وتبديدًا ممتازًا للحرارة.
التثبيت المرن:يدعم التركيب السفلي والجانبي، مما يسهل عملية التثبيت ويقلل من كثافة العمالة على العمال.
التحكم الدقيق في الحد:مُجهَّز بجهاز حدٍّ زنبركي لضبط الحدِّ بسهولة ودقة، مما يسمح بالتحكم في إيقاف المحرك ضمن نطاق يتراوح بين دورة واحدة و75 دورة. يتضمن مفتاحي أمان مزدوجين لضمان التشغيل الآمن.
تطبيقات متعددة الاستخدامات:مثالي لأنظمة النوافذ والستائر في الدفيئات الزراعية، وتهوية حظائر الماشية، وغيرها من السيناريوهات التي تتطلب نسب تروس عالية ونطاق حركة متحكم فيه.

التقسيم

إشارة إلى أرقام الطراز

جدول اختيار الطراز والكيلووات والنسبة

型号 نموذج	النسبة المئوية	输出转速 سرعة الإخراج r/min	输出扭矩 عزم الدوران الناتج نيوتن متر	输入功率 المدخلات كيلوواط	电机保护等级 MOTOR SFEFY GADE	الجهد V	频率 التردد هرتز	限位控制范围 نطاق التحكم في الحدود
FMP-DWJC-30	1	300		0.18	ل ب 55	380	50	1～75转 (输入单轴转速) 1～75r (سرعة الإخراج)
FMP-DWJC-40	500	2.6	400	0.37
FMP-DWJC-40	300	5.2	300	0.37
FMP-DWJC-50	500	2.6	600	0.55
FMP-DWJC-50	300	5.2	400	0.55
FMP-DWJC-80	500	2.6	800	0.75
FMP-DWJC-80	300	5.2	600	0.75

رسم الانفجار

编号 لا.	零件名称 اسم الأجزاء	编号 لا.	零件名称 اسم الأجزاء
1	المسمار الرأسي المتقاطع المتقاطع	22	صندوق
2	密封圈 الختم الدائري	23	المحرك
3	盖 غطاء جانبي	24	مسامير غطاء رأس المقبس السداسي
4	轴用弹性挡圈 CIRCLIPS للعمود	25	الغلاف الجوي
5	同步带 الحزام المتزامن	26	مسامير غطاء رأس المقبس السداسي
6	عجلة متزامنة	27	滚珠轴承 محمل كروي
7	عجلة متزامنة	28	齿轮 جير
8	深沟球轴承 محمل كروي	29	键槽用键 مفتاح
9	轴用弹性挡圈 CIRCLIPS للعمود	30	键槽用键، عمود الدودة
10	油封 ختم الزيت	31	铭牌 لوحة الاسم
11	限位模块 وحدة الحد	32	المسمار الرأسي المتقاطع المتقاطع
12	孔用弹性挡圈 CIRCLIPS للثقب	33	غطاء التعبئة والتغليف
13	深沟球轴承 محمل كروي	34	وحدة التحكم وحدة التحكم
14	齿轮 جير	35	مسامير غطاء رأس المقبس السداسي
15	عمود الإخراج	36	孔用弹性挡圈 CIRCLIPS للثقب
16	键槽用键 مفتاح	37	滚珠轴承 محمل كروي
17	键槽用键 مفتاح	38	输出齿轮 عمود التروس
18	键槽用键 مفتاح	39	键槽用键 مفتاح
19	键槽用键 مفتاح	40	WORM GEAR
20	键槽用键 مفتاح	41	键槽用键 مفتاح
21	键槽用键 مفتاح	42	عجلة دودة

رسم انفجار وحدة التحكم

编号 لا.	零件名称 اسم الأجزاء
1	المسمار الرأسي المتقاطع المتقاطع
2	微动开关 MICRO SWITCH
3	المسمار الرأسي المتقاطع المتقاطع
4	弹簧片 LEAF SPRING
5	المسمار الرأسي المتقاطع المتقاطع
6	内六角平头紧定螺钉 مجموعة مقابس سداسية مع نقطة مسطحة
7	برغي مجموعة مقابس سداسية بنقطة مسطحة
8	موصل الأمفينول
9	لوحة القاعدة
10	六角螺帽 HEX NU

رسم انفجار وحدة الحد

编号 لا.	零件名称 اسم الأجزاء
1	برغي مجموعة مقابس سداسية بنقطة مسطحة
2	限位螺母 توقف عن الجوز
3	軸用鎖性扣環 حلقات دائرية للعمود
4	برغي مجموعة مقابس سداسية بنقطة مسطحة
5	برغي مجموعة مقابس سداسية بنقطة مسطحة
6	螺旋母 خاتم الجوز
7	螺旋母 الجوز
8	鉛杆 المسمار الرصاص

رسم أبعاد المنتج

功率 (KW)	长度 (مم)	重量 (كجم)
0.18	440	15
0.37	460	17
0.55/0.75	475	20

الرسم البياني لكفاءة وعزم الدوران للمولد

نموذج المخفض: FMP-DWJC-50-500: 1-0.55 كيلو واط

حد الاعتماد

١. أحكم ربط برغيي التثبيت السداسيين على الحلقة الخارجية للصامولة. عند دوران البرغي، تتحرك الصامولة على البرغي. وعند وصولها إلى نقطة النهاية، تدور الصامولة مع البرغي. يُحرك البرغي الطويل على الصامولة الزنبرك لفتح مفتاح FSQ1 (أو ZSQ1) أولًا، فتتوقف الآلة.
٢. في حال تعطل FSQ1 أو ZSQ1، تستمر الآلة في الدوران. سيستمر البرغي الطويل في تحريك الزنبرك لفتح FSQ2 (أو ZSQ2)، وستتوقف الآلة. يلعب FSQ2 وZSQ2 دورًا تأمينيًا مزدوجًا.
3. قم بفك برغيي الضبط السداسيين لضبط الموضع النسبي للصامولة على البرغي للتحكم في موضع التوقف.

الأسئلة الشائعة والحلول

الأخطاء الشائعة	استكشاف الأخطاء وإصلاحها
بعد تثبيت محرك لف الدفيئة، لا يمكن تحريكه للأمام أو للخلف	1. تحقق مما إذا كانت خطوط إمداد الطاقة والتحكم مثبتة بشكل صحيح وفقًا لمخطط الأسلاك، وأعد التشغيل بعد التأكد من عدم وجود أي خلل. ٢. تحقق من صحة وضعية طاقة التحكم. الطريقة هي: مراقبة اتجاه طاقة المحرك المُركّب، والتأكد من تطابق اتجاهي الطاقة الأمامي والخلفي مع اتجاه المحرك. في حال عدم التطابق، لن يتحرك اتجاها الطاقة الأمامي والخلفي بشكل طبيعي. بعد التأكد، يجب إعادة تركيب المحرك أو إعادة ضبط اتجاه الطاقة. ٣. تحقق من جهاز الحدّ لمعرفة ما إذا كان المفتاح في وضع الفتح. إذا كان كذلك، فاضغط على المفتاح لوضعه وأعد تشغيله.
بعد إعادة تشغيل المُخفِّض بعد التشغيل حتى النهاية، لا يمكنه التحرك للأمام أو للخلف	١. في هذه الحالة، يجب عليك أولاً فتح جهاز التبديل والعثور على أحد المفاتيح في حالة انقطاع. اضغط عليه لتحديد موقعه، ثم أعد تشغيل الجهاز. ٢. إذا تم الضغط على جميع المفاتيح، فتأكد من تحرير موصل المحرك في الوقت المناسب. إذا لم يكن كذلك، ففكر في استبدال الموصل. 3. عند حدوث هذا النوع من الخطأ، لا تقم بالاتصال بالمقاول بالقوة، أو تشغيل جهاز الطاقة بالقوة، أو التسبب في إتلاف تروس المخفض، أو التسبب في إتلاف التشغيل الميكانيكي الصعب.
أداء الرفع	إذا بدأ تشغيل المحرك بعد تشغيل المصعد، فهذا يعني أن المحرك مُحمَّل بشكل زائد. تأكد من ملاءمة كل هيكل ناقل حركة للرفع، وحاول تجنب المحرك.
فشل الحد	1. أعد ضبط وضع الرفع. 2. أعد توصيل الأسلاك واضبط وضع الرفع. 3. افحص، أصلح، وحدّث
الضوضاء المفرطة	1. أضف زيت التشحيم. 2. أعد ربط البراغي.

محرك لف الدفيئة FMP-DWJC محرك ستارة الدفيئة